2022年5月13日,上汽奧迪發(fā)布奧迪Q6部分細節(jié)圖,車型內(nèi)飾首次曝光,。
2022年7月24日,,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式亮相。當天,,奧迪Q6正式開啟預訂,,預訂價格區(qū)間為50萬元至65萬元。
2022年7月24日,,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式亮相,,奧迪Q6正式開啟預訂,預訂價格區(qū)間為50萬-65萬元,。2022年9月13日,,上汽奧迪官微消息,上汽奧迪首款全尺寸SUV奧迪Q6正式公布預售價格:45.96萬至63.06萬元,。奧迪q6共推出3款車型,,即觀云型、齊云型和行云型,;以及3款特別版車型,,即觀云型light、齊云型light和凌云版,。
2022年11月14日,,來自全國的數(shù)百位媒體、車主,、合作伙伴齊聚海南七仙嶺國家森林公園,,共同見證奧迪Q6首批車型交付儀式。
長寬高分別為5099mm,、2014mm和1784mm,,軸距達到2980mm,是奧迪最大尺寸的SUV,,也是奧迪品牌唯一可選航空級行政座椅的6/7座車型,,后備廂空間最大可擴展至2398L,寬敞的空間和六/七座布局帶來更為豐富的出行需要和更為舒適的駕乘體驗,。后備廂空間最大可擴展至2398L,,充分滿足戶外出行的多方面需求。
奧迪Q6中網(wǎng)均采用了獨創(chuàng)的格柵裝飾,,八邊形格柵設計和垂直側進氣口為前臉平添威嚴與自信,。銳利的車身棱角、側面微微隆起優(yōu)雅的貫穿式腰線,、奧迪經(jīng)典的刀鋒造型D柱,。
奧迪Q6提供了“雙面”設計風格,,羽林套裝采用大量鍍鉻裝飾,飛騎套裝前臉,、后視鏡,、車頂?shù)燃毠?jié)之處的進行了熏黑處理;車身顏色方面,,提供臥虎白,、醒獅灰、飛龍青,、福鹿褐,、玄牛黑、雪蟒銀,、天馬藍,,以及奧迪首款啞光棕色漆麒麟棕,共8種車身顏色,,19英寸,、20英寸及21英寸共6種輪轂風格,包括兩款RS輪轂,,以及11款內(nèi)飾面料,、顏色及縫線搭配。
燈光配置上,,奧迪Q6應用了奧迪最先進的燈光技術,,前貫穿式LED燈和后尾翼quattro投影式剎車燈首次在奧迪車型上使用,與貫穿式流光LED尾燈相結合,,車身辨識度,,更為用戶呈現(xiàn)了感官交融的科技美學體驗。
全系座椅均采用真皮材質(zhì),,每一款座椅都有與之相配的縫線顏色,觸感柔滑,。為保證不同身形的用戶都能獲得充分貼合的坐姿,,奧迪工程師研發(fā)了符合人體工學的座椅海綿發(fā)泡技術。同時,,前排座椅全系標配腿托設計和12向電動調(diào)節(jié)功能,,二排座椅通風、加熱,、按摩等舒適性配置一應俱全,,讓用戶享受到猶如頭等艙的極致體驗。
在六座布局中,,二排乘客可享受獨立航空級高級行政座椅,。固定式內(nèi)扶手設計,,采用與座椅相同的高級華格納真皮包覆,鑲以霧面鍍鉻飾條更顯精致尊貴,。專門配備的“老板鍵”可電動調(diào)節(jié)副駕座椅前后距離及靠背角度,,獲得更為舒展的乘坐空間。隱藏可伸縮杯架與手機支架,、后排深色隱私靜音玻璃配合后車窗遮陽簾,,則進一步提高了座艙的舒適感與私密性。此外,,奧迪Q6選用了Bang&Olufsen頂級音響品牌,,14顆高級定制的揚聲器分布在座艙周圍,帶來立體環(huán)繞的殿堂級聲學享受,。
奧迪Q6全系采用進口Nappa真皮包覆的多功能方向盤,,儀表臺上方也采用了軟性皮質(zhì)包覆,讓豪華質(zhì)感得以完美呈現(xiàn),。
奧迪Q6搭載第四代EA888 2.0T和六缸EA390 2.5T渦輪增壓發(fā)動機,,均為原裝進口,0-100km/h加速最快僅需7.3秒,,奧迪Q6是奧迪國產(chǎn)首款搭載第四代EA888 2.0T發(fā)動機的車型,,全面強化了車型的運動基因與燃油性能,45TFSI車型最大功率195kW,,最大扭矩400Nm,;50TFSI車型最大功率220kW,最大扭矩500Nm,。
此外,,奧迪Q6的底盤團隊由德國專家領銜,對車輛舒適性和動態(tài)性能的各項指標上進行了長期,、細致的優(yōu)化,。奧迪Q6全系標配智能quattro系統(tǒng),搭配DCC自適應動態(tài)懸掛系統(tǒng),,提升了駕駛和乘坐體驗,。
奧迪Q6全系采用奧迪高端車型專屬的三聯(lián)屏設計風格,12.3英寸的奧迪虛擬座艙增強版以及10.1英寸MMI觸摸屏+8.6英寸空調(diào)座椅功能操作屏,,結合wHUD平視顯示系統(tǒng),,營造出充滿科技感的豪華內(nèi)飾氛圍?;贏sterix全新奧迪互聯(lián)平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng),,可接入包括車載微信、高德地圖,、喜馬拉雅等在內(nèi)的騰訊和阿里的生態(tài)服務,,數(shù)字娛樂內(nèi)容更加豐富,。
奧迪Q6還可配備Audi AI Pro領航套裝,包含ACC全速自適應巡航,、智能泊車輔助,、車道保持輔助系統(tǒng)含交通擁堵輔助等領先科技,達到L2+級別的智能駕駛輔助,,為用戶構建安心的出行體驗,。
所屬廠商:上汽奧迪
生產(chǎn)狀態(tài):在產(chǎn)
廠商指導價:47.96萬
經(jīng)銷商報價:未在售
發(fā)動機:2.0T L4 231馬力
變速箱:7擋雙離合
產(chǎn)地屬性:國產(chǎn)
級別屬性:中大型車
款型:2022
排量(L):2.0
最高車速(km/h):207
0-100加速時間:8.6
工信部綜合油耗:9.25
長/寬/高(mm):5099x2014x1784
軸距(mm):2980
前輪距(mm):1704
后輪距(mm):1721
整備質(zhì)量(Kg):2205
車身結構:SUV
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):7
后備箱容積(L):286-2398
發(fā)動機型號:EA888-DVL
氣缸容積(cc):1984
進氣方式:渦輪增壓
氣缸排列形式:L
氣缸數(shù)(個):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構:DOHC
最大馬力(Ps):231
最大功率(kW):170
最大扭矩(Nm):370
燃油類型:汽油
燃油標號:97號(京95號)
供油方式:直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鐵
排放標準:國VI
變速箱簡稱:7擋濕式雙離合
擋位個數(shù):7
變速箱類型:DCT(雙離合)
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:適時四驅(qū)
中央差速器結構:多片離合器
前懸掛類型:麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
助力類型:電動助力
車體結構:承載式
前制動器類型:通風盤式
后制動器類型:通風盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:255/55 R19
后輪胎規(guī)格:255/55 R19
奧迪是著名的汽車開發(fā)商和制造商,其標志為四個圓環(huán)相扣?,F(xiàn)為德國大眾汽車公司的子公司,,總部設在德國的英戈爾施塔特,主要車型有奧迪A1,、奧迪A3,、奧迪A4、奧迪A5,、奧迪A6,、奧迪A7、奧迪A8,、奧迪Q1,、奧迪Q2、奧迪Q3,、奧迪Q5,、奧迪Q7、奧迪Q8,、奧迪TT,、奧迪R8、奧迪e-tron GT以及S,、RS性能系列等,。
奧迪集團包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和Cosworth技術公司,,奧迪巴西及奧迪塞那利塔,。此外,奧迪還在中國,、馬來西亞和南非等地設有生產(chǎn)廠。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一,。從1932年起,,奧迪開始采用四環(huán)徽標,它象征著奧迪與小奇跡(DKW),、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司,。
在20世紀30年代,,汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領域,從摩托車到豪華轎車,。
奧迪在2008年入選世界品牌價值實驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》,,排名第七。
奧迪轎車的標志為四個圓環(huán),,代表著合并前的四家公司,。
這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家,。由于該公司原是由4家公司合并而成,,因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀,。最初設在薩克森州的四家汽車公司——茨維考市(zwickau)的奧迪(audi)和霍希(horch)汽車公司,、開姆尼--西格瑪市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽車公司(wanderer)以及zschopau市的dkw汽車公司,對當時德國汽車工業(yè)的進步做出了杰出的貢獻,。
這四家汽車公司于1933年合并為汽車聯(lián)盟股份公司(auto union ag,,以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說,,汽車聯(lián)盟是當時德國第二大汽車制造公司,,商品標志為四個連接的圓環(huán),代表參與合并的四家汽車公司,。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標志,。
二戰(zhàn)以后,汽車聯(lián)盟位于薩克森的汽車制造廠被前蘇聯(lián)占領軍沒收并拆除,。此后,,該公司的很多高層人員前往巴伐利亞,并于1949年在英戈爾斯塔特(ingolstadt)建立了汽車聯(lián)盟股份有限公司(auto union gmbh),它繼承了老汽車聯(lián)盟的傳統(tǒng),,仍以四個連環(huán)作為標志,。
汽車聯(lián)盟股份有限公司和nsu股份有限公司(nsu gmbh)于1969年合并,組成奧迪—nsu汽車聯(lián)盟股份公司(audi nsu auto union ag),;1985年,,該公司改名為奧迪股份公司(audi ag),總部遷至英戈爾斯塔特,,四環(huán),。
由此可見,奧迪的歷史被二戰(zhàn)分成了兩部分,。
第一部分為二戰(zhàn)前的汽車聯(lián)盟,,第二部分為二戰(zhàn)后的奧迪發(fā)展。