2021年2月7日之前,,一汽豐田“皇冠·陸放”在國內(nèi)申報專利圖曝光,,其造型與海外全新漢蘭達(dá)XSE版(可視作漢蘭達(dá)運動版)保持一致,同時新車前臉LOGO處改為盾型,,這也進(jìn)一步印證了該車將使用皇冠標(biāo)識,。動力方面,兩款新車均將搭載2.5L高功率版混動系統(tǒng),,整體動力表現(xiàn)超過RAV4所采用的混動系統(tǒng),,以及現(xiàn)款漢蘭達(dá)的2.0T發(fā)動機。
2022年8月26日,,在第二十五屆成都國際汽車展覽會開幕首日,,一汽豐田皇冠陸放2.0T汽油動力(以下簡稱皇冠陸放2.0T)正式上市。
近日,,我們從互聯(lián)網(wǎng)平臺看到了一組疑似一汽豐田“漢蘭達(dá)”車型專利圖,。新車可以看做是未來廣汽豐田全新漢蘭達(dá)的姊妹版,從專利圖來看,,新車基本延續(xù)了海外的全新漢蘭達(dá)運動版車型的外觀,。值得一提的是,新車前中網(wǎng)LOGO位置采用了類似皇冠的設(shè)計,。
此前,,有報道稱一汽豐田“漢蘭達(dá)”將采用“CROWN KLUGER”的英文名字,其中KLUGER是漢蘭達(dá)在澳洲市場的名稱,,這和國內(nèi)傳聞的“皇冠-陸放”相吻合,,結(jié)合此次曝光的車型專利圖來看,前進(jìn)氣格柵車標(biāo)位置和豐田皇冠高度相似,,或?qū)⑹腔使诘闹厣鳌?/p>
2022年4月,,一汽豐田汽車有限公司召回2021年7月27日至2022年4月7日期間生產(chǎn)的部分皇冠陸放汽車,共計40770輛,。
從專利圖看這款新車,,其線條相比現(xiàn)款漢蘭達(dá)更加的舒展修長,前后突出的輪眉增添了力量感,,巧妙地降低整個車身的臃腫感,。車尾的設(shè)計緊隨了時代的潮流,細(xì)長的尾燈搭配層次感十足的后包圍,,凸顯新車的運動定位,。
皇冠陸放看上去非常的簡潔,,中控區(qū)域布局清晰合理,看上去和漢蘭達(dá)非常的相似,,并保留了一定的實體按鍵,,從而減少了學(xué)習(xí)成本,懸浮式的液晶顯示屏,,集成了諸多功能于一體,,從而提升了幾分應(yīng)有的科技?xì)庀ⅲ竺娣e皮革材質(zhì)的包裹,,加上鍍鉻的點綴,,從而營造出了一種舒適豪華的內(nèi)飾氛圍。
根據(jù)海外版車型的動力,,一汽豐田“漢蘭達(dá)”車型將搭載2.5L混動系統(tǒng),,傳動匹配E-CVT變速箱,。此外,,不排除新車將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機。從已知信息來看,,新車將在2021年9月份正式上市,。
廠商 一汽豐田
級別 中型SUV
能源類型 非插電式混合動力
上市時間 Aug-22
發(fā)動機 2.5L/L4/192馬力
電動機 非插電式混合動力/182馬力
變速箱 E-CVT無級變速
發(fā)動機最大功率(kW) 141
發(fā)動機最大扭矩(N·m) 238
最大馬力(PS) 192
最大扭矩(N·m) 238
電動機最大馬力(PS) 182
電動機總功率(kW) 134
電動機總扭矩(N·m) 270
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 5015×1930×1750
軸距(mm) 2850
最高車速(km/h) 180
NEDC綜合油耗(L/100km) 5.3
整車質(zhì)保 四年或10萬公里
電池保修時間 八年或20萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 5015
寬度(mm) 1930
高度(mm) 1750
軸距(mm) 2850
前輪距(mm) 1655
后輪距(mm) 1660
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.7
車重(kg) 1935
車門開啟方式 平開門
車門數(shù)(個) 5
座位數(shù)(個) 5
油箱容積(L) 65
最大滿載質(zhì)量(kg) 2500
發(fā)動機型號 A25F
排量(mL) 2487
排量簡稱(L) 2.5
進(jìn)氣形式 自然吸氣
發(fā)動機布局 橫置
最大馬力(PS) 192
最大功率(kW) 141
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 238
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) 4200-4600
氣缸排列形式 直列
氣缸數(shù)(個) 4
每缸氣門數(shù)(個) 4
配氣機構(gòu) DOHC
缸徑(mm) 87.5
行程(mm) 103.4
發(fā)動機特有技術(shù) VVT-iE
燃料形式 油電混合
燃油標(biāo)號 92號(原93號)
供油方式 混合噴射
缸蓋材料 鋁合金
缸體材料 鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn) 國VI
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 182
電動機總功率(kW) 134
電動機總扭矩(N·m) 270
前電動機最大功率(kW) 134
前電動機最大扭矩(N·m) 270
驅(qū)動模式 非插電式混合動力
驅(qū)動電機數(shù) 單電機
電機布局 前置
系統(tǒng)綜合功率(kW) 183
電池類型 鎳氫電池
電芯品牌 新中源豐田
電池保修時間 八年或20萬公里
簡稱 E-CVT無級變速
變速箱類型 電子無級變速箱(E-CVT)
驅(qū)動方式 前置前驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 E型多連桿式獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
前制動器類型 通風(fēng)盤式
后制動器類型 通風(fēng)盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 235/65 R18
后輪胎規(guī)格 235/65 R18
備胎規(guī)格 非全尺寸
接近角(°) 16
離去角(°) 20
豐田是世界十大汽車工業(yè)公司之一,全球最大的汽車公司,,豐田喜一郎1933年在豐田自動織機制作所成立汽車部,,1937年汽車部正式從豐田自動織機制作所中獨立出來,成立豐田汽車工業(yè)公司,。早期的豐田牌,、皇冠、光冠,、花冠汽車名噪一時,,近來的克雷西達(dá)、凌志豪華汽車也極負(fù)盛名,。TOYOTA在汽車的銷售量,、銷售額、知名度方面均是世界三強公司之一,。TOYOTA生產(chǎn)包括一般大眾性汽車,、高檔汽車、面包車,、跑車,、四輪驅(qū)動車、商用車在內(nèi)的各種汽車,。豐田市(豊田市,,Toyota City),,是日本的愛知縣的城市之一。
豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎,。1895年,,豐田喜一郎出生于日本,畢業(yè)于東京帝國中學(xué)工學(xué)部機械專業(yè),。1929年底,,豐田喜一郎親自考察了歐美的汽車工業(yè)。1933年,,在“豐田自動織布機制造所”設(shè)立了汽車部,。豐田喜一郎的同學(xué)隈部一雄從德國給他買回一輛德國DKW牌前輪子驅(qū)動汽車,經(jīng)過兩年的拆裝研究,,終于1935年8月造出了一輛GI牌汽車,。該車是二沖程雙缸,木制車身,,車頂用皮革縫制,。
1934年,豐田喜一郎決定創(chuàng)立汽車生產(chǎn)廠,。1937年成立了“豐田汽車工業(yè)株式會社”,,地址在愛知縣舉田盯,初始資金1200萬日元,,員工300多人,。
1936年底至1937年初,豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣,。日本發(fā)動了侵華戰(zhàn)爭后,,陸軍大批采購卡車,豐田公司的所有庫存車一售而空,,豐田公司賺了大錢,。
1950年4月,豐田汽車樂售公司成立,,1950年6月,,朝鮮戰(zhàn)爭爆發(fā),美軍46億美元的巨額訂貨,,豐田迅速發(fā)展起來,。1952年3月27日,豐田喜一郎因一時激動而腦溢血去世,。1974年,,豐田與日野、大發(fā)等16家公司組成了豐田集團(tuán),同時與280多家中小型企業(yè)組成協(xié)作網(wǎng),。1982年7月,豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并,,正式更名為豐田汽車公司。
豐田的產(chǎn)品范圍涉及汽車,、鋼鐵,、機床,、電子,、紡織機械、纖維織品,、家庭日用品,、化工,、建筑機械及建筑業(yè)等。1993年,,總銷售額為852.83億美元,位居世界工業(yè)公司第5位,。全年生產(chǎn)汽車445萬輛,,占世界汽車市場的9.4%,。2006年,,豐田的全球汽車銷量為880.8萬輛,。
日本豐田公司已經(jīng)成為世界最大汽車制造商,在世界汽車生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用,。
豐田公司的三個橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的,。標(biāo)志中的大橢圓代表地球,,中間由兩個橢圓垂直組合成一個T字,,代表豐田公司,。它象征豐田公司立足于未來,,對未來的信心和雄心。
該企業(yè)品牌在世界品牌實驗室(World Brand Lab)編制的2006年度《世界品牌500強》排行榜中名列第一百,。