雷達(dá)RD6是吉利控股旗下純電皮卡品牌雷達(dá)首款量產(chǎn)車型。
2022年10月,, 雷達(dá)RD6在山東淄博智慧工廠正式量產(chǎn)下線并開啟預(yù)售,。
2022年7月,雷達(dá)品牌官宣雷達(dá) RD6 為首款量產(chǎn)車型,。
2022年10月,, 雷達(dá)RD6在山東淄博智慧工廠正式量產(chǎn)下線并開啟預(yù)售。
2022年11月9日,雷達(dá)RD6正式上市,。
2022年11月30日,,國內(nèi)首款原生純電皮卡雷達(dá)RD6首批用戶交車儀式在深圳舉行。
三電系統(tǒng)方面,,雷達(dá)RD6配備200kW高功率三合一電驅(qū),,百公里加速達(dá)到6秒級,采用高能量密度Ni55電芯,,能夠?qū)崿F(xiàn)610km+長續(xù)航,,并擁有最大120kW快充功能,官方稱充電15分鐘續(xù)航可達(dá)120km,。
智能配置方面,,雷達(dá)RD6配備雙12.3英寸大屏和9英寸全彩HUD,可通過“你好,,小雷”開啟人車對話,,同時(shí)搭載12項(xiàng)L2+級智能駕駛輔助功能。
雷達(dá)RD6采用四輪獨(dú)立懸架,,擁有近5.3m的車身與12.2m最小轉(zhuǎn)彎直徑,,還配置55英寸巨幕全景天窗。
雷達(dá)RD6支持百變裝載空間和全場景放電功能,,提供了3大核心裝載空間,,包括70L隱藏式收納前備箱、48L后座儲物魔術(shù)空間和1200L百變后斗儲藏空間,。據(jù)介紹,,雷達(dá)RD6在行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)了全場景放電模式,在后斗配備6kW超大功率外放電功能,。
雷達(dá)RD6 2023款 400km 啟航版
廠商 雷達(dá)汽車
級別 皮卡
能源類型 純電動
上市時(shí)間 Nov-22
電動機(jī) 純電動/272馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機(jī)最大馬力(PS) 272
電動機(jī)總功率(kW) 200
電動機(jī)總扭矩(N·m) 384
電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:7.0小時(shí)
快充電量(%) 80
車身類型 4門5座皮卡
長×寬×高(mm) 5260×1900×1830
軸距(mm) 3120
最高車速(km/h) 185
官方0-100km/h加速(s) 7.3
整車質(zhì)保 四年或10萬公里
電池保修時(shí)間 八年或20萬公里
車身類型 皮卡
長度(mm) 5260
寬度(mm) 1900
高度(mm) 1830
軸距(mm) 3120
前輪距(mm) 1600
后輪距(mm) 1620
車門開啟方式 平開門
車門數(shù)(個) 4
座位數(shù)(個) 5
貨箱尺寸(mm) 1522×1450×540
電機(jī)類型 永磁同步
電動機(jī)最大馬力(PS) 272
電動機(jī)總功率(kW) 200
電動機(jī)總扭矩(N·m) 384
后電動機(jī)最大功率(kW) 200
后電動機(jī)最大扭矩(N·m) 384
驅(qū)動模式 純電動
驅(qū)動電機(jī)數(shù) 單電機(jī)
電機(jī)布局 后置
CLTC綜合續(xù)航里程(km) 400
電池類型 磷酸鐵鋰電池
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池容量(kWh) 63
電池保修時(shí)間 八年或20萬公里
電池充電時(shí)間 快充:0.5小時(shí),慢充:7.0小時(shí)
快充功率(kW) 120
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數(shù) 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qū)動方式 后置后驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型 多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
前制動器類型 通風(fēng)盤式
后制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 225/65 R17
后輪胎規(guī)格 225/65 R17
備胎規(guī)格 僅補(bǔ)胎工具
吉利汽車是吉利汽車集團(tuán)旗下品牌,。吉利汽車集團(tuán)有限公司隸屬于浙江吉利控股集團(tuán),總部位于中國浙江杭州,,在浙江臺州/寧波,、湖南湘潭、四川成都,、陜西寶雞,、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成制造基地, 并在白俄羅斯等國家和地區(qū)建有海外工廠,。
吉利汽車集團(tuán)是中國領(lǐng)先的汽車制造商,,立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團(tuán)旗下現(xiàn)擁有吉利汽車品牌,、領(lǐng)克品牌和幾何品牌,,擁有寶騰汽車49.9%的股份及全部經(jīng)營管理權(quán),,以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
2020年是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進(jìn)階的關(guān)鍵一年,,也是“科技吉利4.0時(shí)代”的全面開局之年,。吉利汽車宣布從此前的“3.0精品車時(shí)代”進(jìn)入“科技吉利4.0時(shí)代”。以BMA,、CMA超級母體,、SPA、SEA浩瀚架構(gòu)為核心,,進(jìn)入“全面模塊化架構(gòu)造車時(shí)代”,。
截至2020年10月底,吉利汽車全球累計(jì)銷量突破1000萬輛,,成為首個實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的中國品牌車企,。
2022年1月,吉利進(jìn)軍換電產(chǎn)業(yè),。7月,,總銷量為約12.26萬部,較2021年同期增長約24%,。