福特新世代全順原型車是福特歐洲全順系列的最新車型,是歐洲輕客的主流車型,。其曾憑借先進(jìn)科技與出眾品質(zhì),,榮膺歐洲商用車領(lǐng)域的最高獎(jiǎng)項(xiàng)“2007年度國際最佳商用車大獎(jiǎng)”。
2007年,,美國福特與江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)將全順這一歐洲經(jīng)典品牌引入中國,。全順汽車以其福特品牌、國際品質(zhì),、寬大舒適的駕乘空間,、以人為本的安全設(shè)計(jì),連續(xù)10年銷量保持每年30%以上的增長,,迅速成為中國中高端輕型客車市場(chǎng)的領(lǐng)軍品牌,。
2008年1月江鈴汽車股份有限公司在上海宣布福特新世代全順正式上市。
這款輕客是2008年上市的第一款全新輕客車型,,它的上市結(jié)束了輕客市場(chǎng)近幾年“只升級(jí),,不換代”的現(xiàn)狀。同時(shí)也是對(duì)中國輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化,、安全化,、柴油化、環(huán)保化”趨勢(shì)的有力推動(dòng),。
江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清表示:“福特新世代全順的上市,,不僅是江鈴汽車股份有限公司發(fā)展的一個(gè)里程碑,讓江鈴股份向亞太地區(qū)最具競(jìng)爭(zhēng)力的商用車基地的目標(biāo)更進(jìn)一步,,更是中國輕客產(chǎn)業(yè)向世界接軌的重要標(biāo)志,,它的上市揭開了中國輕客產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一頁。江鈴人相信這款福特新世代全順一定會(huì)成為未來輕客市場(chǎng)的主流車型,。”江鈴汽車股份有限公司引進(jìn)福特新世代全順項(xiàng)目,,前期投資9億多人民幣,,進(jìn)行了歷時(shí)3年的本土化研發(fā),通過累計(jì)200萬公里的本土化道路試驗(yàn)。
世界輕客產(chǎn)品的“柴油化,、轎車化,、安全化、環(huán)?;钡摹八幕壁厔?shì),,在福特新世代全順上得到良好的體現(xiàn)。在動(dòng)力,、空間,、舒適、操控,、承載等方面,,福特新世代全順均突破了以往輕客的標(biāo)準(zhǔn),為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿,。
福特新世代全順首次采用多項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù),,創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一。該車裝備福特汽車原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。該發(fā)動(dòng)機(jī)使用福特量產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最新技術(shù),,最大功率可以達(dá)到103千瓦,能持續(xù)輸出370Nm的最大扭矩,,排放滿足歐Ⅲ或歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),為目前輕客行業(yè)動(dòng)力,、環(huán)保性能最佳的產(chǎn)品,。為了匹配這款大扭矩大功率發(fā)動(dòng)機(jī),江鈴為福特新世代全順匹配了一款6速手動(dòng)變速箱。大大提升了行駛舒適性和平順性,,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出更加高效綿密,、換擋平順省力,、低檔起步更有力,、傳動(dòng)比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油,。
轎車化設(shè)計(jì)在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn),,采用承載式車身設(shè)計(jì),前懸掛為麥弗遜式,,后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧,這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設(shè)定,在國內(nèi)同級(jí)別車中尚屬首次出現(xiàn),。這種設(shè)計(jì)有效提升了乘坐的舒適度,,同時(shí)配合只有在高檔轎車才裝配的ESP和BOSCH ABS 8.0系統(tǒng),將車輛操控性提升到轎車級(jí)別。
另外,福特新世代全順上市車型的配置也屬高端層次。除了司機(jī)座安全氣囊,、ABS 8.0,、全車安全帶等為標(biāo)準(zhǔn)配備外,,還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客,。福特新世代全順還首次配備了國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上,,只有25萬元以上的轎車才擁有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),。目前,福特新世代全順的經(jīng)銷商已經(jīng)完成服務(wù)升級(jí)行動(dòng),。此次服務(wù)升級(jí)涉及代理商服務(wù)中心和特約維修站近百家,,覆蓋率95%以上,。在人員培訓(xùn)方面,,在崗維修技師均需通過江鈴的強(qiáng)化培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)近千人次,,并要通過嚴(yán)格的考核才能上崗,。維修中心還全部配備了新時(shí)代全順的專用維修工具,用于福特新世代全順售后服務(wù)特殊件的拆卸,、安裝,,提高工作效率為江鈴服務(wù)升級(jí)提供了有力保障。
福特新世代全順的上市,,標(biāo)志著中國輕客產(chǎn)業(yè)與‘四化’趨勢(shì)的正式接軌,。福特新世代全順為輕客市場(chǎng)樹立了一個(gè)新標(biāo)桿,相信在這款輕客的影響下,,未來會(huì)有更多的輕客生產(chǎn)企業(yè)加速推出換代車型,,以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。在輕客換代這個(gè)行業(yè)拐點(diǎn)上,,江鈴汽車股份有限公司推出的這款有著劃時(shí)代意義的輕客車型,,必將會(huì)使江鈴股份的核心競(jìng)爭(zhēng)力提升到一個(gè)新高度。
經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格,,造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié),。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條,賦予它尊貴而具親和力的面孔,??諝鈩?dòng)力學(xué)原理,、流線造型,全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右,,速度感強(qiáng),,省油省力。和諧的前臉曲線,,及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動(dòng)感激情,。窗框與下部的黑色裝飾條,與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰,,柔中帶剛,。全景擋風(fēng)大玻璃,全景觀光,,增加行駛樂趣,。前大燈分體式設(shè)計(jì),將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開,,維修成本比一體式大燈大大降低,。
前霧燈高穿透性能,霧天路面信息也盡收眼底,。FORD標(biāo)徽,,獨(dú)具名牌的尊貴和心理滿足感。電動(dòng)前車窗,,大視野,,好操控。側(cè)拉門滑移式,,方便乘客進(jìn)出,。后開門既有上掀式,又有對(duì)開式,,總能滿足您的選擇。后窗加熱除霜除霧,,有效消除結(jié)霜,、凝露、結(jié)冰現(xiàn)象,,保障駕駛安全,。多孔鍍鉻輪飾罩,華麗動(dòng)感,,行駛中猶如流動(dòng)的藝術(shù),。
全順的內(nèi)飾設(shè)計(jì),豪華美觀,、整體感十足的轎車式儀表板立刻
福特全順
讓人留下深刻印象,,猶如踏進(jìn)豪華轎車,。全順車采用美國國家汽車工程協(xié)會(huì)(SAE)95%標(biāo)準(zhǔn)的人體工程設(shè)計(jì),為獲得更大空間,,在布置設(shè)計(jì)上下足了功夫,。是同檔車中的佼佼者??照{(diào)系統(tǒng)冷暖合一,,進(jìn)入全順,猶如跨進(jìn)了溫馨的家,,享受四季如春,。符合人體工程學(xué)原理的曲線輪廓,賞心悅目,。軟化方向盤和儀表板,,手感細(xì)膩,色彩搭配和諧,。中控板分區(qū)集成,,有音響控制區(qū)、空調(diào)操縱控制區(qū)和時(shí)鐘區(qū),,一目了然,,操縱簡(jiǎn)便。大圓盤轉(zhuǎn)速表和里程表清晰可見,、動(dòng)感十足,。亞光仿桃木紋飾板,富有質(zhì)感,,更顯高雅品位,。高品質(zhì)環(huán)繞立體音響,提供聽覺震撼,。貼心抽拉式杯托和儀表臺(tái)上票據(jù)夾設(shè)計(jì),,體現(xiàn)人性化功能方便司機(jī)。右側(cè)雙超大儲(chǔ)物盒,,既有敞開式,,又有封閉式,方便實(shí)用,。前門內(nèi)板操縱控制區(qū)與資料袋等貼心設(shè)計(jì)相得益彰,。中央門鎖設(shè)計(jì),打開駕駛室門鎖的同時(shí),,其他門鎖也同時(shí)打開,。
新世代全順贏領(lǐng)潮流的轎車化設(shè)計(jì),勾勒出商用車沉穩(wěn)的視覺感官效果
1,、將轎車般的舒適體驗(yàn)與傳統(tǒng)輕客的功能性相結(jié)合,,并傳承了福特全順“沉穩(wěn),、大氣、專業(yè),、值得信賴”的優(yōu)良血統(tǒng),。
2、王者風(fēng)范---大氣的前臉,、全新的時(shí)尚外形,,就像是高大而威猛的獅子。高角度鉆晶鷹眼大燈,、平貼式一體車窗從,、寬大的水箱進(jìn)氣柵、低風(fēng)阻流線型A柱設(shè)計(jì).運(yùn)用國際最領(lǐng)先的商用車制造設(shè)計(jì)和技術(shù),,采用轎車化的設(shè)計(jì)理念,,將舒適性、實(shí)用性,、功能性結(jié)為一體,,全新的外型顯得時(shí)尚又不失沉穩(wěn)大氣;車身是流線型設(shè)計(jì),,有效減少風(fēng)阻的同時(shí)融入純正歐洲風(fēng)格,,在國際上也是潮流款式。(前伸式車頭,、高角度晶鉆鷹眼大燈,、隱藏式流線型A柱與車窗一體式設(shè)計(jì)、平貼窗側(cè)窗設(shè)計(jì),、高調(diào)式側(cè)滑門設(shè)計(jì))給人足夠大氣,,甚至威武的氣質(zhì)。
3,、先進(jìn)電路系統(tǒng):CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),,傳輸速度高達(dá)512Kb/S,線路減少2/3,,將傳輸誤差控制在2%以內(nèi),,并方便維修。國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上,。
4、獲得歐洲大獎(jiǎng):“2007最佳年度商用車”獎(jiǎng)項(xiàng),。
新全順擁有澎湃的動(dòng)力與綿密傳輸,,無論任何路況都能輕易克服
1、搭載福特原產(chǎn)DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī):
通過電控可變截面渦輪增壓器,、中冷技術(shù),、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進(jìn)氣充量的密度,,再加上應(yīng)用最新一代DENSO高壓共軌技術(shù)和高響應(yīng)性的噴油器電磁閥,實(shí)現(xiàn)了噴油油壓高達(dá)180Mpa,、最多5次的多次噴射,,使供油更精準(zhǔn),霧化更充分,,同時(shí)采用電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng),,從而達(dá)到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比,大大提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,。
性能表現(xiàn):2.4升就可產(chǎn)生140匹馬力,,最高安全時(shí)速
可達(dá)170km/h,升功率為43kw/l,,可達(dá)歐Ⅳ的排放水平,。
2、同級(jí)車中唯一搭配六檔變速箱:
齒數(shù)比變化更多段,,并使用三椎同步器技術(shù),,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力輸出更加高效綿密、換擋平順省力,、起步爬坡或重載時(shí)更有力,;傳動(dòng)比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油。
新世代全順擁有高鋼性的車身結(jié)構(gòu),,再搭配極致的安全配置,,形成全方位立體式防護(hù)
1、3H高鋼性安全車身結(jié)構(gòu):鍍鋅鋼板,,十年防銹,,是普通鋼板強(qiáng)度的兩倍;3H型(底盤H型,、側(cè)車身H型,、車頂H型)結(jié)構(gòu),形成高剛性車體,;車頭采用潰縮式設(shè)計(jì),;且全車焊點(diǎn)有6300多個(gè),焊點(diǎn)間距為50毫米,。
2,、主動(dòng)安全:BOSCH ABS 8.0+EBD+ESP8.0+4輪碟剎+X型管路的制動(dòng)系統(tǒng)+倒車?yán)走_(dá)。
ABS8.0的運(yùn)算速度比ABS5.3版快3倍,。ABS能有效縮短20-30%剎車距離,。
3、被動(dòng)安全:可調(diào)式安全座椅(通過了福特56km/h的碰撞實(shí)驗(yàn)要求,國家要求49-51km/h,;通過進(jìn)出50000次的耐磨測(cè)試)+安全帶配置(能承受20000N的拔脫力,,國家要求13000N)+雙安全氣囊
4、防衛(wèi)安全:高智能PATS防盜鑰匙+發(fā)動(dòng)機(jī)蓋安全防盜鎖
全新新世代全順秉承歐洲科技,,搭載2.2L和2.4L兩款動(dòng)力組合,,以福特PUMA 2.2L發(fā)動(dòng)機(jī)為例,采用了德國Continental最新一代高壓共軌電控技術(shù),,匹配GFT六速變速箱,,最大功率達(dá)到155Ps,最大扭矩為385Nm,,率先達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn),;
操控方面,新世代全順采取麥弗遜式獨(dú)立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配,,結(jié)合液壓式離合器,,能為駕乘者提供轎車般的舒適體驗(yàn);
安全配置及電子系統(tǒng)方面,,它有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配置,,同時(shí)具備雙安全氣囊,、3H高鋼性安全車身、尾部安全系統(tǒng)及安全鎖孔等安全配置,。
新世代全順是一款高端豪華商務(wù)車,,要滿足的是商務(wù)市場(chǎng)的最高需求。新車整體外形設(shè)計(jì)是福特歐洲團(tuán)隊(duì)提供的,,由于全順在中國的銷量是納入福特全球銷售數(shù)據(jù),,福特方面允許我們針對(duì)中國市場(chǎng)做一些改進(jìn)。在與福特歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的緊密合作下,,江鈴研發(fā)團(tuán)隊(duì)做了很多項(xiàng)全新設(shè)計(jì),,像空調(diào)出風(fēng)口位置、座椅細(xì)節(jié),、內(nèi)飾顏色和材料等均作出人性化調(diào)整,,結(jié)合7座商務(wù)格局,全面營造高端舒適的商務(wù)空間,;不僅如此,,其NVH靜音工程同樣出色,減噪可達(dá)40%以上,,媲美高級(jí)轎車,,即使車輛在大功率及高速環(huán)境下行駛,,車內(nèi)人員完全感受不到車外的噪音,極大滿足了公司及企業(yè)主的商務(wù)出行需求,。
最大功率(Kw/rpm):103/3500
最大扭矩(N.m/rpm):375/2200
經(jīng)濟(jì)油耗(L/100km):8.7
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3,歐4或歐5,;
最高速度(km/h):1700~100km/h
發(fā)動(dòng)機(jī)位置:前置
載客量:3-17人
整備質(zhì)量(Kg):2550
整車尺寸(長×寬×高)(mm):長度:加長軸車型=6403,,長軸車型=5780,短軸車型=4963,;高度:高頂車型=2615,,中頂車型=2360,低頂=2082,;寬度=2095(帶后視鏡)
車門數(shù):4-5(前門,,側(cè)拉門,雙開尾門,,低頂?shù)能嚍閱伍_尾門)
油箱容積(L):80
軸距(mm):3750
輪距(前/后)(mm):1740,、1704
最小離地間隙:195(mm)
輪胎規(guī)格:215/75R16C;
最小轉(zhuǎn)彎半徑:9.2米(短軸車)13.3米(長軸或加長軸車),;
發(fā)動(dòng)機(jī):福特原廠DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
排放
變速箱:手動(dòng)6檔
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):助力轉(zhuǎn)向式
制動(dòng)系統(tǒng):碟/碟(前/后)
懸掛系統(tǒng):前麥弗遜/后霍奇斯基(前/后),。
江鈴公司是福特在中國商用車市場(chǎng)的唯一合作伙伴,純正福特品質(zhì),,歐洲輕客第一品牌,,2005、2006連續(xù)兩年榮獲“中國城市物流推薦用車”,,2006,、2007年連續(xù)兩年中國年度最佳商用車,客戶滿意度高連續(xù)三年獲福特汽車“全球顧客滿意度金獎(jiǎng)”,,質(zhì)量穩(wěn)定,。
作為享譽(yù)歐洲40余年的商用車品牌,全順系列以適應(yīng)性,、可靠性,、靈活性和耐用性暢銷全球,2010年實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)累計(jì)銷售600萬臺(tái)的銷量奇跡,,并曾在FN50'S汽車權(quán)威評(píng)選中三次榮膺"最為可靠,、耐用、安全并具質(zhì)量保障"車型首位,,以無可爭(zhēng)議的產(chǎn)品綜合實(shí)力成為FN50"三冠王",。同時(shí),憑借品牌,、產(chǎn)品,、服務(wù)等方面的綜合表現(xiàn),,全順系列連續(xù)三年獲得福特全球顧客滿意金獎(jiǎng),在用戶中贏得了良好的聲譽(yù)和口碑,。
自全順系列進(jìn)入中國市場(chǎng)以來,,始終保持穩(wěn)健的增長勢(shì)頭,銷量年均增長30%,,受到國內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認(rèn)可,。市場(chǎng)人士分析:"在今年國內(nèi)商用車市場(chǎng)增速普遍放緩的大環(huán)境下,全順系列1-3月銷售15724輛,,同比增長37.5%,,再創(chuàng)歷史新高,正是源于全順系列立足消費(fèi)者的品牌理念,。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為消費(fèi)者帶來更多嶄新價(jià)值體驗(yàn)的同時(shí),也為全順系列創(chuàng)造下一個(gè)銷量輝煌提供了實(shí)力保障,。
全順系列勝出市場(chǎng)的關(guān)鍵,,在于真正從消費(fèi)者的角度出發(fā),,洞悉了用戶的實(shí)際需求,。比如在中國市場(chǎng),江鈴全順多次根據(jù)國內(nèi)用戶需求,,為產(chǎn)品注入更多本土化元素,,并通過產(chǎn)品、服務(wù),、營銷等全方位的關(guān)懷,,真正免去消費(fèi)者選車、購車,、用車過程中的后顧之憂,。