福特新世代全順原型車是福特歐洲全順系列的最新車型,是歐洲輕客的主流車型,。其曾憑借先進(jìn)科技與出眾品質(zhì),,榮膺歐洲商用車領(lǐng)域的最高獎項(xiàng)“2007年度國際最佳商用車大獎”。
2007年,,美國福特與江鈴汽車聯(lián)合開發(fā)將全順這一歐洲經(jīng)典品牌引入中國,。全順汽車以其福特品牌、國際品質(zhì)、寬大舒適的駕乘空間,、以人為本的安全設(shè)計(jì),,連續(xù)10年銷量保持每年30%以上的增長,迅速成為中國中高端輕型客車市場的領(lǐng)軍品牌,。
2008年1月江鈴汽車股份有限公司在上海宣布福特新世代全順正式上市,。
這款輕客是2008年上市的第一款全新輕客車型,它的上市結(jié)束了輕客市場近幾年“只升級,,不換代”的現(xiàn)狀,。同時也是對中國輕客產(chǎn)業(yè)“轎車化、安全化,、柴油化,、環(huán)保化”趨勢的有力推動,。
江鈴汽車股份有限公司總裁陳遠(yuǎn)清表示:“福特新世代全順的上市,,不僅是江鈴汽車股份有限公司發(fā)展的一個里程碑,讓江鈴股份向亞太地區(qū)最具競爭力的商用車基地的目標(biāo)更進(jìn)一步,,更是中國輕客產(chǎn)業(yè)向世界接軌的重要標(biāo)志,,它的上市揭開了中國輕客產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新一頁。江鈴人相信這款福特新世代全順一定會成為未來輕客市場的主流車型,?!苯徠嚬煞萦邢薰疽M(jìn)福特新世代全順項(xiàng)目,前期投資9億多人民幣,,進(jìn)行了歷時3年的本土化研發(fā),通過累計(jì)200萬公里的本土化道路試驗(yàn),。
世界輕客產(chǎn)品的“柴油化、轎車化,、安全化,、環(huán)保化”的“四化”趨勢,,在福特新世代全順上得到良好的體現(xiàn),。在動力、空間,、舒適,、操控、承載等方面,,福特新世代全順均突破了以往輕客的標(biāo)準(zhǔn),,為行業(yè)樹立了新標(biāo)桿。
福特新世代全順首次采用多項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù),,創(chuàng)造了很多輕客行業(yè)的第一,。該車裝備福特汽車原廠電控可變截面渦輪增壓2.4升DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)使用福特量產(chǎn)柴油發(fā)動機(jī)最新技術(shù),最大功率可以達(dá)到103千瓦,,能持續(xù)輸出370Nm的最大扭矩,,排放滿足歐Ⅲ或歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),為目前輕客行業(yè)動力,、環(huán)保性能最佳的產(chǎn)品,。為了匹配這款大扭矩大功率發(fā)動機(jī),江鈴為福特新世代全順匹配了一款6速手動變速箱,。大大提升了行駛舒適性和平順性,,實(shí)現(xiàn)動力輸出更加高效綿密、換擋平順省力,、低檔起步更有力,、傳動比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油。
轎車化設(shè)計(jì)在福特新世代全順上得到了良好的體現(xiàn),,采用承載式車身設(shè)計(jì),,前懸掛為麥弗遜式,后懸掛為少片式變截面鋼板彈簧,,這種車身與懸掛的搭配顯然是更偏向舒適性的設(shè)定,,在國內(nèi)同級別車中尚屬首次出現(xiàn)。這種設(shè)計(jì)有效提升了乘坐的舒適度,,同時配合只有在高檔轎車才裝配的ESP和BOSCH ABS 8.0系統(tǒng),,將車輛操控性提升到轎車級別,。
另外,,福特新世代全順上市車型的配置也屬高端層次。除了司機(jī)座安全氣囊,、ABS 8.0,、全車安全帶等為標(biāo)準(zhǔn)配備外,還是首款可以選裝副駕駛氣囊的輕客,。福特新世代全順還首次配備了國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上,,只有25萬元以上的轎車才擁有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。目前,,福特新世代全順的經(jīng)銷商已經(jīng)完成服務(wù)升級行動,。此次服務(wù)升級涉及代理商服務(wù)中心和特約維修站近百家,覆蓋率95%以上,。在人員培訓(xùn)方面,,在崗維修技師均需通過江鈴的強(qiáng)化培訓(xùn),培訓(xùn)人數(shù)近千人次,,并要通過嚴(yán)格的考核才能上崗,。維修中心還全部配備了新時代全順的專用維修工具,用于福特新世代全順售后服務(wù)特殊件的拆卸、安裝,,提高工作效率為江鈴服務(wù)升級提供了有力保障,。
福特新世代全順的上市,標(biāo)志著中國輕客產(chǎn)業(yè)與‘四化’趨勢的正式接軌,。福特新世代全順為輕客市場樹立了一個新標(biāo)桿,,相信在這款輕客的影響下,未來會有更多的輕客生產(chǎn)企業(yè)加速推出換代車型,,以應(yīng)對挑戰(zhàn),。在輕客換代這個行業(yè)拐點(diǎn)上,江鈴汽車股份有限公司推出的這款有著劃時代意義的輕客車型,,必將會使江鈴股份的核心競爭力提升到一個新高度,。
經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格,造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié),。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條,,賦予它尊貴而具親和力的面孔??諝鈩恿W(xué)原理,、流線造型,全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右,,速度感強(qiáng),,省油省力。和諧的前臉曲線,,及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動感激情,。窗框與下部的黑色裝飾條,與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰,,柔中帶剛,。全景擋風(fēng)大玻璃,全景觀光,,增加行駛樂趣,。前大燈分體式設(shè)計(jì),將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開,,維修成本比一體式大燈大大降低,。
前霧燈高穿透性能,霧天路面信息也盡收眼底,。FORD標(biāo)徽,,獨(dú)具名牌的尊貴和心理滿足感。電動前車窗,,大視野,,好操控,。側(cè)拉門滑移式,方便乘客進(jìn)出,。后開門既有上掀式,,又有對開式,總能滿足您的選擇,。后窗加熱除霜除霧,,有效消除結(jié)霜、凝露,、結(jié)冰現(xiàn)象,,保障駕駛安全。多孔鍍鉻輪飾罩,,華麗動感,,行駛中猶如流動的藝術(shù)。
全順的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,豪華美觀,、整體感十足的轎車式儀表板立刻
福特全順
讓人留下深刻印象,猶如踏進(jìn)豪華轎車,。全順車采用美國國家汽車工程協(xié)會(SAE)95%標(biāo)準(zhǔn)的人體工程設(shè)計(jì),,為獲得更大空間,在布置設(shè)計(jì)上下足了功夫,。是同檔車中的佼佼者,。空調(diào)系統(tǒng)冷暖合一,,進(jìn)入全順,,猶如跨進(jìn)了溫馨的家,享受四季如春,。符合人體工程學(xué)原理的曲線輪廓,,賞心悅目,。軟化方向盤和儀表板,,手感細(xì)膩,色彩搭配和諧,。中控板分區(qū)集成,,有音響控制區(qū)、空調(diào)操縱控制區(qū)和時鐘區(qū),,一目了然,,操縱簡便。大圓盤轉(zhuǎn)速表和里程表清晰可見,、動感十足,。亞光仿桃木紋飾板,,富有質(zhì)感,更顯高雅品位,。高品質(zhì)環(huán)繞立體音響,,提供聽覺震撼。貼心抽拉式杯托和儀表臺上票據(jù)夾設(shè)計(jì),,體現(xiàn)人性化功能方便司機(jī),。右側(cè)雙超大儲物盒,既有敞開式,,又有封閉式,,方便實(shí)用。前門內(nèi)板操縱控制區(qū)與資料袋等貼心設(shè)計(jì)相得益彰,。中央門鎖設(shè)計(jì),,打開駕駛室門鎖的同時,其他門鎖也同時打開,。
新世代全順贏領(lǐng)潮流的轎車化設(shè)計(jì),,勾勒出商用車沉穩(wěn)的視覺感官效果
1、將轎車般的舒適體驗(yàn)與傳統(tǒng)輕客的功能性相結(jié)合,,并傳承了福特全順“沉穩(wěn),、大氣、專業(yè),、值得信賴”的優(yōu)良血統(tǒng),。
2、王者風(fēng)范---大氣的前臉,、全新的時尚外形,,就像是高大而威猛的獅子。高角度鉆晶鷹眼大燈,、平貼式一體車窗從,、寬大的水箱進(jìn)氣柵、低風(fēng)阻流線型A柱設(shè)計(jì).運(yùn)用國際最領(lǐng)先的商用車制造設(shè)計(jì)和技術(shù),,采用轎車化的設(shè)計(jì)理念,,將舒適性、實(shí)用性,、功能性結(jié)為一體,,全新的外型顯得時尚又不失沉穩(wěn)大氣;車身是流線型設(shè)計(jì),,有效減少風(fēng)阻的同時融入純正歐洲風(fēng)格,,在國際上也是潮流款式。(前伸式車頭,、高角度晶鉆鷹眼大燈,、隱藏式流線型A柱與車窗一體式設(shè)計(jì),、平貼窗側(cè)窗設(shè)計(jì)、高調(diào)式側(cè)滑門設(shè)計(jì))給人足夠大氣,,甚至威武的氣質(zhì),。
3、先進(jìn)電路系統(tǒng):CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),,傳輸速度高達(dá)512Kb/S,,線路減少2/3,將傳輸誤差控制在2%以內(nèi),,并方便維修,。國內(nèi)的開發(fā)成本在2000萬以上。
4,、獲得歐洲大獎:“2007最佳年度商用車”獎項(xiàng),。
新全順擁有澎湃的動力與綿密傳輸,無論任何路況都能輕易克服
1,、搭載福特原產(chǎn)DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī):
通過電控可變截面渦輪增壓器,、中冷技術(shù)、雙頂置凸輪軸和16氣門提升進(jìn)氣充量的密度,,再加上應(yīng)用最新一代DENSO高壓共軌技術(shù)和高響應(yīng)性的噴油器電磁閥,,實(shí)現(xiàn)了噴油油壓高達(dá)180Mpa、最多5次的多次噴射,,使供油更精準(zhǔn),,霧化更充分,同時采用電控水冷廢氣再循環(huán)系統(tǒng),,從而達(dá)到最佳的空氣利用率和最佳的油氣混合比,,大大提升了發(fā)動機(jī)的燃燒效率。
性能表現(xiàn):2.4升就可產(chǎn)生140匹馬力,,最高安全時速
可達(dá)170km/h,,升功率為43kw/l,可達(dá)歐Ⅳ的排放水平,。
2,、同級車中唯一搭配六檔變速箱:
齒數(shù)比變化更多段,并使用三椎同步器技術(shù),,實(shí)現(xiàn)動力輸出更加高效綿密,、換擋平順省力、起步爬坡或重載時更有力,;傳動比分配符合最佳的經(jīng)濟(jì)性曲線從而更加省油。
新世代全順擁有高鋼性的車身結(jié)構(gòu),,再搭配極致的安全配置,,形成全方位立體式防護(hù)
1,、3H高鋼性安全車身結(jié)構(gòu):鍍鋅鋼板,十年防銹,,是普通鋼板強(qiáng)度的兩倍,;3H型(底盤H型、側(cè)車身H型,、車頂H型)結(jié)構(gòu),,形成高剛性車體;車頭采用潰縮式設(shè)計(jì),;且全車焊點(diǎn)有6300多個,,焊點(diǎn)間距為50毫米。
2,、主動安全:BOSCH ABS 8.0+EBD+ESP8.0+4輪碟剎+X型管路的制動系統(tǒng)+倒車?yán)走_(dá),。
ABS8.0的運(yùn)算速度比ABS5.3版快3倍。ABS能有效縮短20-30%剎車距離,。
3,、被動安全:可調(diào)式安全座椅(通過了福特56km/h的碰撞實(shí)驗(yàn)要求,國家要求49-51km/h,;通過進(jìn)出50000次的耐磨測試)+安全帶配置(能承受20000N的拔脫力,,國家要求13000N)+雙安全氣囊
4、防衛(wèi)安全:高智能PATS防盜鑰匙+發(fā)動機(jī)蓋安全防盜鎖
全新新世代全順秉承歐洲科技,,搭載2.2L和2.4L兩款動力組合,,以福特PUMA 2.2L發(fā)動機(jī)為例,采用了德國Continental最新一代高壓共軌電控技術(shù),,匹配GFT六速變速箱,,最大功率達(dá)到155Ps,最大扭矩為385Nm,,率先達(dá)到國V排放標(biāo)準(zhǔn),;
操控方面,新世代全順采取麥弗遜式獨(dú)立前懸掛及后霍奇基斯后懸掛搭配,,結(jié)合液壓式離合器,,能為駕乘者提供轎車般的舒適體驗(yàn);
安全配置及電子系統(tǒng)方面,,它有CAN-BUS車載智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、Bosch 8.0版ABS EBD等高科技配置,,同時具備雙安全氣囊,、3H高鋼性安全車身、尾部安全系統(tǒng)及安全鎖孔等安全配置,。
新世代全順是一款高端豪華商務(wù)車,,要滿足的是商務(wù)市場的最高需求,。新車整體外形設(shè)計(jì)是福特歐洲團(tuán)隊(duì)提供的,由于全順在中國的銷量是納入福特全球銷售數(shù)據(jù),,福特方面允許我們針對中國市場做一些改進(jìn),。在與福特歐洲設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的緊密合作下,江鈴研發(fā)團(tuán)隊(duì)做了很多項(xiàng)全新設(shè)計(jì),,像空調(diào)出風(fēng)口位置,、座椅細(xì)節(jié)、內(nèi)飾顏色和材料等均作出人性化調(diào)整,,結(jié)合7座商務(wù)格局,,全面營造高端舒適的商務(wù)空間;不僅如此,,其NVH靜音工程同樣出色,,減噪可達(dá)40%以上,媲美高級轎車,,即使車輛在大功率及高速環(huán)境下行駛,,車內(nèi)人員完全感受不到車外的噪音,極大滿足了公司及企業(yè)主的商務(wù)出行需求,。
最大功率(Kw/rpm):103/3500
最大扭矩(N.m/rpm):375/2200
經(jīng)濟(jì)油耗(L/100km):8.7
排放標(biāo)準(zhǔn):歐3,,歐4或歐5;
最高速度(km/h):1700~100km/h
發(fā)動機(jī)位置:前置
載客量:3-17人
整備質(zhì)量(Kg):2550
整車尺寸(長×寬×高)(mm):長度:加長軸車型=6403,,長軸車型=5780,,短軸車型=4963;高度:高頂車型=2615,,中頂車型=2360,,低頂=2082;寬度=2095(帶后視鏡)
車門數(shù):4-5(前門,,側(cè)拉門,,雙開尾門,低頂?shù)能嚍閱伍_尾門)
油箱容積(L):80
軸距(mm):3750
輪距(前/后)(mm):1740,、1704
最小離地間隙:195(mm)
輪胎規(guī)格:215/75R16C,;
最小轉(zhuǎn)彎半徑:9.2米(短軸車)13.3米(長軸或加長軸車);
發(fā)動機(jī):福特原廠DURATORQ TDCI高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)
排放
變速箱:手動6檔
轉(zhuǎn)向系統(tǒng):助力轉(zhuǎn)向式
制動系統(tǒng):碟/碟(前/后)
懸掛系統(tǒng):前麥弗遜/后霍奇斯基(前/后),。
江鈴公司是福特在中國商用車市場的唯一合作伙伴,,純正福特品質(zhì),歐洲輕客第一品牌,,2005,、2006連續(xù)兩年榮獲“中國城市物流推薦用車”,2006、2007年連續(xù)兩年中國年度最佳商用車,,客戶滿意度高連續(xù)三年獲福特汽車“全球顧客滿意度金獎”,,質(zhì)量穩(wěn)定,。
作為享譽(yù)歐洲40余年的商用車品牌,,全順系列以適應(yīng)性、可靠性,、靈活性和耐用性暢銷全球,,2010年實(shí)現(xiàn)全球市場累計(jì)銷售600萬臺的銷量奇跡,并曾在FN50'S汽車權(quán)威評選中三次榮膺"最為可靠,、耐用,、安全并具質(zhì)量保障"車型首位,以無可爭議的產(chǎn)品綜合實(shí)力成為FN50"三冠王",。同時,,憑借品牌、產(chǎn)品,、服務(wù)等方面的綜合表現(xiàn),,全順系列連續(xù)三年獲得福特全球顧客滿意金獎,在用戶中贏得了良好的聲譽(yù)和口碑,。
自全順系列進(jìn)入中國市場以來,,始終保持穩(wěn)健的增長勢頭,銷量年均增長30%,,受到國內(nèi)用戶的廣泛歡迎和認(rèn)可,。市場人士分析:"在今年國內(nèi)商用車市場增速普遍放緩的大環(huán)境下,全順系列1-3月銷售15724輛,,同比增長37.5%,,再創(chuàng)歷史新高,正是源于全順系列立足消費(fèi)者的品牌理念,。江鈴全順以融合歐洲品質(zhì)和本土化創(chuàng)新的產(chǎn)品,,為消費(fèi)者帶來更多嶄新價值體驗(yàn)的同時,也為全順系列創(chuàng)造下一個銷量輝煌提供了實(shí)力保障,。
全順系列勝出市場的關(guān)鍵,,在于真正從消費(fèi)者的角度出發(fā),洞悉了用戶的實(shí)際需求,。比如在中國市場,,江鈴全順多次根據(jù)國內(nèi)用戶需求,為產(chǎn)品注入更多本土化元素,,并通過產(chǎn)品,、服務(wù)、營銷等全方位的關(guān)懷,真正免去消費(fèi)者選車,、購車,、用車過程中的后顧之憂。