2021年3月28日,,長安乘用車高端產(chǎn)品序列旗艦車型UNI-K正式上市,共推出4款車型,,售價(jià)為15.39-18.49萬元。UNI-K全部搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信8AT手自一體變速箱。在進(jìn)一步豐富UNI序列的產(chǎn)品陣營的同時(shí),,也有助于提升長安汽車在中大型SUV市場中的競爭力。
2021年10月25日,,長安UNI-K新配置車型正式上市,,售價(jià)區(qū)間為14.59-17.29萬元。與此同時(shí)官方推出3款定制套件,,售價(jià)為1999-3999元,。新車型主打UNI定制,使消費(fèi)者能夠根據(jù)自身喜好選擇配置,,同時(shí)不會(huì)有太大經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),。
2020年9月,在2020北京車展期間,長安Vision-V概念車正式亮相,。
2020年11月20日,,在2020年廣州車展上,長安汽車旗下高端序列UNI的第二款車型UNI-K首次公開亮相,。
2021年3月28日,,長安UNI-K正式上市。
2021年10月25日,,長安UNI-K新配置車型正式上市,。
2023年2月11日,長安汽車旗下UNI-K智電iDD正式開啟預(yù)售,,售價(jià)區(qū)間為18.79萬元-21.59萬元,。
2023年2月24日,在發(fā)布會(huì)上,,長安汽車宣布UNI-K智電iDD&UNI-V智電iDD正式全球上市,,指導(dǎo)價(jià)分別為18.79-21.59萬元、14.49-15.99萬元(限時(shí)優(yōu)惠13.99萬元起),。
長安UNI-K自2021年3月正式上市以來,,累計(jì)銷量已突破2.6萬輛(截止2021年10月)。除了長安UNI系列產(chǎn)品符合當(dāng)下年輕人的審美偏好外,,在產(chǎn)品開發(fā),、營銷推廣及創(chuàng)新服務(wù)等環(huán)節(jié),長安UNI-K也不斷嘗試與用戶拉進(jìn)距離,,讓消費(fèi)者獲得更好的體驗(yàn)和服務(wù)價(jià)值,,從本次上市的新車型定制化服務(wù)可見一斑。(汽車之家評(píng))
長安UNI-K是一款兼顧高顏值和實(shí)力的中國品牌中型SUV,,其中在設(shè)計(jì)方面尤為突出,,整套設(shè)計(jì)未來感十足。(汽車之家評(píng))
不管是打響頭炮的長安UNI-T,,還是充滿誠意的長安UNI-K,,長安汽車在不斷向人們證明,長安的高端化路線是可行的道路,,而UNI高端產(chǎn)品序列也將是長安高端化的成功代表,。既然起步階段已經(jīng)有不錯(cuò)的表現(xiàn),相信UNI序列在未來會(huì)有更好發(fā)展前景,。(新浪汽車評(píng))
外觀方面,,長安UNI-K新車整體汲取了Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素,概念感十足,。全新的鯊魚鼻前臉是未來感的主要來源,,極具視覺沖擊力,,設(shè)計(jì)靈感源于鯊魚鼻姿態(tài),同時(shí)考慮到美觀性及空氣動(dòng)力學(xué)性能,。星際戰(zhàn)艦式LED前大燈的造型相當(dāng)犀利,,內(nèi)構(gòu)也是科技感十足,配合流水式的LED轉(zhuǎn)向燈后,,看著相當(dāng)炫酷,。LED日間行燈極具辨識(shí)度,設(shè)計(jì)靈感源于星際飛船的三叉戟造型,。值得一提的是,,日行燈的區(qū)域還加入了不少導(dǎo)流的細(xì)節(jié)。此外,,無邊界式中網(wǎng)格柵的設(shè)計(jì)科幻感十足,,頗有突破汽車百年傳統(tǒng)格柵設(shè)計(jì)的意思。其內(nèi)部以參數(shù)化手法采用菱形倒角,,由四周向中間LOGO聚焦,,有種蓄勢待發(fā)之感,同時(shí)看著十分精致,。下格柵的格柵條采用向中央收攏的設(shè)計(jì),,與前鏟的搭配有助于疏導(dǎo)前方的氣流。此外,,在下格柵的中央可以看到ACC自適應(yīng)巡航的探頭,。
車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更注重力量感的塑造,線條圓潤平滑,,而扁平且狹長的車窗設(shè)計(jì)則頗具特色,。在細(xì)節(jié)方面,從前翼子板沿著車窗下沿一直延伸到了車尾的腰線,、輪拱,、側(cè)裙、輪圈等讓它的車身側(cè)面顯得更加時(shí)尚,。尺寸方面,,它的長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距為2890mm,,一副標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV身板,。同時(shí),,這樣的車身尺寸也讓它的外形顯得很有氣勢,。
內(nèi)飾部分,UNI-K對(duì)座椅高度關(guān)注,,NAPPA紋理材質(zhì)包裹的前后排零重力座椅,、后排29°和34°兩檔角度調(diào)節(jié),,以及寬敞的后排空間,保證乘客時(shí)刻保持舒適的姿態(tài),,減少久坐帶來的疲勞,。越級(jí)超寬純平地板的后排設(shè)計(jì),自主品牌車型首創(chuàng),,讓雙腳可以平放,,也使中間的乘坐者出入更加便利。
電子配置方面,,索尼高級(jí)車載音響系統(tǒng),,通過對(duì)14揚(yáng)聲器的聲場控制,在觸發(fā)對(duì)應(yīng)區(qū)域雷達(dá)報(bào)警,、泊車駕駛方位報(bào)警等功能時(shí),,精準(zhǔn)聽聲辨位。同級(jí)獨(dú)有的“頭枕模式”,,當(dāng)乘客想要休息,,駕駛員希望通過聽音樂來提神,頭枕揚(yáng)聲器播放的音樂,,只會(huì)圍繞在駕駛員耳邊,,減少對(duì)其他人的打擾。
智能互聯(lián)方面,,UNI-K采用了全新的3+1智慧四聯(lián)屏設(shè)計(jì),,將駕駛過程中重要信息都轉(zhuǎn)移到儀表區(qū),讓駕駛者的視線始終保持在前方,,避免了不斷轉(zhuǎn)頭而帶來的安全隱患,。領(lǐng)先的AR增強(qiáng)實(shí)現(xiàn)全屏儀表導(dǎo)航,讓駕駛員不再錯(cuò)過路口或選錯(cuò)車道,。UNI“芯”極速運(yùn)算平臺(tái)搭載高能芯片,,僅需4.7秒的啟動(dòng)時(shí)間,算力達(dá)到同級(jí)2.2倍,。
此外,,科大訊飛全場景智慧語音交互系統(tǒng),能夠聲源定位,,精準(zhǔn)識(shí)別發(fā)出語音指令的位置,,無論是副駕,還是后排,,自動(dòng)獲得定制化服務(wù),,比如副駕乘客說:“調(diào)高空調(diào)溫度”,系統(tǒng)會(huì)對(duì)應(yīng)調(diào)節(jié)副駕空調(diào)溫區(qū),。IMS智能座艙交互系統(tǒng)會(huì)持續(xù)關(guān)注駕乘者的動(dòng)態(tài),,主動(dòng)提供最需要的功能,;DMS駕駛員疲勞監(jiān)測系統(tǒng)識(shí)別眨眼和打哈欠的頻次,判定疲勞駕駛等級(jí),,采用語音預(yù)警,、音樂提神、搞怪等方式進(jìn)行疲勞干預(yù),。UNI-K覆蓋全感官的超前交互方式,,就像一個(gè)貼心管家。
動(dòng)力方面,,長安UNI-K搭載新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率為233馬力,峰值扭矩為390?!っ?。傳動(dòng)方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱,。此外,,它還將提供適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。至于底盤,,它配備的是前麥弗遜,、后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。
廠商指導(dǎo)價(jià): 14.59萬
本地報(bào)價(jià): 14.19萬詢底價(jià)
廠商: 長安汽車
級(jí)別: 中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī): 171kW
(2.0L渦輪增壓)
動(dòng)力類型: 汽油機(jī)
變速箱: 8擋AT
長×寬×高(mm): 4865×1948×1690
車身結(jié)構(gòu): 5門 5座 SUV
上市年份: 2021
最高車速(km/h): 200
NEDC綜合油耗(L/100km): 8.4
整車質(zhì)保政策: 3年或10萬公里
車長(mm): 4865
車寬(mm): 1948
車高(mm): 1690
軸距(mm): 2890
整備質(zhì)量(kg): -
最小離地間隙(mm): 173
前輪距(mm): 1636
后輪距(mm): 1650
車身結(jié)構(gòu): SUV
車門數(shù): 5
座位數(shù): 5
油箱容積(L): 70
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): JL486ZQ5
排量(L): 2
排量(mL): 1998
進(jìn)氣形式: 渦輪增壓
氣缸排列形式: 直列(L型)
汽缸數(shù): 4
每缸氣門數(shù)(個(gè)): 4
配氣機(jī)構(gòu): DOHC
缸蓋材質(zhì): 鋁合金
缸體材質(zhì): 鑄鐵
最大馬力(Ps): 233
最大功率(kW/rpm): 171/5500
最大扭矩(Nm/rpm): 390/1900-3300
燃料: 汽油
燃油標(biāo)號(hào): 92號(hào)
供油方式: 直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn): 國VI
擋位個(gè)數(shù): 8
變速箱類型: AT
變速箱名稱: 8擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式: 前置前驅(qū)
車體結(jié)構(gòu): 承載式
助力類型: 電動(dòng)助力
前懸掛類型: 麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型: 多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型: 通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型: 盤式
駐車制動(dòng)類型: 電子駐車
前輪胎規(guī)格: 255/55 R19
后輪胎規(guī)格: 255/55 R19
備胎: 非全尺寸
長安汽車擁有來自全球24個(gè)國家的工程技術(shù)人員1萬1千余人,,分別在重慶,、北京、上海,、河北定州,、安徽合肥、意大利都靈,、日本橫濱,、英國伯明翰、美國底特律和德國慕尼黑建立起“六國十地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局,。擁有專業(yè)的汽車研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系,,確保每一款產(chǎn)品滿足用戶使用10年或26萬公里。
2017年,,長安汽車發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”,,將文化、效率和軟件能力打造成為核心競爭力,,向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,。
長安汽車推出了CS系列、逸動(dòng)系列,、UNI系列等熱銷產(chǎn)品,。在智能化領(lǐng)域,發(fā)布“北斗天樞計(jì)劃”,,為用戶提供安心,、開心、貼心,、省心的“四心”汽車平臺(tái),,通過“知音伙伴、合作共創(chuàng),、智能體驗(yàn),、智能聯(lián)盟、千人千億”行動(dòng),,將智能化打造成長安產(chǎn)品提升,、品牌提升、轉(zhuǎn)型升級(jí)的核心支柱,。在新能源領(lǐng)域,,發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”,制定四大戰(zhàn)略行動(dòng),,預(yù)計(jì)到2025年,,將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化,。