CT5-V BLACKWING出自凱迪拉克品牌,隸屬通用集團(tuán)“門下”的名車,,22款的CT5-V BLACKWING擁有LF4 V8 6.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(來自克爾維特著名的小缸體系列),,它直接把壓力泵裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上,使機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的“空氣加壓速度”與“加壓動(dòng)力延遲”,,相比發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到一定轉(zhuǎn)速才啟動(dòng)的“渦輪增壓”,,根本不是“一個(gè)量級(jí)”。
撇開動(dòng)力不談,,CT5-V BLACKWING還可選裝經(jīng)風(fēng)洞測試過的碳纖維空氣動(dòng)力套件,,與標(biāo)配的空氣動(dòng)力套件相比,碳纖維套件能夠降低賽道上的升力,。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,、設(shè)計(jì)上的強(qiáng)悍,,成就了這次CT5-V BLACKWING刷新同級(jí)別浙賽圈速的成果,。
那么,是什么樣的底氣,、何種能力造就了CT5-V BLACKWING,,一個(gè)量產(chǎn)四門轎車能有擁有如此表現(xiàn)?當(dāng)然是通用集團(tuán)在各種層面的積累,。實(shí)際上,,隸屬于通用集團(tuán)的凱迪拉克在1949年開始進(jìn)入賽車運(yùn)動(dòng),,從那時(shí)起,,設(shè)計(jì),、技術(shù)、工藝和靈感就一直在賽車和量產(chǎn)車型之間傳遞著,。凱迪拉克應(yīng)用于賽事領(lǐng)域的設(shè)計(jì),、動(dòng)力,、制動(dòng),、氣動(dòng)、轉(zhuǎn)向、材料、電子設(shè)備,、輪胎,、開發(fā),、驗(yàn)證和其它許多方面的先進(jìn)成果,,無不分享于量產(chǎn)車領(lǐng)域,。也就是說“賣車的利潤供給科研,、再轉(zhuǎn)化成比賽的成果,,比賽中的技術(shù)積淀又變?yōu)榱慨a(chǎn)車型的核心技術(shù)”,如此循環(huán)往復(fù),,凱迪拉克就在資金積累,、技術(shù)積淀、技術(shù)下放上達(dá)成了“閉環(huán)”,,形成了轎車都能有極好的操控表現(xiàn),。這么一看,CT5-V BLACKWING能有如此成績,,倒也不稀奇,。
凱迪拉克CT5-V Blackwing,搭載了凱迪拉克品牌有史以來最強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),。內(nèi)飾搭載12英寸的全液晶儀表,,能夠顯示輪胎氣壓、G力以及多種車輛信息,,并且還支持Tour,、Sport、Track三種駕駛模式,,以及Performance Traction Management車輛控制系統(tǒng)設(shè)置,。動(dòng)力搭載6.2L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率498kW,峰值扭矩893Nm,,與之匹配6擋手動(dòng)變速器,,并可選裝10擋自動(dòng)變速器,0~100km/h加速時(shí)間為3.7s,。
凱迪拉克(Cadillac),,美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律,,一百多年來,,凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一,締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),??梢哉f凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中,,凱迪拉克被定義為“同類中最為出色,、最具聲望事物”的同義詞,;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù),。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智,成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌,。
凱迪拉克網(wǎng)上競拍平臺(tái)的引入將消費(fèi)者“看不見”的流程徹底透明化,,有效杜絕暗箱操作,使交易雙方建立公平互信的良性關(guān)系,。此番凱迪拉克的進(jìn)入,,標(biāo)志著美系豪華品牌正式殺入二手車業(yè)務(wù),“3+1”競爭格局即將形成,。