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幾何C

#汽車# 0 0
幾何C是吉利汽車集團(tuán)中高端純電品牌幾何汽車推出的首款SUV,,定位為真能跑純電SUV,,是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車,。幾何C搭載的SEM智能能量管理系統(tǒng),,從蓄能、節(jié)能,、回能,、控能、升能五大維度,,通過(guò)以算法為核心的能效控制,,實(shí)現(xiàn)超低能耗、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收,,為NEDC 550km基準(zhǔn)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
  • 中文名稱: 幾何C
  • 外文名稱: Geometry C
  • 發(fā)布時(shí)間: 2021年8月17日
  • 參考價(jià)格: 11.88-19.68萬(wàn)元
  • 年度銷量: 14210輛(2022年)
  • 月度銷量: 1149輛
  • 創(chuàng)始人: 李書福
  • 品牌系列: 幾何
  • 所屬公司: 吉利汽車集團(tuán)
  • 發(fā)源地區(qū): 浙江
  • 型號(hào)名稱: 幾何C
  • 官方網(wǎng)址: 點(diǎn)擊查看
詳細(xì)介紹 PROFILE +

基本介紹

幾何C是吉利汽車集團(tuán)中高端純電品牌幾何汽車推出的首款SUV,,定位為真能跑純電SUV,是2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車,,是幾何+開源共享平臺(tái)的首個(gè)載體,。幾何C搭載由幾何汽車自主研發(fā)、行業(yè)首創(chuàng)的SEM智能能量管理系統(tǒng),,續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%,,續(xù)航最大提升40%。

2021年8月17日,,幾何汽車聯(lián)合天貓汽車舉辦了“C+升級(jí)實(shí)力加乘”2021款幾何C線上發(fā)布會(huì),。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀設(shè)計(jì)

幾何C秉承家族“多維、流動(dòng),、生命體”的設(shè)計(jì)理念,,用流動(dòng)賦形的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,營(yíng)造出流暢,、充滿能量感的整車視覺(jué)。下壓式前臉,,動(dòng)感御風(fēng)腰線,,配合主動(dòng)式呼吸格柵和貫通式雙側(cè)進(jìn)氣口。隱藏門把手和懸浮車頂,,讓整車更顯動(dòng)感時(shí)尚,。蘊(yùn)藏296顆高亮LED燈源,光棱之刃LED前大燈和光棱之羽貫穿式LED尾燈,,增添科技前衛(wèi)氣息,。此外,幾何C還配備了能量脈沖呼吸燈,、體感識(shí)別迎賓模式和伴歸模式等燈效燈語(yǔ),,帶來(lái)更有溫度的人車交互體驗(yàn)。

內(nèi)飾座艙

幾何C多處懸浮式設(shè)計(jì),,展現(xiàn)干凈純粹的型面勾勒,,富有未來(lái)感。中控面板及中央通道浮現(xiàn)出多處六邊形幾何圖案,,獨(dú)具科技感,。律動(dòng)環(huán)抱式七色氛圍燈、E-touch中央超感觸控區(qū),、高保真BOSE音響,、75英寸超大曲面全景天幕等,提供更具情感力量的交互體驗(yàn),。車機(jī)方面,,幾何C配備了GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng),,并搭載E01系統(tǒng)級(jí)芯片,響應(yīng)速度更快,,運(yùn)算能力更強(qiáng),。全新一代GKUI交互系統(tǒng),全能AI語(yǔ)音,,還可通過(guò)APP實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián),。

特色功能

幾何C搭載的SEM智能能量管理系統(tǒng),從蓄能,、節(jié)能,、回能、控能,、升能五大維度,,通過(guò)以算法為核心的能效控制,實(shí)現(xiàn)超低能耗,、高精準(zhǔn)能量控制和高效能量回收,。續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%,低溫續(xù)航最大提升40%,。

蓄能

蓄能方面,,幾何C搭載的高密度電池包,通過(guò)優(yōu)化電池包布置及控制策略,,將整體電池包能量密度提升至183Wh/kg,,達(dá)到新能源行業(yè)領(lǐng)先水平(行業(yè)普遍在170Wh/kg及以下),蓄能總電量更大,。在單體電壓方面,,幾何C則從4.3V提升到4.35V(行業(yè)普遍在4.3V以下)。同時(shí),,幾何C以更小的重量和體積做到70度大電量,,為NEDC 550km基準(zhǔn)續(xù)航奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

節(jié)能

節(jié)能方面,,幾何C通過(guò)低風(fēng)阻,、低滑阻、低能耗,、輕量化等四大節(jié)能設(shè)計(jì),,有效降低整車能耗,從而提升續(xù)航能力:

低風(fēng)阻:幾何C通過(guò)十大車身細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),,包括主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,、格柵兩側(cè)的擾流氣簾等,成就0.273超低風(fēng)阻,。

低滑阻:幾何C從卡鉗,、軸承,、驅(qū)動(dòng)軸、輪胎四大環(huán)節(jié)降低滑行阻力,,以有效降低能耗,,節(jié)約電能。

低能耗:幾何C采用高效三合一電驅(qū)系統(tǒng),,電機(jī),、電機(jī)控制器、減速器高度集成,,相較傳統(tǒng)電驅(qū),,體積縮減20%、綜合效率高出行業(yè)5%,,系統(tǒng)最大效率達(dá)到93%,。

輕量化:幾何C大幅利用輕量化材料,整車?yán)塾?jì)減重50kg,,更輕車身帶來(lái)更低能耗,。

回能

回能方面,幾何C搭載博世IBOOSTER能量回收系統(tǒng),,制動(dòng)能量回收效率接近100%,,行駛過(guò)程中約30%續(xù)航來(lái)自于能量回收。幾何C采用雙向智能熱泵空調(diào)系統(tǒng),,高效回收空氣中熱能,低溫環(huán)境下續(xù)航提升10%,。電驅(qū)余熱回收系統(tǒng),,將電驅(qū)產(chǎn)生的熱能再利用,低溫環(huán)境下續(xù)航提升4%,。

控能

控能方面,,幾何C采用行業(yè)獨(dú)創(chuàng)SOC續(xù)航里程算法,融合VCU整車控制器與BMS電池管理系統(tǒng),,通過(guò)四套SOC計(jì)算邏輯加權(quán),,實(shí)現(xiàn)表顯剩余續(xù)航與實(shí)際續(xù)航精準(zhǔn)度接近100%,做到續(xù)航越開越準(zhǔn),。

幾何C搭載自學(xué)習(xí)VCU預(yù)測(cè)算法,,通過(guò)實(shí)時(shí)計(jì)算前一段駕駛里程內(nèi)車輛平均能耗、行駛工況識(shí)別,,準(zhǔn)確預(yù)測(cè)當(dāng)前電量可行駛的里程,。幾何C還搭載雙SOC加權(quán)的BMS電池管理技術(shù),實(shí)時(shí)監(jiān)控電池并讓電池始終處于最佳狀態(tài),。

幾何C搭載ITCS3.0電池智能溫控管理系統(tǒng),,在-30℃~55℃環(huán)境溫度均可保持電池恒溫工作,,電池單體溫差控制在±2℃以內(nèi),使電池溫度始終處于最佳溫度范圍,。幾何C還具備Eco+超級(jí)節(jié)能模式,,開啟后,節(jié)省空調(diào)能耗,,節(jié)約座椅加熱能耗,,可一鍵提升8%續(xù)航。幾何C還搭載智能預(yù)約電池加熱技術(shù),,用戶通過(guò)APP提前設(shè)定出行計(jì)劃提前調(diào)整最佳性能狀態(tài),,降低行車時(shí)的電能損耗。

升能

升能方面,,幾何C基于吉利新能源生態(tài)系統(tǒng)50億公里的出行大數(shù)據(jù),,搭載的控制器支持OTA推送升級(jí),可對(duì)整車能量管理策略不斷優(yōu)化和迭代,。

規(guī)格參數(shù)

生產(chǎn)廠商:幾何汽車

參考價(jià)格:12.98至18.28萬(wàn)元

軸距:2700mm

車型尺寸:4432/1833/1560mm

最小離地間隙:140mm

百公里加速:6.9s

品牌介紹

幾何汽車(英文名:Geometry)是隸屬吉利汽車集團(tuán)旗下的高端純電品牌,,與吉利品牌、領(lǐng)克品牌并行的一級(jí)子品牌,。幾何汽車被注入“多維,、專注、純粹”的品牌基因,,提供專屬的品牌,、渠道和服務(wù)、體驗(yàn),,以全新的品牌形象,、組織架構(gòu)和服務(wù)體系,全新定義汽車新能源世界進(jìn)化方向,,致力于打造“全球用戶純電出行的首選品牌”,。

2019年4月11日,高端純電品牌——“幾何汽車”在新加坡盛大發(fā)布,。發(fā)布會(huì)上,,旗下首款高性能純電轎車幾何A正式宣布上市,推出高能超長(zhǎng)續(xù)航(NEDC 500km),、高維標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航(NEDC 410km)兩個(gè)版本共6款車型,。

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