東風(fēng)Honda e:NS1是Honda在中國正式推出的首款純電動車型,,定位為“智能駕趣純電SUV”,。
2021年10月13日,在Honda中國電動化戰(zhàn)略發(fā)布會上,,Honda中國正式發(fā)布全新純電動車品牌“e:N”,,該品牌的首款車型東風(fēng)Honda e:NS1全球首發(fā)。
2021年10月21日,,東風(fēng)Hondae:NS1在武漢車展期間首次線下亮相,。
2022年2月14日,東風(fēng)Hondae:NS1專屬小程序“東風(fēng)本田e動”正式上線,。
2022年3月18日,,東風(fēng)Hondae:NS1正式開啟預(yù)訂,用戶可以通過“東風(fēng)本田e動”小程序預(yù)訂,。
2022年4月26日,,東風(fēng)Hondae:NS1正式上市。根據(jù)動力,、續(xù)航及配置的不同,,新車共提供4種車型版本,分別為e型版,、e馳版,、e動版、e境版,,補貼后售價區(qū)間為17.5萬元-21.8萬元,。e:NS1的到來正式開啟了Honda品牌在中國的電動化時代。
e:NS1的車名蘊含深意:“e”是energize(動力),,也是electric(電能);“N”是New(嶄新),,也是Next(進化);“S”是“Spirit”,,代表東風(fēng)Honda的挑戰(zhàn)精神,更代表著東風(fēng)Honda的品牌世界觀“Stay ahead.”以及“更科技,、更時尚,、更自如”的品牌主張。
e:NS1采用全新的e:N Design設(shè)計語言,,啟用具有e:N系列象征性的車頭發(fā)光H標(biāo)和車尾“Honda”字母標(biāo),,并加入了充滿生命感的“Heart beat心動交互燈語”,車身顏色豐富,,有晶耀白,、彩晶黑、赤霞紅,、閃烈黃,、星云藍五種可供選擇。
e:NS1的內(nèi)飾兼具科技感與高質(zhì)感,。搭配15.1英寸超窄邊框懸浮智能屏,,擴散式空調(diào)出風(fēng)口,空調(diào)和座椅可協(xié)同加熱,,溫暖省電,。BOSE尊貴級音響、LED車內(nèi)閱讀燈,、天幕玻璃,、高回彈座椅及腳部感應(yīng)式電動尾門等配置則帶來了舒適性和便利性。e:NS1還采用本田獨有的降噪技術(shù),。
e:NS1的車身尺寸為4390×1790×1560mm,,軸距則是2610mm。秉承Honda“MM”理念(乘員空間最大化,,機械空間最小化),,全車儲物空間多達18處,后備廂容積376L,,座椅支持多種放倒模式,。
作為Honda在華首款純電動車型,e:NS1繼承了Honda70余年造車基因,,融合了先進的電動化,、智能化技術(shù),為用戶帶來集“動”“智”“美”三大核心價值于一體的全新純電出行體驗,。
e:NS1搭載智能高效純電架構(gòu)“e:N Architecture F”,,整合了高功率電機、高密度電池,、純電動車專屬車架及底盤平臺,,融合Honda的運動基因和技術(shù)積淀,e:NS1實現(xiàn)了駕駛的愉悅感與乘坐的舒適性之間的高度平衡,。
e型版和e馳版車型搭載最大功率134kW的永磁同步電機和容量53.6kWh的三元鋰電池組,,CLTC工況續(xù)航里程420km。
e動版和e境版車型搭載最大功率150kW的永磁同步電機和容量68.8kWh的三元鋰電池組,,CLTC工況續(xù)航里程510km,。
e:NS1的電控程序集成高達20000多種場景算法,能夠應(yīng)對各種行駛環(huán)境,。針對電動車容易引起的眩暈感,,電機控制通過不斷調(diào)整踏板響應(yīng)和動力輸出特性,化解暈車的問題,。
在智能化方面,,e:NS1搭載了基于先進的智能化技術(shù)打造的“e:N OS”全棧智控生態(tài)系統(tǒng),整合智能數(shù)字座艙,、Honda CONNECT 3.0 純電動車專用版本,、Honda SENSING安全超感,為用戶提供更加安全,、智能的移動空間,。
Honda CONNECT 3.0
Honda CONNECT 3.0純電動車專用版本集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯(lián),、能量管理,、OTA在線升級等20項以上的功能,以手機為終端的數(shù)字鑰匙,,可以對車門,、車窗、空調(diào)等進行遠程控制,,更可以實現(xiàn)真正的“無鑰匙啟動”,。首次搭載DMC駕駛員狀態(tài)感知系統(tǒng),可有效識別駕駛員狀態(tài),,甚至可察覺到情緒變化,,主動提醒,讓駕駛體驗更智能,、更安全,。
Honda SENSING
Honda SENSING安全超感系統(tǒng)有“黑科技全家桶”之稱,共包括11項駕駛輔助功能,,囊括了目前主流的汽車安全輔助配置,。e:NS1還增加了流媒體后視鏡和自動泊車功能,讓行車更安全,、停車更方便,。
本田e:NS1 2022款 e動版
廠商 東風(fēng)本田
級別 小型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Apr-22
電動機 純電動/204馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
CLTC純電續(xù)航里程(km) 510
電池充電時間 快充:0.67小時,慢充:9.5小時
快充電量(%) 80
百公里耗電量(kWh/100km) 13.8
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 4390×1790×1560
軸距(mm) 2610
最高車速(km/h) 150
實測0-100km/h加速(s) 7.57
實測100-0km/h制動(m) 39
整車質(zhì)保 三年或12萬公里
電池保修時間 八萬或15萬公里
車身類型 SUV
長度(mm) 4390
寬度(mm) 1790
高度(mm) 1560
軸距(mm) 2610
前輪距(mm) 1535
后輪距(mm) 1540
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m) 5.7
車重(kg) 1679
車門數(shù)(個) 5
座位數(shù)(個) 5
電動機型號 TZ190HSAMCF61
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 204
電動機總功率(kW) 150
電動機總扭矩(N·m) 310
前電動機最大功率(kW) 150
前電動機最大扭矩(N·m) 310
驅(qū)動模式 純電動
驅(qū)動電機數(shù) 單電機
電機布局 前置
CLTC純電續(xù)航里程(km) 510
電池類型 三元鋰電池
電池容量(kWh) 68.8
官方百公里耗電量(kWh/100km) 13.8
電池保修時間 八萬或15萬公里
電池充電時間 快充:0.67小時,,慢充:9.5小時
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數(shù) 1
變速箱類型 固定齒比
驅(qū)動方式 前置前驅(qū)
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸掛
后懸掛類型 扭力梁式非獨立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型 電動助力
車體結(jié)構(gòu) 承載式
前制動器類型 通風(fēng)盤式
后制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 225/50 R18
后輪胎規(guī)格 225/50 R18
備胎規(guī)格 無
接近角(°) 17
離去角(°) 25
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°) 34/18.8
東風(fēng)本田汽車有限公司(以下簡稱東風(fēng)本田)是由東風(fēng)汽車集團股份有限公司出資50%、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司出資10%,、日本本田技研工業(yè)株式會社出資40%共同組建的整車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè),,于2003年7月16日成立,注冊資本14.48億美元,,截至2023年4月30日,,東風(fēng)本田員工人數(shù)達到一萬三千人。東風(fēng)汽車集團有限公司黨委常委,、副總經(jīng)理張祖同擔(dān)任東風(fēng)本田董事長,,渡邊丈洋擔(dān)任東風(fēng)本田總經(jīng)理,鄭純楷擔(dān)任東風(fēng)本田執(zhí)行副總經(jīng)理,,王彬彬擔(dān)任東風(fēng)本田黨委書記,,潘建新、酒井宗敏擔(dān)任副總經(jīng)理,,韓永民擔(dān)任紀(jì)委書記,。
目前,東風(fēng)本田共有三個生產(chǎn)工廠,,設(shè)計產(chǎn)能為76.8萬輛/年,,其中第一工廠占地面積69萬平方米,于2004年4月1日投產(chǎn),;第二工廠占地面積105萬平方米,,于2012年7月10日投產(chǎn);第三工廠占地面積120萬平方米,,于2019年4月12日正式投產(chǎn),。生產(chǎn)工藝方面,除沖壓,、焊接,、涂裝,、總裝,、整車檢測五大主要工藝外,東風(fēng)本田還涵蓋發(fā)動機鑄造,、機械加工,、裝配,、傳動軸與合成樹脂工藝。
東風(fēng)本田目前在售產(chǎn)品包括:高品位旗艦SUV UR-V,、SUV新生活定義者CR-V,、“都市爬山虎”HR-V、時尚活力SUV XR-V,、新境界旗艦座駕INSPIRE(英仕派),、運動美學(xué)新標(biāo)桿CIVIC(思域),、全擎運動轎跑 CIVIC HATCHBACK(思域 HATCHBACK)、CIVIC TYPE R(思域TYPE R),、智享出行伙伴享域(ENVIX),、超機靈拍檔Life、質(zhì)享高端MPV艾力紳(ELYSION),、本田在華首款純電SUV e:NS1以及純電動質(zhì)趣SUV M-NV,共計13款車型,,產(chǎn)品矩陣涵蓋了各細(xì)分市場,。