基本介紹

零跑C11,，純電動SUV，定位為“智能超享電動SUV”,，于2021年12月28日正式預售發(fā)布,。市場指導價區(qū)間為17.98萬元-22.98萬元。零跑C11擁有2930mm的超長軸距,，610km CLTC超長續(xù)航,，僅需4.5秒的零百加速。

2021年9月28日正式上市發(fā)布,，補貼后全國指導價區(qū)間為17.98萬元-22.98萬元,。2021年10月，正式進入交付階段,，向首批車主交付新車,。2023年2月9日,，零跑C11增程版將開啟預售,。2023年2月2日，零跑汽車今日宣布,，零跑C11增程版將于2月 9日開啟預售,。

2023年3月1日，零跑C11增程將于正式上市,。

產品設計

外觀

在外觀方面,，零跑C11采用“數(shù)字曲面”的設計風格，和零跑之前兩款量產車的設計略顯不同,，新車看起來更加簡潔干練,，車頭依然使用了封閉式的設計，一條和前機艙蓋邊緣融合的燈帶式頭燈設計,，貫穿了車頭,，拉寬了前臉的視覺效果，霧燈區(qū)域的內凹設計豐富了前臉的曲面,，讓整車看起來不那么單調,。

車身側面腰線輪廓雖然并不明顯，但正好顯得整車飽滿,、厚實,，此外新車還采用了無邊框車門、懸浮式的車頂,、雙色外后視鏡,、隱藏式門把手等時下比較流行的設計元素。此外,，該車的風阻系數(shù)也達到了0.282cd。

零跑C11尾部線條較多,，但基本以平直為主,，主要為了突出中型SUV的力量感，貫穿的尾燈設計和車頭燈相呼應,，內部結構以圓邊矩形和直線相結合,，富有設計感的同時不失精致。車身尺寸方面,，零跑C11長寬高為4750/1905/1650mm,，軸距2930mm。

內飾

內飾方面，環(huán)繞式的座艙再加上簡潔的設計提升了親和感,。并且新車的內飾用料也相當?shù)轿?，座椅、方向盤及門板等大面積使用Nappa真皮,，搭配進口麂皮絨,。

除了豪華感之外，強烈的科技感也是零跑C11內飾的一大特點,，零跑C11配備了沉浸式三聯(lián)屏,，包括10.25英寸液晶儀表、12.8英寸中控液晶顯示屏,、10.25英寸的副駕娛樂屏,，此外，零跑C11還支持主,、副駕獨立藍牙接入與雙音區(qū)語音交互,。日常使用時主駕駛席再連接藍牙后，可使用其相關功能,，而坐在副駕駛席的乘客也可單獨連接副駕藍牙,。

特色功能

在智能輔助駕駛方面，零跑C11搭載兩顆全自主研發(fā)的凌芯01智能駕駛芯片,，算力達到8.4Tops,，可接入12路攝像頭實現(xiàn)2.5D的360°環(huán)視、自動泊車,、ADAS域控制以及近L3級別的智能輔助駕駛功能,，零跑C11從芯片級打通整個智能駕駛系統(tǒng)，采用整套具有完全自主知識產權的智能駕駛解決方案,，用戶可通過OTA享受快速迭代,。

在智能輔助駕駛方面，零跑C11標配Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),，全系還標配28個感知硬件,，包括11個高清攝像頭、12個超聲波雷達,、5個毫米波雷達,，可實現(xiàn)22項智能駕駛輔助功能。支持整車超級OTA,，車輛可持續(xù)升級進化,，甚至支持實現(xiàn)硬件升級。

規(guī)格參數(shù)

動力上,，新車搭載自研新一代海格力斯電驅系統(tǒng),，三合一電驅總成最高效率超過93.2%,，根據(jù)配置不同，提供三個版本的車型,，其中豪華版與尊享版采用后置后驅布局,，電機最大功率200kW，峰值扭矩360N·m,，0-100km/h加速成績皆為7.9秒,。其中尊享版的電池容量更高，達到89.55kWh,，CLTC續(xù)航610km,；豪華版電池容量78.54kWh，CLTC續(xù)航510km,。此外,，性能版車型采用前后雙電機四驅布局，配備兩個最大功率200kW,，最大扭矩360N·m電機,，其0-100km/h加速成績4.5秒，擁有89.55kWh電池,，能夠為該車帶來550km的CLCT續(xù)航里程,。

品牌介紹

零跑汽車是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能電動汽車品牌，成立于2015年12月24日,。自成立以來,，零跑汽車始終堅持核心技術的自主研發(fā)。成功自研智能動力,、智能網(wǎng)聯(lián),、智能駕駛三大核心技術，是擁有智能電動汽車完整自主研發(fā)能力以及掌握核心技術的整車廠家,。

2021年7月15日,，金華AI工廠首臺整車（T03舒享版）下線，標志著零跑真正實現(xiàn)智能汽車自研,、智產,、銷售、服務一體化完整產業(yè)鏈,，成為國內新勢力中唯一具備全域自研自造能力的企業(yè),。

2022年9月29日，零跑汽車完成了在港交所上市,，首日開盤價41港元每股。