1,、吸氣過程：

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,，必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣,，而螺桿式壓縮機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,，進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間最大,，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之自由空氣相通,，因在排氣時(shí)齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時(shí),，齒溝乃處于真空狀態(tài),，當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí)，外界空氣即被吸入,，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi),。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子之進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼之進(jìn)氣口,，在齒溝間的空氣即被封閉,，以上為吸氣過程。

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空氣壓縮機(jī)按工作原理可分為速度式和容積式兩大類,。

空氣機(jī)分為：1,、速度式；2,、容積式,；容積式又分為回轉(zhuǎn)式和往復(fù)式；回轉(zhuǎn)式：（1）轉(zhuǎn)子式,；（2）螺桿式,；（3）滑片式。往復(fù)式：（1）活塞式,；（2）膜式,。

速度式：是靠氣體在高速旋轉(zhuǎn)葉輪的作用，得到較大的動(dòng)能,，隨后在擴(kuò)壓裝置中急劇降速,，使氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成勢(shì)能,，從而提高氣體壓力。速度式主要有離心式和軸流式兩種基本型式,。

空壓機(jī)配件也稱壓縮機(jī)配件比較籠統(tǒng)的一個(gè)詞,，空壓機(jī)按照工作原理分為活塞式空壓機(jī)和螺桿式空壓機(jī)，活塞式空壓機(jī)配件主要講一些常規(guī)配件,，活塞式空壓機(jī)配件分為易損配件,，比如活塞環(huán)，支撐環(huán),，閥組里面的閥片,，活塞，活塞桿,，大頭瓦,，冷卻器等等，耐用配件有缸體,，缸蓋,，密封件，制動(dòng)器,，油泵,，安全閥等等，而螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)不同,，螺桿式空壓機(jī)工作原理與活塞式空壓機(jī)不一樣,，設(shè)計(jì)就不同，螺桿機(jī)空壓機(jī)易損配件有油濾芯,，空氣濾芯,，電磁閥，機(jī)油等等,，一般螺桿機(jī)空壓機(jī)的螺桿不容易損壞,，使用壽命比較長(zhǎng)久?；钊麢C(jī)配件有,，活塞，活塞環(huán),，連桿,，曲軸，軸瓦,，缸套,，閥組，壓力開關(guān),，空濾等螺桿機(jī)有,，轉(zhuǎn)子液,，空濾，油過濾器,，油氣分離器,，壓力閥，溫控閥,，進(jìn)氣閥,，散熱器，高壓油管,，主機(jī),，PLC控制面板等。

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選擇空壓機(jī)的基本準(zhǔn)則是經(jīng)濟(jì)性,、可靠性與安全性

一是應(yīng)考慮排氣壓力的高低和排氣量大小,。一般用途空氣動(dòng)力用壓縮機(jī)排氣壓力為0.7MPa，老標(biāo)準(zhǔn)為0 .8MPa,。目前社會(huì)上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機(jī)，從使用角度看是不合理的,，因?yàn)閷?duì)風(fēng)動(dòng)工具而言其壓力余量太小,，輸氣距離稍遠(yuǎn)一些就不能使用。另外,，從設(shè)計(jì)角度看,，這種壓縮機(jī)設(shè)計(jì)為一級(jí)壓縮，壓比太大,，易引起排氣溫度過高,，造成氣缸積炭，導(dǎo)致事故發(fā)生,。如果用戶所用的壓縮機(jī)大于0.8MPa,，一般要特別制造，不能采取強(qiáng)行增壓的辦法,，以免造成事故,。

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一、在空壓機(jī)操作前,，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問題：

1．保持油池中潤滑油在標(biāo)尺范圍內(nèi),，空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查注油器內(nèi)的油量不應(yīng)低于刻度線值。

2．檢查各運(yùn)動(dòng)部位是否靈活,，各聯(lián)接部位是否緊固,，潤滑系統(tǒng)是否正常，電機(jī)及電器控制設(shè)備是否安全可靠,。

3．空壓機(jī)操作前應(yīng)檢查防護(hù)裝置及安全附件是否完好齊全,。

4．檢查排氣管路是否暢通,。

5．接通水源，打開各進(jìn)水閥,，使冷卻水暢通,。

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1、進(jìn)氣空濾芯的維護(hù)與保養(yǎng)

空壓機(jī)的空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件,，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮,。因螺桿機(jī)內(nèi)部間隙只允許15u以內(nèi)的顆粒濾出。如果空濾芯堵塞破損,，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán),，不僅大大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命,，還會(huì)導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔,，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低,，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死,。

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1.故障現(xiàn)象:機(jī)組排氣溫度高(超過100 ℃)

機(jī)組冷卻劑液位太低(應(yīng)該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半),；

油冷卻器臟,；油過濾器芯堵塞；溫控閥故障(元件壞),；斷油電磁閥未得電或線圈損壞,；斷油電磁閥膜片破裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障,；冷卻風(fēng)扇損壞,；排風(fēng)管道不暢通或排風(fēng)阻力(背壓)大；環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38℃或 46℃),；溫度傳感器故障(Intellisys控制機(jī)組),；壓力表是否故障(繼電器控制機(jī)組)。

2,、故障現(xiàn)象:機(jī)組油耗大或壓縮空氣含油量大

冷卻劑量太多,，正確的位置應(yīng)在機(jī)組加載時(shí)觀察，此時(shí)油位應(yīng)不高于一半,；回油管堵塞,；回油管的安裝(與油分離芯底部的距離)不符合要求。

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