1,、本質(zhì)區(qū)別

?動車是指采用動力分散原理運行的列車,，指的是列車車型；而高鐵指的是鐵路采用高標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)修建的,，指的是線路類型,。

2、鐵軌區(qū)別

一個是有砟,，一個是無砟,。無砟鐵軌見不到小石子，一般而言,，動車在有砟鐵路上,，高鐵在無砟鐵路上。

3,、運行速度區(qū)別

高速動車組旅客列車指運行于時速250公里及以上,，在客運專線上運行的動車組列車，列車開行最高速度達(dá)到250公里/小時至300公里/小時,。而動車組列車開行最高速度達(dá)到200公里/小時,。

4、字母不同

高鐵,，通常是以G打頭,，全稱“高速動車組旅客列車”，簡稱“高鐵”,；動車,，通常是以D打頭，全稱“動車組旅客列車”,，簡稱為“動車”

5,、硬件區(qū)別

列控設(shè)備,、監(jiān)控設(shè)備的不同。動車和高鐵在車型的選擇上是不同的,，就算同樣在京滬高鐵上跑,，D字頭和G字頭的車，車型一定不同,。一般而言,，高鐵使用的車型時速更高，所以安全要求更高,，比如對轉(zhuǎn)向架和擋風(fēng)玻璃的性能要求都更高,。

6、列車運行控制系統(tǒng)不同

列車的列控系統(tǒng)最近飽受關(guān)注,，這套系統(tǒng)被稱為列車的中樞神經(jīng),，負(fù)責(zé)列車的通信信號和調(diào)度，也就是說,，要避免發(fā)生追尾,，它非常重要。中國動車上裝的都是CTCS系統(tǒng)(中國列車運行控制系統(tǒng)),，參照的是歐洲的ETCS標(biāo)準(zhǔn),。不同的是，時速200公里級別的線路上用的是CTCS-2級別,，而時速300公里級別的線路用的是CTCS-3級別,，也就是動車上用的是CTCS-2級別，高鐵上用的是CTCS-3級別,。