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質(zhì)子交換膜燃料電池工作原理 質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)展瓶頸

摘要:質(zhì)子交換膜燃料電池是燃料電池的一種,在原理上相當(dāng)于水電解的“逆”裝置。其單電池由陽(yáng)極,、陰極和質(zhì)子交換膜組成,陽(yáng)極為氫燃料發(fā)生氧化的場(chǎng)所,,陰極為氧化劑還原的場(chǎng)所,兩極都含有加速電極電化學(xué)反應(yīng)的催化劑,質(zhì)子交換膜作為傳遞H+的介質(zhì),只允許H+通過,,而H2失去的電子則從導(dǎo)線通過。工作時(shí)相當(dāng)于一直流電源,,陽(yáng)極即電源負(fù)極,,陰極即電源正極。下面一起來(lái)了解下質(zhì)子交換膜燃料電池的相關(guān)知識(shí),。

質(zhì)子交換膜燃料電池反應(yīng)方程式

從本質(zhì)上說(shuō),PEMFC是電解水的一個(gè)「逆」裝置,。電解水過程是利用外加電源使水發(fā)生電解,,從而產(chǎn)生氫和氧;然而,,燃料電池則是氫和氧發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生水,,同時(shí)生產(chǎn)出電的過程。

所以燃料電池的結(jié)構(gòu)特征與電解水裝置是如出一轍的,,它主要由陽(yáng)極,、陰極、電解質(zhì)和外部電路組成,。

PEMFC中陽(yáng)極為氫電極,,陰極為氧電極,陰陽(yáng)極都含有一定量用來(lái)加速電極上發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)的催化劑,,兩極之間以質(zhì)子交換膜作為電解質(zhì),。

當(dāng)氫氣與氧氣分別通入陽(yáng)極和陰極時(shí),進(jìn)入陽(yáng)極的氫氣在催化劑作用下離化成氫離子和電子;電子經(jīng)外電路轉(zhuǎn)移到陰極,,氫離子則經(jīng)質(zhì)子交換膜到達(dá)陰極,;陰極的氧氣與氫離子及電子反應(yīng)生成水分子,其中產(chǎn)生的水不會(huì)稀釋電解質(zhì),,卻是隨著尾氣通過電極排出,。

因此,PEMFC的電化學(xué)反應(yīng)為:2H2 O2→2H2O


質(zhì)子交換膜燃料電池的優(yōu)點(diǎn)

1,、發(fā)電過程不涉及氫氧燃燒,,因而不受卡諾循環(huán)的限制,能量轉(zhuǎn)換率高,。

2,、發(fā)電時(shí)不產(chǎn)生污染。

3,、發(fā)電單元模塊化,,可靠性高,組裝和維修都很方便,。

4,、工作時(shí)沒有噪音。

質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)展瓶頸

1,、成本問題

PEMFC的成本問題是多方面引起的,,首先,由于其工作條件是強(qiáng)酸性環(huán)境,,必須使用昂貴的Pt作為催化劑,;其次,現(xiàn)今使用較多的電解質(zhì)膜是性能好的商業(yè)Nafion膜,,這就極大提高了PEMFC的生產(chǎn)成本,。

2、氫源問題

PEMFC最理想的燃料是純氫,,但氫氣是最輕的氣體,,其儲(chǔ)存和運(yùn)輸不易。

3,、壽命問題

目前很多實(shí)驗(yàn)室研究PEMFC發(fā)現(xiàn)可達(dá)10000h,,而實(shí)際應(yīng)用到汽車上時(shí),其壽命直線縮減,,使用壽命有待提高,。

質(zhì)子交換膜燃料電池應(yīng)用前景

質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電作為新一代發(fā)電技術(shù),其廣闊的應(yīng)用前景可與計(jì)算機(jī)技術(shù)相媲美,。經(jīng)過多年的基礎(chǔ)研究與應(yīng)用開發(fā),,質(zhì)子交換膜燃料電池用作汽車動(dòng)力的研究已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,,微型質(zhì)子交換膜燃料電池便攜電源和小型質(zhì)子交換膜燃料電池移動(dòng)電源已達(dá)到產(chǎn)品化程度,中,、大功率質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)的研究也取得了一定成果,。由于質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電系統(tǒng)有望成為移動(dòng)裝備電源和重要建筑物備用電源的主要發(fā)展方向,因此有許多問題需要進(jìn)行深入的研究,。就備用氫能發(fā)電系統(tǒng)而言,,除質(zhì)子交換膜燃料電池單電池、電堆質(zhì)量,、效率和可靠性等基礎(chǔ)研究外,,其應(yīng)用研究主要包括適應(yīng)各種環(huán)境需要的發(fā)電機(jī)集成制造技術(shù), 質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電機(jī)電氣輸出補(bǔ)償與電力變換技術(shù),,質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行與控制技術(shù),,備用氫能發(fā)電站制氫與儲(chǔ)氫技術(shù),適應(yīng)環(huán)境要求的空氣(氧氣)供應(yīng)技術(shù),,氫氣安全監(jiān)控與排放技術(shù),,氫能發(fā)電站基礎(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備與控制系統(tǒng)開發(fā),建筑物采用質(zhì)子交換膜燃料電池氫能發(fā)電電熱聯(lián)產(chǎn)聯(lián)供系統(tǒng),,以及質(zhì)子交換膜燃料電池氫能發(fā)電站建設(shè)技術(shù)等等,。采用質(zhì)子交換膜燃料電池氫能發(fā)電將大大提高重要裝備及建筑電氣系統(tǒng)的供電可靠性,使重要建筑物以市電和備用集中柴油電站供電的方式向市電與中,、小型質(zhì)子交換膜燃料電池發(fā)電裝置,、太陽(yáng)能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電等分散電源聯(lián)網(wǎng)備用供電的靈活發(fā)供電系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,,極大地提高建筑物的智能化程度,、節(jié)能水平和環(huán)保效益。

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