南寧地鐵1號線即南寧軌道交通1號線,，是南寧市第一條建成運營的軌道交通線路,，于2016年12月28日全線開通試運營，標志色為青秀綠,。南寧軌道交通1號線為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的橫線,，連接江北東西方向，線路西起石埠站,，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū),、興寧區(qū)和青秀區(qū),，止于火車東站。

南寧軌道交通2號線是標志色為朱槿紅,，為南寧市“十”字形骨架網(wǎng)線的豎線,，是連接南寧市南北方向的骨干線。2號線主線線路北起西津站,，南至玉洞站,，與橫貫東西的1號線連接在一起，貫通邕城主城區(qū)東西南北,，東延線銜接2號線主線,，覆蓋了南寧南、北的主要客流走廊,，起于玉洞站沿良玉大道東延,，止于壇澤站。

南寧軌道交通3號線標志色為錦繡紫（錦繡邕城）,，是聯(lián)系江北與五象新區(qū)之間的骨干線,，主線起于科園大道站，途經(jīng)西鄉(xiāng)塘區(qū),、興寧區(qū),、青秀區(qū)、良慶區(qū),，止于平良立交站,，大致呈“倒L字”走向,。 其一期工程（科園大道～平樂大道）項目獲得2020-2021年度魯班獎,。

南寧軌道交通4號線標志色為八桂黃，為邕江南岸的東西方向的骨干線,，已開通一期工程,，西起洪運路站，沿洪歷路,、那洪大道,、五象大道、聯(lián)合路向東敷設,，止于龍崗站,。

南寧軌道交通5號線是于2021年12月16日開通運營一期工程（國凱大道站至金橋客運站），標志色為邕水藍,，是廣西首條采用全自動無人駕駛模式運行的地鐵線路,。5號線一期工程整體呈“東北—南”走向，南起江南區(qū)國凱大道站,，途經(jīng)江南區(qū),、西鄉(xiāng)塘區(qū),、興寧區(qū)，東止于興寧區(qū)金橋客運站,。