自福建成為全國首個(gè)“市市通高鐵”的省份之后,,各地區(qū)也加快了市市通高鐵的建設(shè)。據(jù)報(bào)道,江蘇,、河南,、湖北、湖南等省份的市市通高鐵計(jì)劃都已經(jīng)給出了大致的完工時(shí)間,,有些省份的市市通高鐵規(guī)劃中,,還有多達(dá)六七條線路,可將全省地級(jí)市都納入高鐵網(wǎng)絡(luò),。Maigoo網(wǎng)編輯整理了一些資料,,來看看市市通高鐵的省份有哪些吧。
市市通高鐵就是把一個(gè)省所有市州都實(shí)現(xiàn)城際鐵路或高鐵相連,,相當(dāng)于建環(huán)線,,把射線聯(lián)系起來,形成縱橫交錯(cuò)的高鐵網(wǎng),。
市市通高鐵對(duì)優(yōu)化完善國家鐵路網(wǎng)布局,,促進(jìn)地區(qū)發(fā)展有著重要意義。
據(jù)報(bào)道,,福建省是我國首個(gè)“市市通高鐵”的省份,,在福建之后,江蘇,、河南,、湖北、湖南,、廣東,、廣西、貴州,、浙江,、遼寧、安徽,、山東,、陜西12省份在2019—2025年間實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”。
從時(shí)間來看,,江蘇和遼寧是市市通高鐵時(shí)間計(jì)劃中最快的,,前者在2019年年底便有13個(gè)省轄市可進(jìn)入市市通網(wǎng)絡(luò);河南,、廣東,、廣西、安徽,、山東,、陜西都計(jì)劃在2020年基本實(shí)現(xiàn),;浙江的市市通高鐵建設(shè)計(jì)劃較晚,需要在2025年實(shí)現(xiàn)全覆蓋,。
序號(hào) | 省份 | 計(jì)劃時(shí)間 | 市市通范圍 |
1 | 江蘇 | 2019年底 | 13個(gè)省轄市 |
2 | 遼寧 | 2020年前 | / |
3 | 河南 | 2020年 | 全部省轄市 |
4 | 廣東 | 2020年 | 21個(gè)地級(jí)市 |
5 | 廣西 | 2020年 | / |
6 | 安徽 | 2020年 | 16個(gè)省轄市 |
7 | 陜西 | 2020年 | 基本實(shí)現(xiàn) |
8 | 山東 | 2020年末 | / |
9 | 湖南 | 2021年 | 14個(gè)市州 |
10 | 湖北 | 2022年 | / |
11 | 貴州 | 2022年 | / |
12 | 浙江 | 2025年 | 全覆蓋 |
江蘇在2019年有六條高鐵在建,,到2020年底基本可建成三縱四橫高鐵網(wǎng)。
???名稱??? | 線路走向 | 計(jì)劃建成時(shí)間 |
南沿江城際鐵路 | 途經(jīng)南京,、句容,、金壇、武進(jìn),、江陰,、張家港、常熟,、太倉等縣市,,省內(nèi)建設(shè)里程278公里,,全線設(shè)車站8個(gè) | 2022年 |
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路 | 途經(jīng)連云港,、淮安、揚(yáng)州,、鎮(zhèn)江,,省內(nèi)建設(shè)里程305公里,全線設(shè)車站12個(gè) | 2020年 |
徐宿淮鹽鐵路 | 途經(jīng)徐州,、宿遷,、淮安、省內(nèi)建設(shè)里程316公里,,全線設(shè)車站11個(gè) | 2019年 |
鹽通鐵路 | 途經(jīng)鹽城,、南通、蘇州,,省內(nèi)建設(shè)里程157公里,,全線設(shè)車站5個(gè) | 2020年 |
連徐鐵路 | 西起徐州市,東至連云港市,,省內(nèi)建設(shè)里程180公里,,全線設(shè)車站6個(gè) | 2020年 |
滬通鐵路一期 | 連接上海至南通,省內(nèi)建設(shè)里程10公里,,省內(nèi)設(shè)車站8座 | 2020年 |
《遼寧省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》提出,,預(yù)計(jì)到2020年,全省新增公路1.5萬公里,,總里程達(dá)到13.5萬公里,,新增國鐵1178公里,營業(yè)里程達(dá)到6498公里,。
此外,,《規(guī)劃》還提出,,確保京沈客運(yùn)專線、通遼至京沈高鐵新民北站鐵路,、赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路,、沈陽鐵路綜合貨場(chǎng)等續(xù)建項(xiàng)目14項(xiàng)建成通車。
河南即將迎來的4條高鐵線路——鄭合高鐵,、鄭濟(jì)高鐵,、呼南高鐵、鄭萬高鐵,,在開通之后,,將結(jié)束濟(jì)源、周口,、南陽,、平頂山、濮陽這5個(gè)城市不通高鐵的歷史,。
《廣西鐵路建設(shè)“十三五”規(guī)劃》提出,,“十三五”高速鐵路主要項(xiàng)目是續(xù)建南寧至昆明客專,合浦至湛江鐵路,;新建貴陽至南寧客專,;規(guī)劃建設(shè)南寧至憑祥鐵路,優(yōu)先實(shí)施南寧至崇左段,。
按照《陜西省“十三五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》,,基本形成關(guān)中城際鐵路網(wǎng)主骨架,支持構(gòu)建大西安1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,,加快陜西大“米”字型高鐵網(wǎng)成型,。
陜西在建的高鐵線路有銀川—西安高鐵、西安—延安—包頭高鐵,、西安—十堰—武漢高鐵,、西安—安康—重慶高鐵、天水—漢中—安康—十堰高鐵,、銀川—綏德—太原高鐵,。
廣東計(jì)劃2021年贛深客專建成后,實(shí)現(xiàn)全省市市通高鐵,。未來還將謀劃建設(shè)梅州至龍川高鐵,、湛江至海口高鐵,、合浦至湛江高鐵,、汕頭至漳州高鐵、廣州至河源高鐵,、深圳至南寧高鐵等項(xiàng)目,。
項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 | 建設(shè)進(jìn)度 |
京廣高鐵 | 從北京西站至廣州南站,,全長2298公里,共設(shè)37個(gè)車站,,設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里,。其中廣東段長度約 314公里。途經(jīng)韶關(guān),、清遠(yuǎn)和廣州市,,設(shè)罝樂昌東、韶關(guān),、 英德西,、清遠(yuǎn)、廣州北,、廣州南等6個(gè)車站,。 | 2009年12月通車 |
廣深港高鐵 | 連接廣州市、東莞市,、深圳市和香港特別行政區(qū),,北起廣州南站,南至香港西九龍站,,全長141公里,。 | 廣深段2011年12月通車,,香港段2018年9月通車 |
贛州至深圳高鐵 | 北起江西省贛州市贛州西站,,向南途經(jīng)廣東省河源市、惠州市,、東莞市,,接入深訓(xùn)市深圳西麗站,正線全長436公里,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,。 | 預(yù)計(jì)2021年通車 |
廣州至汕尾高鐵 | 自廣深鐵路新塘站引出,向東經(jīng)增城區(qū),、惠州市,、深汕合作區(qū)、汕尾市至厘深鐵路汕尾站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,全長約203公里。 | 全線于2019年3月底開工建設(shè) |
汕頭至汕尾高鐵 | 起自廣梅汕鐵路汕頭站,,向西南經(jīng)汕頭市,、揭陽市 、汕尾市,,至廣訕鐵路汕尾站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,,全長約163公里。 | 全線于2019年9月底開工建設(shè) |
廣州至湛江高鐵 | 自廣州站引出,,向西經(jīng)佛山,、肇慶、云浮,、陽江,、茂名、湛江,,終至湛江北站,。新設(shè)佛山站、新干線機(jī)場(chǎng)站,、新興南站,、陽春東站、陽江北站,、馬踏站,、茂名 南站、吳川站,、湛江北站9個(gè)車站,,預(yù)留湛江東站、陽西站 ,。 | 先期開工段于2019年9月開工建設(shè) |
安徽在建高鐵962公里,,分別是商合杭高鐵、鄭阜高鐵,、合安高鐵,、安九高鐵和昌景黃高鐵;2019—2020年預(yù)開工項(xiàng)目計(jì)840公里,,分別是合新高鐵,、巢馬城際、淮宿阜蚌城際,、宣績高鐵以及池黃高鐵,。
山東重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專,、魯南高鐵,、濟(jì)鄭高鐵山東段、濰坊至萊西,、濱州經(jīng)東營至濰坊等高鐵項(xiàng)目以及濟(jì)南至萊蕪,、濟(jì)南至濱州等城際鐵路項(xiàng)目,全省將建成“兩橫三縱雙輻射”的高鐵網(wǎng),。
力爭(zhēng)到2020年末,,基本形成以濟(jì)南,、青島為中心的“1、2,、3小時(shí)”高速鐵路交通圈,,在山東省內(nèi)實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵、縣縣通高速”的大交通夢(mèng)想,。
湖南計(jì)劃至2023年底,,鐵路營運(yùn)里程達(dá)到6800公里左右,“五縱五橫”的干線網(wǎng),、以長沙為中心的“一環(huán)八射”快速網(wǎng)全面成型,。
湖北打造京九、京廣,、隨岳,、襄荊、十宜恩和福銀,、滬漢蓉,、滬漢渝、杭瑞等“五縱四橫”九條綜合交通運(yùn)輸大通道,,形成與城鎮(zhèn)發(fā)展軸,、重要產(chǎn)業(yè)帶有機(jī)銜接、溝通周邊城市群和各大經(jīng)濟(jì)區(qū),、聯(lián)通國際的綜合運(yùn)輸通道布局,。
貴州9個(gè)市州中心城市包括貴陽、黔南州都勻,、黔東南州凱里,、安順,、遵義,、銅仁均已開通高鐵,畢節(jié),、六盤水計(jì)劃于2019年通高鐵,,黔西南州興義預(yù)計(jì)2022年通高鐵。
屆時(shí),,貴州將實(shí)現(xiàn)市市通高鐵,,全省鐵路里程將突破4300公里,其中高鐵近2000公里,。
浙江提出建設(shè)大通道,,聚力構(gòu)建三個(gè)“1小時(shí)”交通圈,構(gòu)建陸??斩嘣Ⅲw,、無縫對(duì)接,、安全便捷、綠色智能的現(xiàn)代交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。
杭州,、寧波、湖州,、嘉興,、紹興、金華,、衢州6個(gè)市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)中心城市與所轄縣(市,、區(qū))縣城所在地“1小時(shí)交通圈”。
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現(xiàn)在,,高鐵已經(jīng)成為了出行的一大利器,,因?yàn)樗粌H舒服,而且非???,但是又有很多沒嘗試過的小伙...