首先，我們要知道地鐵隧道是由盾構(gòu)機(jī)挖掘出來(lái)的,，在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)的過(guò)程中,，它會(huì)將接近四分之一的泥土擠壓向四周，也就是說(shuō)在掘進(jìn)中就有四分之一的泥土被內(nèi)部消耗掉了,，不再需要再轉(zhuǎn)運(yùn)出來(lái)處理,。

一些地鐵站或是較淺的區(qū)間線(xiàn)路只要條件允許，也會(huì)采用明挖的方式進(jìn)行施工,，這類(lèi)修建方式挖掘出來(lái)的空間一般都比需要的大,，所以在車(chē)站建成之后，還需要泥土進(jìn)行回填,，當(dāng)然對(duì)于一些寸土寸金的一些城市來(lái)說(shuō),，把挖出來(lái)的泥土就地存留用于回填是不現(xiàn)實(shí)的，所以他們會(huì)將泥土轉(zhuǎn)移到其它存放點(diǎn),，后續(xù)回填時(shí)再拉回來(lái),。

另外一些泥土?xí)D(zhuǎn)移到城市需要的地方，例如一些城市公園在修建小山坡需要泥土進(jìn)行墊高時(shí),，挖掘出來(lái)的泥土就會(huì)直接轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)去,，將泥土堆砌成一個(gè)個(gè)的小山坡種上花草樹(shù)木，就變成了一道城市里美麗的風(fēng)景線(xiàn),。

泥土也分為幾大類(lèi),，有一類(lèi)屬于沙類(lèi)，有一些城市的地質(zhì)就屬于沙類(lèi),，在修建地鐵隧道時(shí),，挖出的這類(lèi)泥土就可以直接賣(mài)給沙場(chǎng)，它們可以進(jìn)行重復(fù)使用,，最常見(jiàn)的一種就是通過(guò)分層碾壓用來(lái)鋪設(shè)城市的道路,。

還剩下一些無(wú)法處理的泥土?xí)焕綏壨翀?chǎng)，等待需要用到泥土的工程將其拉走,，在部分城市也會(huì)將多余出來(lái)的這些泥土用于填海等等,。很多人可能還有疑問(wèn)，我沒(méi)有看到過(guò)地鐵工地拉土出去，這些土是怎么出去的,？

其實(shí)這個(gè)很簡(jiǎn)單,，地鐵工地在轉(zhuǎn)移泥土?xí)r都選擇深夜進(jìn)行,，這樣可以避免因?yàn)樵淋?chē)的加入導(dǎo)致路面擁堵,，深夜道路上行駛的車(chē)較少，也便于對(duì)掉落在道路上的泥土進(jìn)行清理,，保持城市路面的整潔,。