1,、離合器異響

現(xiàn)象：汽車(chē)離合器分離或接合時(shí)發(fā)出不正常的響聲

原因：分離軸承缺少潤(rùn)滑劑,，造成干摩或軸承損壞；分離軸承與分離杠桿內(nèi)端之間無(wú)間隙,；分離軸承套筒與導(dǎo)管之間油污塵膩嚴(yán)重或分離軸承回位彈簧與踏板回位彈簧疲勞,，折斷，脫落,，使分離軸承回位不佳,；從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與其花鍵軸配合松曠,；從動(dòng)盤(pán)減震彈簧退火疲勞或折斷；從動(dòng)盤(pán)摩擦片鉚釘松動(dòng)或鉚釘松動(dòng)或鉚釘頭外露,；雙片離合器傳動(dòng)銷(xiāo)與中間壓盤(pán)和壓盤(pán)的銷(xiāo)孔磨損空曠。

診斷與排除：稍稍踩下離合器踏板使分離軸承與分離杠桿接觸,，如果有“沙沙”的響聲則為軸承異響,，如果加油后仍異響，說(shuō)明軸承磨損過(guò)度,，松曠損壞,，應(yīng)更換；踩下抬起離合器踏板,，如果出現(xiàn)間斷的碰撞聲,，說(shuō)明分離軸承前后有竄動(dòng)，應(yīng)更換分離軸承回位彈簧,；連踩踏板,，如果離合器剛接合或剛分離時(shí)有響聲，說(shuō)明從動(dòng)盤(pán)鉚釘松動(dòng)或外露,，應(yīng)更換從動(dòng)盤(pán),。

2、汽車(chē)離合器分離不徹底

現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，踩下離合器踏板,，掛擋有齒輪撞擊聲且難以?huà)烊耄绻銖?qiáng)掛上,，則在離合器踏板尚未完全放松時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)完全熄火,。

原因：離合器踏板自由行程過(guò)大；分離杠桿彎曲變形,，支座松動(dòng),，支座軸銷(xiāo)脫出，使分離杠桿內(nèi)端高度難以調(diào)整,；分離杠桿調(diào)整不當(dāng),，使其內(nèi)端不在同一平面內(nèi)或內(nèi)端高度太低；雙片離合器中間壓盤(pán)限位螺釘調(diào)整不當(dāng),，個(gè)別分離彈簧疲勞,，高度不足或折斷，中間壓盤(pán)在傳動(dòng)銷(xiāo)上或在離合器驅(qū)動(dòng)窗口內(nèi)軸向移動(dòng)不靈活,；從動(dòng)盤(pán)鋼片翹曲,，摩擦片破裂或鉚釘松動(dòng)；新?lián)Q的摩擦片太厚或從動(dòng)盤(pán)正反裝錯(cuò),；從動(dòng)盤(pán)花鍵孔與變速器第一軸花鍵軸卡帶,；離合器液壓操縱機(jī)構(gòu)漏油,，有空氣或油量不足；膜片彈簧彈力減弱,；發(fā)動(dòng)機(jī)支承磨損或損壞發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸與變速器輸入軸不同軸,。

診斷與排除：檢查汽車(chē)離合器踏板自由行程，如果自由行程過(guò)大則進(jìn)行調(diào)整,，對(duì)于液壓操縱機(jī)構(gòu)檢查是否貯液罐油量不足或管路中有空氣并進(jìn)行必要的排除,；檢查分離杠桿內(nèi)端高度，如果分離杠桿太低或不在同一平面,，則進(jìn)行調(diào)整,，否則檢查從動(dòng)盤(pán)裝反，如果都沒(méi)問(wèn)題則繼續(xù)檢查,；檢查從動(dòng)盤(pán)是否翹曲變形鉚釘脫落,，從動(dòng)盤(pán)是否軸向運(yùn)動(dòng)卡帶如果是則進(jìn)行更換或修理。