城市聚焦
《2021年度中國主要城市交通分析報告》由高德地圖聯(lián)合“國家信息中心大數(shù)據(jù)發(fā)展部”,、“清華大學交通研究所”,、“同濟大學智能交通運輸系統(tǒng)（ITS）研究中心”、“未來交通與城市計算聯(lián)合實驗室”,、“高德未來交通研究中心” 等機構(gòu)共同聯(lián)合發(fā)布,。該報告是基于高德超6.3億月活躍用戶和交通行業(yè)浮動車數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)結(jié)合交通算法及交通理論編制,，報告中地面道路交通通行時間計算方法,，是考慮融合道路交叉口延誤時間（即信號燈等待時間），從時間,、空間,、效率三個維度客觀、綜合地反映了城市道路交通健康狀況并提出診斷方案的研究,。
2021年,，寧波,、天津、南京等10個城市的地面公交出行幸福指數(shù)較高,，其中寧波地面公交出行幸福指數(shù)最高,，達到78.88%，天津和南京分別在超大城市中和特大城市“幸福指數(shù)”中位列首位,。幸福指數(shù)高的城市公交運行效率,、可靠性、相對城市交通水平的綜合表現(xiàn)較好,。
| 排名 | 城市名稱 | 指數(shù) |
| 1 | 寧波市 | 78.88% |
| 2 | 天津市 | 70.26% |
| 3 | 南京市 | 70.21% |
| 4 | 石家莊市 | 69.97% |
| 5 | ?？谑?/td> | 69.62% |
| 6 | 廈門市 | 69.50% |
| 7 | 深圳市 | 68.70% |
| 8 | 成都市 | 68.67% |
| 9 | 沈陽市 | 65.74% |
| 10 | 烏魯木齊市 | 65.59% |
| 11 | 北京市 | 64.94% |
| 12 | 重慶市 | 64.70% |
| 13 | 蘭州市 | 64.61% |
| 14 | 長沙市 | 64.51% |
| 15 | 青島市 | 64.27% |
| 16 | 昆明市 | 63.60% |
| 17 | 杭州市 | 62.69% |
| 18 | 廣州市 | 61.95% |
| 19 | 紹興市 | 59.09% |
| 20 | 上海市 | 58.97% |
交通健康TOP10榜單是根據(jù)中國主要城市交通健康指數(shù)來進行排名，交通健康TOP10城市中,，長三角區(qū)域占七席,，其中南通交通健康程度最高，其交通健康指數(shù)為73.79%,，其次是洛陽,、常州、臺州,、唐山,、南寧、無錫,、蘇州,、紹興、寧波,。
| 排名 | 城市名稱 | 交通健康指數(shù) | 同比變化率 |
| 1 | 南通 | 73.79% | ↓2.21% |
| 2 | 洛陽 | 70.90% | ↑0.63% |
| 3 | 常州 | 69.00% | ↓2.19% |
| 4 | 臺州 | 68.69% | ↓0.40% |
| 5 | 唐山 | 68.49% | ↓0.97% |
| 6 | 南寧 | 67.88% | ↑0.43% |
| 7 | 無錫 | 67.75% | ↑1.23% |
| 8 | 蘇州 | 67.71% | ↓1.69% |
| 9 | 紹興 | 67.14% | ↓2.08% |
| 10 | 寧波 | 66.78% | ↓1.02% |
依據(jù)高德交通大數(shù)據(jù)監(jiān)測,，2021年31個省（自治區(qū),、直轄市）中上海高速擁堵里程占比最高,，其次是北京、江蘇,、廣東,、新疆、重慶,、天津,、云南、河北等,。
| 排名 | 省/自治區(qū)/直轄市 | 排名 | 省/自治區(qū)/直轄市 |
| 1 | 上海 | 17 | 四川 |
| 2 | 北京 | 18 | 湖南 |
| 3 | 江蘇 | 19 | 海南 |
| 4 | 廣東 | 20 | 廣西 |
| 5 | 新疆 | 21 | 內(nèi)蒙古 |
| 6 | 重慶 | 22 | 黑龍江 |
| 7 | 天津 | 23 | 湖北 |
| 8 | 云南 | 24 | 江西 |
| 9 | 河北 | 25 | 河南 |
| 10 | 青海 | 26 | 貴州 |
| 11 | 浙江 | 27 | 山東 |
| 12 | 安徽 | 28 | 寧夏 |
| 13 | 遼寧 | 29 | 福建 |
| 14 | 陜西 | 30 | 西藏 |
| 15 | 山西 | 31 | 吉林 |
| 16 | 甘肅 | —— | —— |
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