1,、旋翼產(chǎn)生升力：直升機(jī)通常配備一個或多個主旋翼,，旋翼由數(shù)個可調(diào)節(jié)的槳葉組成。當(dāng)發(fā)動機(jī)提供動力,，使旋翼以適當(dāng)?shù)乃俾市D(zhuǎn)時(shí),，槳葉產(chǎn)生升力，向上推動直升機(jī),。

2,、控制俯仰：為了改變直升機(jī)的俯仰姿態(tài)（前后傾斜），可調(diào)節(jié)槳葉的角度,。當(dāng)主旋翼前后傾斜時(shí),，升力的方向也會發(fā)生變化,，從而使得直升機(jī)向前或向后傾斜。

3,、控制橫滾：直升機(jī)的橫滾姿態(tài)（左右傾斜）也可以通過旋翼槳葉的調(diào)整來實(shí)現(xiàn),。當(dāng)主旋翼的一側(cè)上升，并與另一側(cè)下降時(shí),，會產(chǎn)生一個橫向推力,，使得直升機(jī)向左或向右傾斜。

4,、推進(jìn)力：為了提供向前飛行的推進(jìn)力,，直升機(jī)通常安裝一個尾推裝置，如旋轉(zhuǎn)葉片的尾槳或尾噴氣發(fā)動機(jī),。這些設(shè)備產(chǎn)生推力,，抵消直升機(jī)的阻力，使其能夠在空中移動,。

總的來說,，直升機(jī)的工作原理基于旋轉(zhuǎn)機(jī)翼產(chǎn)生升力和通過各種方式控制姿態(tài)來實(shí)現(xiàn)飛行。