盧溝橋始建于1189年,，全長266.5米，寬7.5米,，是北京市現存較為古老的石造聯(lián)拱橋,，也是重大歷史事件“盧溝橋事件”（亦稱“七七事變”）的發(fā)生地；盧溝橋既是一處重點的文物景觀,，又是銘記歷史,、進行愛國主義教育的極好場所。宛平城始建于明崇禎十一年,，東西長640米,，寬320米，是我國華北地區(qū)保存完整的兩開門衛(wèi)城,，也是“七七事變”的紀念地,，至今城墻上仍有日軍攻城時留下的彈坑,。 【 詳細>>】

全國各地有許多橋梁名曰“玉帶橋”,。其中最著名的一座位于北京頤和園昆明湖長堤上,，建于清乾隆年間。該橋單孔凈跨11.38米,，矢高約7.5米,，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線,，組成波形線橋型,，配有精制白石欄板，顯得格外富麗堂皇,。其它的如江西省信豐縣玉帶橋,，等等。玉帶橋在西堤六橋中是最令人喜愛的一座,。它是西堤上唯一的高拱石橋,，是當年乾隆從昆明湖乘船到玉泉山的通道。橋身用漢白玉和青白石砌成,。潔白的橋欄望柱上,，雕有各式向云中飛翔的仙鶴，雕工精細,，形象生動,，顯示了雕刻工匠們的藝術才能。 【 詳細>>】

十七孔橋是古代漢族橋梁建筑的杰作,。它位于北京市西郊頤和園內，是連接昆明湖東岸與南湖島的一座長橋,。清乾隆時（1736一1795）建,，是園內較大的石橋。橋由17個橋洞組成,，長150米,，飛跨于東堤和南湖島，狀若長虹臥波,。其造型兼有北京盧溝橋,、蘇州寶帶橋的特點。橋上石雕精美,，每個橋欄的望柱上都雕有神態(tài)各異的獅子,，大小共544個。兩橋頭還有石雕異獸，十分生動,。橋額北面書“靈獸偃月”,，南面書“修煉凌波”，蘊涵著深厚的漢族文化底蘊, 具有極高的美學價值,、學術價值和使用價值,。 【 詳細>>】

朝宗橋又名北河沙橋,。位于昌平縣城南10公里,、沙河鎮(zhèn)北0.5公里，鞏華城旁,，跨北沙河水(溫榆河)，與橫跨南沙河水上的“安濟橋”相對,，相距2.5公里,。明朝遷都北京，在天壽山建陵墓,，先后于明正統(tǒng)十二年(1447)拆掉南北沙河水上的木橋建石橋,，北曰“朝宗”，南曰“安濟”,。朝宗橋為七孔石橋,。全長130米，寬13.3米,，中間高7.5米,，七孔聯(lián)拱結構，橋兩旁有石欄柱53對,。是明朝帝后,、大臣謁陵北巡的必經之路，又是通往塞北的交通咽喉,。它與盧溝橋,、永通橋(俗稱八里橋)，并稱為“拱衛(wèi)京師三大橋梁”,。 【 詳細>>】

琉璃河大橋位于房山區(qū)琉璃河，的京石公路上,。是房山區(qū)境內最大的石拱橋,，其規(guī)模僅次于盧溝橋。琉璃河又名大石河,，古稱圣水,，流經這里東行，匯入拒馬河，每到汛期,，原建木橋常被沖毀,。嘉靖二十五年建成。石橋南北向,，橫跨琉璃河上,，全長165．5米，寬10．3米,，高8余米,，共11孔，中孔最大,。拱券正中雕有精美的獸頭。橋體全部用巨大的石塊砌筑,，橋上建有實心欄板和望柱,，其上均雕有海棠線等紋飾,。堤面鋪以巨型條石,。為傳說中的五里長街。從修橋到路堤建成,，前后20余年。琉璃河石橋,，是北京地區(qū)保存較為完整的古代石橋之一,。 【 詳細>>】

通運橋位于北京通州張家灣鎮(zhèn)。因橫跨蕭大后河上，又俗稱蕭太后橋,，原為木橋,，明神宗時建石橋,。萬歷三十三年(1605)十月建成，名“通運”,。清咸豐元年曾重修,。橋南北向，全長13丈,，寬3丈,。兩邊設石欄，一色青砂巖,，每邊各有雕獅望柱22根,，神態(tài)各異,，浮雕寶瓶欄板21塊，瓶紋有別。長方塊花崗巖橫砌金剛墻。僅存石橋與殘垣一段。通運橋為南北走向，全長十三丈,，寬三丈,，乃三券平面石橋,。兩側護以石欄，一色青砂巖,，各有二十二根海棠望柱,，柱頭雕獅，神態(tài)各異,；獅下雕為須彌座,，束腰飾以連珠紋，上下浮雕仰覆蓮瓣,，整齊劃一,；兩柱...間嵌以欄板，每塊內外兩面各浮雕二只寶瓶,，大小一般,，紋飾有別，煞為別致,。 【展開全部】 【 詳細>>】

榆河橋在北京市海淀區(qū)永豐鄉(xiāng)西玉河村北約500米處的榆河河道上。又名水福橋,。早在元代即已建有橋梁,，原橋為木制。清康熙年間,，因大學士明珠葬于附近,，其家人遂重修此橋，易木為石,，名永福橋,。橋呈東西走向，為五孔花崗巖石板橋,。橋長22米,，寬5．75米，橋面高出今河床約2．5米,。橋墩南面皆有迎水角,，橋面中段略高于兩端,，微成拱形，兩側有0．45米高的素面石護欄,，今石欄多已佚失,。兩巖橋頭處砌有石駁岸。橋東有西玉河漢墓群,。

北京高梁橋位于海淀區(qū)西直門外偏北半里左右。是北京西郊歷史上一座名橋,。為元世祖忽必烈于至元二十九年(1292)在和義門(今西直門)外所建石橋,。明清之時，這里古剎林立,，水清見底,。當時都城中王公大臣、男女老幼,，每至夏季,，坐在兩岸綠蔭下，橋頭酒肆,、茶館,，游客盈門，為京師郊外一勝景,。高亮為北京城保住了水源,，北京的人為了紀念他，便在他被淹的地方修起一座白色的小石橋,，取名“高亮橋”,。后音轉為“高梁橋”。 【 詳細>>】

后門橋原稱萬寧橋,，位于北京的中軸線上，在地安門以北,，鼓樓以南的位置,。由于與前門南北相對,，京城百姓俗稱地安門為后門,，因而此橋也叫后門橋。后門橋位于地安門外大街,。橋跨什剎海入玉河處,。始建于元代。初名萬寧橋,，木結構,，后改為石筑,，俗稱海子橋。又因在地安門之北,，地安門亦稱后門,，故稱后門橋。為單孔石拱橋,。橋位于北京城南北中軸線的北部,，為元大都城內通惠河上的重要通水孔道，是研究北京漕運的標志,。 【 詳細>>】

永通橋是通惠河上的重要橋梁，史稱它是“陸運京儲之通道”,。永通橋是北京四大名橋之一,。坐落在古老的通惠河上，因距通縣城西八里,，故俗稱“八里橋”或“八里莊橋”,，而其原名卻鮮為人知了。河北趙縣也有橋名永通橋,。石橋的前身是座木橋,，因通惠河坡度較大、河水湍急,。常將這里原建的木橋沖毀,，影響交通，因此有內宮太監(jiān)李德奏于明英宗,，建議于此地建石橋,，英宗準奏，正統(tǒng)十一年十二月石橋竣工,，英宗賜名“永通橋”,。石橋的建成，不僅解決了交通,，控制了洪水,，還為古老的通惠河增加了一個美麗壯觀的景點。所謂“長橋映月”正是通州八景之一...,。 【展開全部】 【 詳細>>】