南昌昌北國際機場，距南昌市區(qū)約28公里,，為4E級民用運輸機場,，國際機場，江西省最大的機場,。南昌昌北國際機場的二期改擴建工程,，是江西省“十五規(guī)劃”重點建設(shè)項目，按滿足2020年旅客吞吐量1200萬人次、高峰小時旅客4373人次,、年貨郵吞吐量12萬噸,、年飛行架次12.1萬架次規(guī)劃建設(shè)。據(jù)2018年11月綜合信息,，南昌昌北國際機場擁有T1航站樓2.7萬平方米,、T2航站樓9.66萬平方米，跑道3400米,，停機位51個,，可滿足A330、B777,、B747等各類大,、中大型客機全重起降。 【 詳細>>】

贛州黃金機場，東距贛州市中心約16千米,，為4C級支線機場,。截至2019年12月，贛州黃金機場共有兩座航站樓,，其中T1（國際）航站樓面積9929平方米,，T2（國內(nèi)）航站樓面積2.2萬平方米；民航站坪共設(shè)18個機位,，跑道長2600米,，寬45米；可滿足年旅客吞吐量為220萬人次（國際20萬人次）,，貨郵吞吐量1.76萬噸,、飛機起降2.4萬架次的使用需求。2021年夏秋航季,，贛州黃金機場共有14家航司在此開通27條航線,，通航28座城市、31座機場,。 【 詳細>>】

吉安井岡山機場,，簡稱“井岡山機場”,，東北距吉安市中心30千米，東南距泰和縣城15千米,，為4C級軍民合用旅游支線機場,，江西著名機場,。截至2022年1月，吉安井岡山機場航站樓面積13640平方米,，民航站坪設(shè)9個機位,；跑道長2600米，寬45米,；可滿足年旅客吞吐量100萬人次,、貨郵吞吐量3500噸、飛機起降12821架次的使用需求,。2021/2022年冬春航季,，吉安井岡山機場共有9家航司在此開通14條航線，通航21座城市的23個航點,。 【 詳細>>】

景德鎮(zhèn)羅家機場,，南距景德鎮(zhèn)市中心5.5千米,，為中國國內(nèi)4C級支線機場。據(jù)2020年4月機場官微顯示,，景德鎮(zhèn)羅家機場航站樓面積6200平方米,，設(shè)2座登機廊橋；站坪設(shè)4C類機位,；跑道長2400米,，寬45米；可滿足年旅客吞吐量60萬人次,，貨郵吞吐量20噸,，飛機起降6593架次的使用需求。2021/2022年冬春航季,，景德鎮(zhèn)羅家機場共有5家航司在此開通8條航線，共通航12座城市,。 【 詳細>>】

上饒三清山機場,，距上饒市中心直線距離8千米,，為4C級支線機場，為江西省第7個民用機場,。據(jù)2017年5月綜合信息顯示,，上饒三清山機場占地面積2243畝，總投資約8億元,，跑道長2400米,，寬45米,，擁有6個機位。2019年,，上饒三清山機場旅客吞吐量500156人次,；貨郵吞吐量153.8噸；起降架次5982架次,。截至2021年8月,，上饒三清山機場共有8家航司在此開通10條航線，共通航16座城市,。 【 詳細>>】

宜春明月山機場,，距宜春城區(qū)直線距離約6千米,，為4C級軍民合用機場，是首都機場集團公司第36家機場,。截至2016年8月,，宜春明月山機場，占地1921畝,，跑道長2400米,，寬45米，垂直聯(lián)絡(luò)道長210米,、寬18,，站坪機位3個，停機坪2.3萬平方米,，航站樓建筑面積7160平方米,，可滿足年吞吐旅客能力可達40萬人次。截至2019年4月,，宜春明月山機場已開通中國國內(nèi)外通航城市16個,。2021年10月31日，明月山機場重慶=宜春=溫州航線順利首航,。 【 詳細>>】

九江廬山機場,，簡稱“廬山機場”,，距柴桑區(qū)中心16千米，距九江市中心31千米,，為4C級軍民合用旅游支線機場,，江西十大機場之一。截至2021年2月,，九江廬山機場航站樓面積11815平方米,，民航站坪設(shè)3個C類遠機位,；跑道長2800米，寬50米,，可起降空客A320-200,、波音B737-800及以下機型；可滿足年旅客吞吐量50萬人次的使用需求,。2021/2022年冬春航季,，九江廬山機場共有2家航司在此開通2條航線，共通航4座城市,。 【 詳細>>】

南昌瑤湖機場,，距南昌市中心19.5千米,，距南昌縣城23.5千米，飛行區(qū)等級為4D,，屬A1類跑道型通用機場,。據(jù)2020年4月通用機場信息平臺顯示，南昌瑤湖機場站坪共分4塊區(qū)域,，設(shè)109個機位,；跑道長3600米，寬60米,；有江西長江通用航空有限公司,、上海金匯通用航空股份有限公司2家企業(yè)駐場，常駐飛機有L15,、K8,、運Y-5和商飛C919等機型。 【 詳細>>】

呂蒙機場是具有固定性,、駐地性、可供直升機常年進行飛行活動且有跑道的直升機場,，屬于B類通用機場,。中航工業(yè)昌飛呂蒙機場取得通用機場使用許可證，標志著昌飛呂蒙機場可以作為申請通用航空經(jīng)營許可的基地機場和申請非經(jīng)營性通用航空登記的擬使用機場,。

萍鄉(xiāng)武功山機場規(guī)劃為軍用通勤機場與私人機場,，不辦理客運業(yè)務(wù)。武功山機場將依托武功山特有的資源和生態(tài)環(huán)境,，開展低空飛行旅游觀光,、飛機駕駛培訓(xùn),、小型飛機租賃、私人飛機代泊,、舉辦低空飛行賽事等服務(wù),。