大汾古橋,，位于萬江區(qū)大汾村，有種德,、青云,、連步三橋，均為明代所建,，其中種德橋是明嘉靖年間何應陽所建,，青云橋是明萬歷中邑人何景瞻籌建。大汾古橋為紅沙巖石質拱橋,，為適應水鄉(xiāng)潮汐水位差落較大的特點,，扛橋較高，造形精巧,，美觀秀麗,，是罕見的明代小橋，有較高的歷史和藝術價值。

廣深鐵路石龍鐵路南橋原為廣深鐵路單線鐵路大橋,，位于東莞市石龍鎮(zhèn)，是近現(xiàn)代的重要史跡及代表性建筑,。廣深鐵路石龍鐵路南橋始建于1907年,，由當時的英國鐵路公司建造，由我國著名的鐵路工程師詹天佑任鐵路橋顧問,，1911年全部筑成通車,，全長274.8米。廣九鐵路石龍南橋是當時大陸與香港聯(lián)系的唯一鐵路線,，是供港物資的主要運輸通道,，直到2007年廣深四線石龍南橋建成通車才退出歷史舞臺。廣深鐵路石龍鐵路南橋位列于國家級第七批文保名單,，2011年被評為廣東第三次文物普查十大發(fā)現(xiàn)之一,。 【 詳細>>】

孫杜古橋位于東莞市石龍鎮(zhèn)西湖村,，始建于明嘉靖三十五年（1554年）,，以紀念解決澇旱之患支持建橋的廣東巡撫孫公、參藩杜公命名,。清宣元年（1909年）重修,，2004年被公布為東莞市文物保護單位。全橋為花崗巖平梁橋,，長約4.2米,，寬約13米，橋面北側刻有“孫杜古橋”及重修時間,，對東莞水利建設研究有一定價值,。

接龍橋位于東莞市石龍鎮(zhèn)黃家山村,，始建年代不詳,，明萬歷三十六年（1608年）改建成單孔紅砂巖拱橋，1982年重修成現(xiàn)狀,，2012年公布為東莞市不可移動文物,。該橋總長23.4米，寬3.8米,，橋拱跨度5.45米,，橋拱由紅紗巖條石建筑，花崗巖條石砌筑橋基,，橋墩前后設有分水尖,。此橋對了解當時交通狀況,、民眾生產生活以及研究當?shù)貥蛄航ㄔO具有一定價值。 【 詳細>>】

平津橋位于東莞市南城文化廣場,，始建年代不詳，在明朝萬歷三十六年（1608年）重修一次,，乾隆三十一年進行過一次整繕,，距今起碼有500年的歷史。這座紅石拱橋原址位于南城段頭圩村,，當時正在建設的西三環(huán)路通過該地,，南城區(qū)為了保護文物，便將此橋按原貌遷移到南城文化廣場,。在遷移時,，工匠們先將橋上的每塊石方做好標志，畫好圖紙,，再在新址按圖紙原樣修復,。