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中國高速公路之最

中國十大高速公路之最 最長最美最賺錢的高速公路 你知道多少
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中國土地遼闊,，無論平坦地勢還是兇險地段，高速公路延綿不絕。高速公路修建的初衷,，便是為了能夠快速、便捷的到達目的地,，那么中國十大高速公路之最你了解多少,？最長、最賺錢,、最美,、最失敗、最難走,、最荒涼,、最好、最堵...這些中國高速之最,，下面一起來了解下,。
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中國十大高速公路之最,，主要通過AI大數(shù)據(jù)算法整合國內(nèi)高速公路相關數(shù)據(jù)資料自動生成而成,，更新截止至2025年2月20日。本榜單僅作各高速公路的基本介紹,，僅限于參考交流，其具體數(shù)據(jù)信息請以官方發(fā)布為準,。 為我喜歡的投票>>

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中國高速公路之最
連霍高速(約4395公里)
連霍高速是目前中國最長的高速公路,，全長4395公里，于2014年年底通車,，它連接了江蘇連云港市和新疆霍爾果斯市,，從海邊一直到平原,、丘陵、沙漠,、高原，經(jīng)過江蘇,、安徽、河南,、陜西、甘肅,、新疆等省份，名副其實的橫貫中西，成為了國家一帶一路計劃上的重要交通大動脈,，是西部運輸和經(jīng)濟發(fā)展的重要通道。 【 詳細>>】
2,、中國最短的高速公路
洪騰高速(約4.15公里)
洪騰高速，即南昌東站至南昌東環(huán)高速公路（簡稱東東高速）,，全長約4.15公里，是中國目前最短的高速公路之一,，其設計速度80公里每小時,，為雙向四車道高速公路，是洪都大道至福銀高速的公路段組成部分，項目全線包含中橋5座,、涵洞30道,、樞紐互通立交1處,、停車區(qū)2處,、收費站1處。
3,、中國最賺錢的高速公路
滬寧高速/廣深高速
滬寧高速與廣深高速是國內(nèi)最賺錢高速公路的代表，其中廣深高速連接廣州與深圳的經(jīng)濟大動脈,，全長122.8千米，日均車流量高達63萬輛,，路費收入接近800萬元/天,。而滬寧高速連接上海和南京，盡管車流量稍遜于廣深高速,，但憑借其248公里的長度日均收入更勝一籌，超過1430萬元,。
桂陽高速/雅西高速/賽果高速
中國最美的高速公路有桂陽高速,、雅西高速、賽果高速,、靖那高速、拉林高速等,，其中桂陽高速被譽為中國最美喀斯特山水意境旅游高速公路，雅西高速被譽為云端高速,、天梯高速、中國最美的高速天路,，賽果高速被譽為中國色彩最豐富的高速公路，靖那高速被譽為中國高速仙境第一路,。 【 詳細>>】
京港澳高速(湖南段)
在高速公路上堵車,，似乎已經(jīng)成為許多車主的家常便飯,。除去天災及人禍外，一些高速公路由于巨大的車流量或是設計上的不合理性,，經(jīng)常會出現(xiàn)擁堵的情況。比如京港澳高速-湖南段,、京滬高速-無錫段/淮安段/揚州段/蘇州段、滬蓉高速-無錫段,、沈海高速-深圳段/膠州段/南通段、大廣高速-信豐段/三益段/橫市遂川段等,，都是中國最堵高速公路的代表。 【 詳細>>】
中國最難修的高速公路有川藏高速,、綿茂高速,、京新高速,、雅康高速、雅西高速,、汶馬高速、太古高速等等,，其中川藏高速始建于1996年,，其南線全程約1530km（四川段647km、西藏段883km）,，共穿越了數(shù)十座不同海拔的雪山，最高的可達4000米以上,，還有數(shù)十條江河，其所消耗的時間,、財力、人力都是巨大的,。 【 詳細>>】
G72桂柳段高速是目前中國最爛的高速公路,，是被網(wǎng)友吐槽得最多的一條高速公路。桂柳高速是廣西第一條,、也是全國目前造價最低的高速公路，全程138.46公里,。桂柳段高速路況較差,，地面坑洼多，并且隨著如今巨大的車流量來說,，寬度實在不夠,。除了路況問題，還有這條路頻發(fā)的交通事故,，也是它被重點吐槽的原因,。 【 詳細>>】
沈大高速公路是目前中國質(zhì)量最好的高速公路，是中國內(nèi)地第一條建設的高速公路,，全長375公里,。后經(jīng)多次擴建完善，沈大高速公路已成為全國建筑標準最高的高速,，可以與發(fā)達國家接軌,。其路面共鋪了6層，有73厘米厚,，在擁有極良好的動穩(wěn)定性同時,，抗磨能力也非常強大，抗車震能力是其他高速公路的6倍,，防止了路面的開裂變形,。 【 詳細>>】
中國難走的高速公路有很多,，但要說到最具代表性的還得數(shù)雅西高速,。雅西高速是連接雅安市和西昌市的高速公路，全長240千米,，雅西高速跨越了數(shù)十條水系和12條地震斷裂帶,，全線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊,，橋隧比高達55%,，橋梁270座。其中拖烏山至石棉這段51公里長的路,，全是長下坡,，臨崖臨壁，急轉(zhuǎn)彎多,，對于貨車來說危險系數(shù)很大,，路上還設置了多達6個避險車道，實行了控速行駛,、不超車不超速不越道的行車規(guī)則,。 【 詳細>>】
京新高速是目前中國最荒涼的高速公路,，它起點為北京,，終點為新疆的烏魯木齊，途經(jīng)北京,、河北,、山西、內(nèi)蒙古,、甘肅,、新疆5個省區(qū),，全長約2540公里，主要路段都建在沙漠中,，幾乎看不到一輛車,，而且道路上的限速標志，也不是特別的集中,。G7高速的建成花費了370億,，雖然通過的車量少，但它有著非同一般的意義,，因為它是中國一帶一路的里程碑,。 【 詳細>>】
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