長(zhǎng)城哈弗憑借皮卡起家,，硬派SUV的非承載式車(chē)身對(duì)于哈弗可以說(shuō)是輕車(chē)熟路，哈弗H5雖定位為一款緊湊型SUV,，但4645/1800/1775mm的車(chē)身三圍和2700mm的軸距使哈弗H5的空間足可媲美一些中型SUV,，2018款均采用了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)方面采用了俗稱(chēng)的“大梁”即非承載式車(chē)身,，具有高強(qiáng)度的車(chē)身剛性,。在配置上提供了分時(shí)四驅(qū)/適時(shí)四驅(qū)、多片離合器等越野配置,，全系標(biāo)配陡坡緩降,，但起售價(jià)卻10萬(wàn)出頭，是性?xún)r(jià)比最高的越野車(chē)排行中必有的經(jīng)典車(chē)型,。 【 詳細(xì)>>】

鈴木吉姆尼是非常有名的高性?xún)r(jià)比越野車(chē)型，是公認(rèn)的入門(mén)越野車(chē),，號(hào)稱(chēng)平民奔馳大G,，它在越野愛(ài)好者心目中地位很高，車(chē)輛的特點(diǎn)也非常鮮明,，優(yōu)點(diǎn)是車(chē)身小,，操控精準(zhǔn)，通過(guò)性強(qiáng),，車(chē)輛可靠性好,，故障率低，車(chē)身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，改裝難度低,，維修保養(yǎng)成本也低，正是這種超級(jí)小巧的身材給吉姆尼的越野性能帶來(lái)了巨大的優(yōu)勢(shì),，靈活性跟通過(guò)性要比很多專(zhuān)業(yè)級(jí)越野車(chē)還好,，吉姆尼曾經(jīng)的宣傳語(yǔ)是：“只要我去不了的地方其他車(chē)都去不了！” 【 詳細(xì)>>】

馭勝S350是買(mǎi)購(gòu)小編心中最具性?xún)r(jià)比的越野車(chē)之一,，搭載福特蒙迪歐,、路虎衛(wèi)士同款2.0T PUMA柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104kW,，最大扭矩340N·m,，滿(mǎn)足國(guó)六B排放，底盤(pán)方面,，福特猛禽同款的雙速TOD四驅(qū),，帶低速四驅(qū)模式，后橋集成了牙嵌式差速鎖,，對(duì)于長(zhǎng)途穿越來(lái)說(shuō)十分夠用，哪怕去到一些雪地,，換套輪胎也就夠了,。它還有智能四驅(qū)模式切換功能，讓你在20萬(wàn)內(nèi)也可以享受“油門(mén)隨便踩,，剩下的交給四驅(qū)系統(tǒng)”這種快感,。 【 詳細(xì)>>】

北京汽車(chē)制造廠創(chuàng)建于1958年,，有40余年的輕型越野車(chē)和卡車(chē)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)歷史,，主要從事輕型越野車(chē)、卡車(chē)及相關(guān)專(zhuān)用車(chē)的開(kāi)發(fā),、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,，BJ40就是旗下一款入門(mén)級(jí)硬派SUV，外觀上采用了五孔進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì),，看起來(lái)充滿(mǎn)了越野范,，陽(yáng)剛氣十足，內(nèi)飾采用了多處皮革包裹,，而且全系都搭配了12.3寸的屏幕,，動(dòng)力方面部分車(chē)型搭載柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出分別為224馬力,、231馬力,，匹配的是8AT+6AT手自一體變速箱，輸出方式有前置后驅(qū),、分時(shí)四驅(qū),。另外該車(chē)還有多種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況,，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)模式下的駕駛,，再加上...前、后橋差速鎖的支持,，可以輕松翻山越嶺,，行駛在荒野之中,。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

牧游俠是越野車(chē)性?xún)r(jià)比排行中必有的高人氣車(chē)型,，上市以來(lái)憑借充足的柴油動(dòng)力,、超長(zhǎng)的續(xù)航里程等就成為了20萬(wàn)區(qū)間硬派越野車(chē)的佼佼者，搭載的RZ4E柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是五十鈴最新一代的輕型柴油機(jī),，1.9T的排量即可爆發(fā)120kW,、360N·m的最大扭矩，還可滿(mǎn)足國(guó)六B排放,，搭載著3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力達(dá)177,，峰值扭矩有430牛米,，為了有更好的越野體驗(yàn)，牧游俠還增添了四驅(qū)系統(tǒng),，5座版本和6座版本可任意選擇,。 【 詳細(xì)>>】

榮威RX8是款越野性?xún)r(jià)比高的車(chē)型,，在設(shè)計(jì)上采用橫向粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行貫穿整個(gè)車(chē)頭,，帶給你硬漢的氣息。該車(chē)采用非承載式車(chē)身設(shè)計(jì),，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出222馬力、最大扭矩360N.m,，匹配的是6AT手自一體變速箱,，輸出方式為前置后驅(qū)、前置四驅(qū),。這套動(dòng)力組合的動(dòng)力表現(xiàn),、爆發(fā)力都很優(yōu)秀。該車(chē)擁有多種駕駛模式,，可以根據(jù)不同路況,，進(jìn)行更換使用，再加上中央差速鎖,、后橋差速鎖,，使得該車(chē)的越野能力比較優(yōu)異，可以輕松應(yīng)付大部分的越野路況,。 【 詳細(xì)>>】

日產(chǎn)途達(dá)也是款高性?xún)r(jià)比的越野車(chē)型，該車(chē)不論是在車(chē)身結(jié)構(gòu),、懸架行程,、變速箱邏輯,、發(fā)動(dòng)機(jī)性能等等，甚至包括內(nèi)飾從簡(jiǎn)等設(shè)計(jì)來(lái)講就是按照一個(gè)越野車(chē)去考慮的,，乘坐空間和后備廂空間表現(xiàn)都稱(chēng)得上出色,，較寬的后排座椅保證了乘坐三人時(shí)不會(huì)很擁擠，雖然采用四驅(qū)系統(tǒng),，但中間地臺(tái)的凸起并不影響乘坐舒適性,，全系QR系列的2.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193匹,，最大扭矩245牛米,，搭配7AT變速箱，日常開(kāi)起來(lái),，懸架的調(diào)教其實(shí)和霸道的風(fēng)格相似,，都是比較偏重于舒適性的設(shè)定，對(duì)于路面很有隔絕感,。 【 詳細(xì)>>】

D90Pro就是之前大通D90的升級(jí)款,，最大優(yōu)勢(shì)特色就是在于它的車(chē)身尺寸,，它的長(zhǎng)寬高分別為達(dá)到了5005/1932/1875mm，軸距為2950mm,。該車(chē)起步就配有2.0T與8AT的動(dòng)力組成,，帶有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)版本的它扭矩更出色，越野能力也更強(qiáng),，動(dòng)力系統(tǒng)搭配上汽π2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，節(jié)油耐用，感受原力爆發(fā),，瞬間喚醒野獸基因,；最值得驚嘆的一點(diǎn)是最高可釋放500N·m的驚人扭矩，最高能爬上45°的坡,，出色的攀爬能力超過(guò)了很多高端越野車(chē),，無(wú)疑是輛性?xún)r(jià)比超高的越野車(chē)。 【 詳細(xì)>>】

外觀設(shè)計(jì)堪稱(chēng)是坦克300的最大亮點(diǎn),，其在以方正線條為基礎(chǔ)的硬朗外觀設(shè)計(jì)上融合了東方“剛?cè)岵?jì)”的哲學(xué)理念，動(dòng)力系統(tǒng)層面,，坦克300采用的是2.0T+8AT的動(dòng)力總成設(shè)計(jì),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城汽車(chē)自研的2.0T動(dòng)力，擁有著不錯(cuò)的動(dòng)力響應(yīng)與燃油經(jīng)濟(jì)性,，最大功率可達(dá)227馬力,，最大扭矩為387?！っ住鲃?dòng)系統(tǒng)方面采用的是采埃孚的8速手自一體變速箱,，配合適時(shí)四驅(qū)和分時(shí)四驅(qū)這兩套四驅(qū)系統(tǒng)以及非承載式的車(chē)身,，而且還在最大限度保證越野能力的同時(shí)還提供了許多舒適性配置，如電動(dòng)側(cè)踏板,，循跡倒車(chē)功能,，L2級(jí)別駕駛輔助系...統(tǒng)等功能。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

福特撼路者外觀上融合了城市SUV的時(shí)尚美觀和硬派SUV的簡(jiǎn)約霸氣,，看起來(lái)硬派十足，車(chē)身尺寸方面,，撼路者長(zhǎng)寬高分別為4892/1862/1837mm,，軸距2850mm。動(dòng)力方面,，撼路者配備2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)匹配著6MT變速箱，最大馬力160,，峰值扭矩385牛米,，而且全系標(biāo)配ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、膝部氣囊,、上坡輔助,、倒車(chē)后雷達(dá)、后排獨(dú)立空調(diào)等配置,，車(chē)身機(jī)構(gòu)依然采用非承載式車(chē)身,，越野時(shí)有更高的強(qiáng)度，四驅(qū)方面配備了后橋差速鎖,，較普通的電子限滑差速器在脫困時(shí)有更好的脫困能力,。 【 詳細(xì)>>】