2023年上市的哈弗梟龍MAX是款非常值得買的四驅(qū)越野車,，首搭了長城汽車Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，真正做到“四驅(qū)性能,，兩驅(qū)油耗”,，百公里油耗僅為1.78L，WLTC饋電油耗也僅有5.5L,，智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4搭載的iTVC智能扭矩矢量控制系統(tǒng)也很給力,，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級的監(jiān)測頻次，從而對前后軸扭矩進(jìn)行分配和動態(tài)調(diào)節(jié),，前后軸調(diào)節(jié)比例能達(dá)到0:100-100:0,，靈活性不言而喻,。這也足夠保證哈弗梟龍MAX即便是在一些復(fù)雜路況，比如爬坡,、雨雪天氣,、極限駕駛等狀態(tài)下依舊有著安全可靠的表現(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

五十鈴mu-X牧游俠是非常有名的平價(jià)硬派越野車,，動力上搭載著3.0T柴油發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱,，最大馬力達(dá)177,，峰值扭矩也有430牛米，為了有更好的越野體驗(yàn),，牧游俠還增添了四驅(qū)系統(tǒng),，而且在保證動力的基礎(chǔ)上優(yōu)化了靜音鏈條技術(shù)，自從2015年上市以來,，憑借充足的柴油動力,、超長的續(xù)航里程等就成為了20萬區(qū)間硬派越野車的佼佼者。 【 詳細(xì)>>】

榮威RX8也是四驅(qū)越野車排行榜中極具性價(jià)比的選擇,，車身結(jié)構(gòu)方面采用了非承載式車身，從各方面的配置來看,，榮威RX8是一款專注于越野領(lǐng)域的產(chǎn)品,，車身通過大尺寸柔性零件與底盤連接、優(yōu)化垂向剛度組合,，保證榮威RX8公路駕駛時(shí)擁有良好的操控性和舒適性,。搭載的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和伊頓全自動機(jī)械差速鎖，則可對轉(zhuǎn)速差做到即時(shí)反應(yīng),，并可實(shí)現(xiàn)2驅(qū)和4驅(qū)鎖止,，應(yīng)對不同路況；全自動機(jī)械后橋限滑差速器在左右車輪速差超過120轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)會自動鎖死,，幫助車輛脫困,，具有高水平的操控性能。 【 詳細(xì)>>】

國產(chǎn)四驅(qū)越野車排名中少不了近年來的爆款車型—坦克300,，這個(gè)車系有兩套四驅(qū)系統(tǒng)，越野版搭載的是分時(shí)四驅(qū),，而城市版搭載的就是智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，買購小編尤其推薦城市版版，系統(tǒng)會根據(jù)路況自動判斷使用四驅(qū)還是兩驅(qū)，兼顧通過性和燃油經(jīng)濟(jì)性,，有沙地,、雪地、泥地,、運(yùn)動,、經(jīng)濟(jì)和標(biāo)準(zhǔn)6種模式，而且還有主動降噪,、雙層隔音玻璃,，真正做到了家用與越野的兼顧。 【 詳細(xì)>>】

斯巴魯作為一個(gè)圍場里走出來的品牌,，對于四驅(qū)系統(tǒng)的造詣尤其高深,，目前旗下已經(jīng)擁有ACT-4,、VTD、DCCD等多種四驅(qū)形式,，全系車型都是四驅(qū),，其中ACT-4（Active Torque Split AWD），也就是主動扭矩分配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)被應(yīng)用在了斯巴魯森林人身上,。與之相匹配的升級版X-MODE系統(tǒng)其實(shí)是一套具備NORMAL,、SNOW.DIRT和D.SNOW.MUD三種模式的電控系統(tǒng)，可以輕松應(yīng)對泥濘,、沙地,、雪地等路況,，在其他配置上還有配備并線輔助,、車道保持輔助,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、倒車影像,、全速自適應(yīng)...巡航、胎壓顯示、自動駐車等,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】

4驅(qū)越野車哪款好,？北京BJ60也是個(gè)不錯(cuò)的選擇，BJ60采用了傳統(tǒng)硬派越野車型常用的非承載式車身,，最小215mm的離地間隙以及最大750mm的涉水深度,，也讓整車在面對泥地,、水坑路段時(shí)有能力輕松面對,。搭載的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)+3把鎖的硬核越野配置，配合ATS全地形控制系統(tǒng)，具有運(yùn)動,、舒適、經(jīng)濟(jì)、雪地、沙地等多達(dá)九種的駕駛模式,，各種崎嶇路況均可輕松應(yīng)對,，2.0T發(fā)動機(jī)最大功率196kw,，峰值扭矩406牛米,，強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)加上48伏B5G輕混系統(tǒng)的加持，足以應(yīng)對多種復(fù)雜路況,。 【 詳細(xì)>>】

撼路者是各大四驅(qū)越野車型推薦中必有的口碑車型，有5/7座兩種車內(nèi)座椅布局可供選擇,。動力方面,，全系搭載2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率202kW,，最大扭矩455N·m,，與之匹配的是10擋手自一體變速箱,。同時(shí)，使用了非承載式車身結(jié)構(gòu),，前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架,，后懸架使用了多連桿整體橋懸架，227mm的離地間隙以及最大涉水深度800mm,，并搭載帶后橋差速鎖的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),，越野性能非常強(qiáng)悍，擁有它能夠輕松面對各種路況,。 【 詳細(xì)>>】

帕杰羅是三菱家族中越野能力最強(qiáng)的SUV，4驅(qū)越野車推薦中也是必有的名車,，帕杰羅超選四驅(qū)的精髓在于它可以在鋪裝路面使用全時(shí)四驅(qū),，也可以像傳統(tǒng)帶分動箱越野車那樣實(shí)現(xiàn)前后軸的機(jī)械鎖止，第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)很好的兼顧了全時(shí)四驅(qū)與分時(shí)四驅(qū)的的優(yōu)點(diǎn),，這套四驅(qū)系統(tǒng)機(jī)械程度較高,，耐久性穩(wěn)定性都很好，將分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)融于一身,，另外還有一大優(yōu)勢,，100km/h以內(nèi)任意切換4H和2H，越野性能超強(qiáng),，有著“山貓”之稱,。 【 詳細(xì)>>】

硬派四驅(qū)越野車Jeep牧馬人非常有名,，買夠網(wǎng)編尤其推薦羅賓漢,，羅賓漢擁有JEEP最強(qiáng)悍的Rock-Trac機(jī)械式分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它比撒哈拉的Command Trac分時(shí)四驅(qū)更極端,。不僅是專為羅賓漢所設(shè)計(jì)，并一直堪稱業(yè)內(nèi)最專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng),。低速齒輪比為驚人的4：1,，在低速模式下，扭力可以放大四倍,，在美國的盧比肯小道上,，牧馬人羅賓漢是唯一可通過的量產(chǎn)車輛，源于其如此強(qiáng)大的攀爬能力,，這套四驅(qū)系統(tǒng)在底盤上還布置了前,、中、后“三把鎖”,，即使只有一個(gè)車輪著地,，也能輕松駛出,、從容前行，是真正意義上的越野車,。 【 詳細(xì)>>】

普拉多是最有名的硬派越野車之一，車體不僅擁有高度堅(jiān)硬的車架,，以及強(qiáng)化過的懸架系統(tǒng),，強(qiáng)大的輸出功率和扭矩，同時(shí)兼具了性能和舒適性,，及時(shí)在通過崎嶇的山路也會很舒適,，配置的全時(shí)四驅(qū)擁有MTS全地形輔助駕駛系統(tǒng)，內(nèi)置了5種路面狀況,，分別為泥濘/沙土,、碎石、凹凸路面,、山地以及巖石模式,，在平整路面駕駛時(shí)，電腦會抑制懸架伸展,，穩(wěn)定桿發(fā)揮作用,，保證良好的車身穩(wěn)定性；在惡劣環(huán)境下,，電腦放開懸架伸展,，平衡桿不發(fā)揮作用，保證車輪上下行程最大,，從而獲得更好的抓地能力,，而且懸架行程非常長，一般都會保持四個(gè)車輪同時(shí)抓地,，野...外環(huán)境下可以更好的保證脫困性,。 【展開全部】 【 詳細(xì)>>】