吉利星愿是吉利品牌旗下一款純電A0級(jí)轎車,，基于吉利全新純電架構(gòu)平臺(tái)打造,，定位為純電動(dòng)小型車，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為比亞迪海豚,、海鷗、五菱繽果等,。外觀方面,，星愿采用了吉利最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,，車身線條流暢,，尾部造型時(shí)尚，整體風(fēng)格年輕化,。另外,，星愿不僅搭載了Flyme Auto智能車機(jī)系統(tǒng)，還提供了多種動(dòng)力和續(xù)航選擇,，為用戶提供更多出行解決方案,。 【 詳細(xì)>>】

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級(jí)三廂轎車,。速騰的拉丁語(yǔ)名稱為Sagitar,，是希臘神話中的“射手座”；中文名稱“速騰”,，充分體現(xiàn)了極速啟航,、激越騰飛的意境。速騰品牌自2006年引入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),，以其原汁原味的德系血統(tǒng),、精湛的制造工藝,、同級(jí)領(lǐng)先的科技裝備，和累計(jì)超過(guò)350萬(wàn)的銷量,，成為中國(guó)A+級(jí)轎車的市場(chǎng)標(biāo)桿,。 【 詳細(xì)>>】

帕薩特（PASSAT）是德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車,，在大眾汽車譜系中劃為B級(jí)車,。帕薩特自1973年誕生，40多年來(lái)大眾帕薩特轎車以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全,、經(jīng)典的設(shè)計(jì),、頂級(jí)的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場(chǎng)，共生產(chǎn)銷售3000余萬(wàn)輛,。藉由帕薩特,，應(yīng)用最先進(jìn)的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動(dòng)力性能,、整體設(shè)計(jì),、安全概念、駕乘舒適性以及耐久,、耐用性上,，都已超越中檔轎車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。 德國(guó)大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計(jì)與科技完美結(jié)合,，制造出擁有優(yōu)越價(jià)值的帕薩特轎車,。 【 詳細(xì)>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,，定位為人民的代步車,，聚焦短途便捷出行場(chǎng)景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計(jì),，營(yíng)造出萌的視覺(jué)效果,，外形辨識(shí)度較高，整車尺寸為2917/1493/1621毫米,，軸距達(dá)到1940毫米,，車身小巧，駕駛靈活,，讓出行更輕松高效,，免除“停車難”的困擾。同時(shí),，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁,，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費(fèi)僅5分錢,，實(shí)現(xiàn)出行“輕成本”,。 【 詳細(xì)>>】

日產(chǎn)軒逸是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款經(jīng)典車型，該車具有個(gè)性典雅,、從內(nèi)到外無(wú)處不在的S動(dòng)態(tài)曲線設(shè)計(jì),，由MR20DE發(fā)動(dòng)機(jī)與日產(chǎn)第三代XTRONICCVT無(wú)級(jí)變速器完美組合所帶來(lái)的平滑駕駛感受和低油耗，還有著極為舒適便捷的“現(xiàn)代家居般”內(nèi)部空間——包括長(zhǎng)達(dá)2.7米的軸距,，多達(dá)680毫米的后排腿部空間,，為中高級(jí)轎車的品位及駕乘樹立了新標(biāo)準(zhǔn)。 【 詳細(xì)>>】

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,，2008年6月上市。在延續(xù)了A級(jí)車市“動(dòng)感時(shí)尚”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上,，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計(jì)DNA——“融合”,。作為為中國(guó)消費(fèi)者度身打造的一款新車，LAVIDA朗逸既保持了德國(guó)設(shè)計(jì)的優(yōu)秀品質(zhì),，又融入了很多體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時(shí)代前沿的設(shè)計(jì)元素,。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為A級(jí)車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費(fèi)者對(duì)于A級(jí)車市場(chǎng)的傳統(tǒng)印象,，從而滿足了消費(fèi)者更為本土化的需求,。 【 詳細(xì)>>】

吉利星瑞是吉利汽車旗下全新緊湊型轎車,，為吉利CMA超級(jí)架構(gòu)下的轎車,，造型非常年輕化，科技感滿滿,，整個(gè)座艙采用紅黑雙色搭配，營(yíng)造出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍,，內(nèi)飾上游艇式檔桿與金屬拉絲工藝,，加上大量軟性材質(zhì)使用，在同等級(jí)車中實(shí)屬少有,，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT的經(jīng)典動(dòng)力組合,，技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定,。 【 詳細(xì)>>】

小米汽車SU7是小米公司進(jìn)軍汽車行業(yè)的第一款產(chǎn)品，也是小米首款純電動(dòng)轎車,，定位“C級(jí)高性能生態(tài)科技轎車”,，車型代號(hào)為MS11，亦稱MODENAT摩德納,。新車采用流暢曲線車身設(shè)計(jì),，車身尺寸為4997*1963*1440mm,，軸距3000mm，提供“海灣藍(lán)”“雅灰”“橄欖綠”三種配色,；搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s及碳化硅高壓系統(tǒng),，采用小米智能底盤，內(nèi)置智能耦合制動(dòng)系統(tǒng),、Xiaomi Pilot智能駕駛系統(tǒng),，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統(tǒng)。 【 詳細(xì)>>】

秦Plus是比亞迪在A級(jí)轎車市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的車型之一,，定位緊湊型車。秦Plus搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),，配備前置永磁/同步電動(dòng)機(jī),，電動(dòng)機(jī)總功率為184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩為280?！っ?，匹配固定齒比變速箱。底盤方面,，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式懸架,，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式。現(xiàn)秦Plus已推出EV純電動(dòng),、DM-i插電式混合動(dòng)力兩個(gè)版本,，在消費(fèi)者中有著不錯(cuò)的口碑。 【 詳細(xì)>>】

奧迪是德國(guó)歷史最悠久的汽車制造商之一,，從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo),，它象征著奧迪與小奇跡(DKW),、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代,，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國(guó)汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域,，從摩托車到豪華轎車。 奧迪A6L是一汽大眾奧迪公司在德國(guó)新A6的基礎(chǔ)上開發(fā)出的車系,，是A6的換代產(chǎn)品,。2012年6月奧迪換代A6L上市，該車搭配35TFSI動(dòng)力,，外觀和A4L全新版相似,。 【 詳細(xì)>>】