1,、電動車應(yīng)怎樣正確充電,？

主要應(yīng)把握兩個原則：一是要淺放勤充,。二是不能過充。注意電瓶車禁止虧電存放,，會嚴(yán)重影響使用壽命,，如果閑置時間越長，蓄電池?fù)p壞也越嚴(yán)重,?！?a href="http://jsmbw.com/goomai/63649.html" target="_blank">電動車電池壽命有多長】

2、為什么要淺放勤充,？

電瓶放電時形成硫酸鉛,，充電時把硫酸鉛還原成硫酸和鉛。如果深度放電或不及時充電,，硫酸鉛就不能還原,，造成極板的硫化。所以,，應(yīng)作到天天騎,，天天充，不可深度放電,。

3、充電時間不能過長有什么危害,？

充電時間過長會過量消耗電瓶內(nèi)的水分,，加速極板的硫化過程，使電瓶因缺水而容量漸漸下降,，直至把電瓶充鼓,、報廢。

4,、怎樣把握正確的充電時間,？

正確的充電時間為；綠燈亮了后再浮充1—2小時,，然后切斷電源,。電動車充電器都沒有過充保護功能，雖然綠燈亮了,，但由于不能切斷電源,，其實電瓶仍在繼續(xù)充電，繼續(xù)分解,、蒸發(fā)電瓶內(nèi)的水分,。那種“充滿了就不充了”的說法是完全沒有科學(xué)道理的。

5,、造成電瓶短命的主要原因是什么,？

充電不及時和充電時間過長是造成電瓶短命的主要原因,。

1,、故障現(xiàn)象

①首先檢查回路連接是否接觸完好,，認(rèn)真檢查插座和插頭是否有“打火”燒弧現(xiàn)象，有無線路損傷斷線等,。

②檢查充電器有無損壞,，充電參數(shù)是否符合要求：即初期充電電流達到1.6-2.5A/只；最高充電電壓達到14.8-14.9V/只,，充電浮充電轉(zhuǎn)換電流達0.3-0.4A/只,，浮充電壓達到14.0-14.4V/只。【 電動車充電器故障維修】

③查看電池內(nèi)部是否有干涸現(xiàn)象,，即電池是否缺液嚴(yán)重,。

④還應(yīng)檢查極板是否存在硫化。極板的不可逆硫酸鹽化,，可通過QN--1000初步判斷（一般放電檢測在6V以下）然后用容量檢測儀測試,，放電時間達不到規(guī)定容量50%的一般是出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。另外,，在充電時,，電池的電壓上升特別快，某些單格電壓特別高,，超出正常值很多,；放電時電壓下降特別快，電池不存電或存電很少,。出現(xiàn)上述情況,，可判斷電池出現(xiàn)不可逆硫酸鹽化。

2,、故障的檢查和處理

將電路各部位連接牢固,，充電器不正常的必須進行更換。電池格內(nèi)干涸的應(yīng)補加純水進行脈沖修復(fù),。

應(yīng)控制配組的三只電池的電壓均在13.4V/只以上為好,。如果電池之間電壓差別超過0.3V，就會出現(xiàn)因為不同步而在使用過程中繼續(xù)產(chǎn)生硫化,。所以要特別注意修復(fù)后電池的配組問題（特別是電摩電池的用戶）需要更換的就必須更換,！

1,、買車（或更換電池）后,，電池應(yīng)該有80％左右的電量，到家就應(yīng)該充電，時間是以充電器變燈后再充4小時為宜,，這樣要三次,。

2、以后每天騎行電動助力車,，無論10-50km,，均應(yīng)補充充電，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”,，而且當(dāng)天就充,，用完了閑置幾天再充，易出現(xiàn)極板硫化,，容量下降,。但是充電的時間不要過長，以充電器變燈后一個小時為宜,。充電時寧可欠充一些,，也不要過充，否則電池會被充的因為缺水后,，鼓包,，腫漲。造成對電池不可補救的損失,。

3,、不要讓水進入電池盒內(nèi)，以造成殼體內(nèi)電池聯(lián)電,。

4,、每個月定期一次完全放電（騎到“欠壓”燈亮起），即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮,，電量用完，然后充電恢復(fù)電池容量,，也使您了解到電池當(dāng)前的容量水平,，是否需要經(jīng)維護保護，然后連續(xù)充電12小時,。

5,、有條件的對整組電池里的單體對調(diào)一下，對過了質(zhì)保期的電池（尤其是到了夏天）,，每個三,，四個月要對電池每個單體補充3-4毫升的去離子水（純凈水也可）。

6,、一旦發(fā)現(xiàn)充電器不轉(zhuǎn)綠燈或一充電就轉(zhuǎn)綠燈,，一定要檢查是不是充電器有問題，或者失水?！?a href="http://jsmbw.com/goomai/138362.html" target="_blank">電動車充電器一直綠燈或紅燈的解決方法】

7,、整組電池的放電口與充電口要隨時保持清潔，防止接觸點出現(xiàn)銅銹,，造成接觸不良發(fā)生過熱而損壞,。

8、有腳踏的盡量用腳起步,，不要負(fù)荷太大,，加速平緩。不要坐上車就給電起動,。

一組電瓶在正確充電和正常維護的情況下,，可使用5年以上。很多用戶只用1—2年就換新的,，主要是充電不當(dāng)造成的,，因此，掌握正確的充電方法至關(guān)重要,。記住電瓶不是用壞的,，而是充壞的。

電瓶車的蓄電池一般電壓為36伏,，容量12安培小時，電池功率36伏*12安=432瓦,，電瓶車的電機功率有180瓦,、240瓦、350瓦等,；充電時如按6小時計,，每小時充電電流2安培，每小時充電容量36伏*2安*1小時=72瓦時=0.072千瓦時=0.07度電,，6小時共用0.07度*6=0.42度電,，如加上充電器的損耗20%，一次充好電需用0.6度,。由于充電電流不同,，因此充電時間長短不同，但總的充電用電量都是0.6度左右,！

電動車用電量的基本測算公式

不同的電動車充一次電耗電多少其實很簡單,，大家只要根據(jù)充電器的標(biāo)識就能輕松算出來：

以48V/1.5A的充電器為例，如果充10個小時,，則48*1.5*10=720,，既0.72度電,，合人民幣也就4毛錢，如果充的時間少的話就更少,。還是很便宜的,。

1、首先不能超載超重行駛,，行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時,，要用人力騎行，因為深度放電對電池壽命的損耗很大,。

2,、注意充電方法。新電池在第一次充電時,，時間一定要長,，要保證將電充足。對于鉛酸蓄電池來說,，不管路程遠(yuǎn)近,，使用完后都要立即充電，隨放隨充,，不要到電量完全耗盡才去充電,，如車長期不使用，也要保證每月補充電一次,。這樣既可保護電池,，又能延長其使用壽命。

3,、及時充電鉛酸蓄電池的特性應(yīng)該充滿電存放,，不要等電放完了再充，這樣會加快電池極板的硫化,，使電池的容量很快降低,，壽命縮短。

4,、及時補充液體蓄電池是靠一定濃度的硫酸溶液和鉛化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能,，一旦液體不足，使用中電池很快會發(fā)熱損壞,，因此，及時補充液體至關(guān)重要,。

5,、盡量避免急剎車，緩慢加速,。盡量保持中速行駛中速行駛最省電,，對電池的沖擊最小。新電池以不超過15公里／小時的速度，可以行駛60公里左右,，如果以25公里,，小時的速度，則只能行駛45公里左右,。

6,、不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達啟動車子，最好用腳踩同時助力進行啟動,。上橋,、上坡、逆風(fēng)行駛時務(wù)必要用腳踏助力,，以避免對電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命,。

7,、行駛中不要突然大幅度加速突然大幅度加速意味著電池強電流放電，不但傷害電池的極板,，使電池容量快速下降,，壽命縮短，而且還很容易燒毀鑰匙電門（俗稱絲尾子）的開關(guān)接點,。