黃海造船有限公司始建于1944年，1964年企業(yè)更名為“山東省黃海造船廠”,，成為全國八大漁輪修造廠之一。1999年企業(yè)改制為有限責任公司,， 2007年經國家工商行政管理局批準,，定名為“黃海造船有限公司”。

公司注冊資金11億元,，資產總額40億元,，占地面積85萬平方米，在職職工及外協(xié)施工人員近萬人,，具有國家甲級設計資格,、一類甲級建造資質。通過了ISO9001質量管理和環(huán)境,、職業(yè)健康安全“三合一”的資質體系認證及能源管理體系認證,，可修造50000DWT以下各種高技術含量、高附加值船舶,。公司具有年造船80萬噸的能力,，在大洋性和過洋性漁船建造方面，年可建造交付遠洋漁船400艘,，設計及建造能力居國內首位,。

近幾年來，公司克服國際船舶市場發(fā)展低迷等不利因素影響,，積極搶占發(fā)展制高點,，大力參與全球造船市場競爭，加快企業(yè)上檔升級和向現(xiàn)代化,、國際化造船企業(yè)邁進步伐,。建造交付運營的“渤海金珠”大型客滾船，成為我國第一艘具有自主知識產權的150米以上的大型客滾船,。批量承接建造的集裝箱船,，成為德國船東選擇入級中國船級社的船舶。出口德國的31000噸多用途重吊船,，被譽為當前貨運船舶中建造難度大,、技術含量高的系列船舶之一。建造列編的3000噸級海巡船是我國當時列編服役噸位大,、先進、安全性能高的海洋巡視船,；建造出口的水泥運輸船開創(chuàng)中國建造市場之先河,；大型遠洋漁船成為同行業(yè)較具代表性的品牌。

目前,，公司手持船舶訂單52艘,，價值40億人民幣，交船期至2023年,。其中,，1800TEU集裝箱運輸船手持訂單及交船數(shù),，全球占有量居前；大型客滾船訂單數(shù)占全國客滾船建造市場總份額的60%以上,。公司是我國重要的客滾船,、集裝箱船、多用途重吊船,、漁船及特種船舶建造基地,。