廣州港，是海上絲綢之路的始發(fā)港,，自秦漢以來一直是泛珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)域的出海通道和中國重要的對外貿(mào)易口岸,。

今天的廣州港，是華南大型的綜合性主樞紐港和集裝箱干線港，是廣州建設(shè)國際航運(yùn)樞紐的核心資源,，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界前列,，成為華南連接世界的門戶。

廣州港股份有限公司（以下稱“公司”）是廣州港公共碼頭的經(jīng)營主體和華南地區(qū)規(guī)模較大,、功能齊全的碼頭運(yùn)營商,。主要業(yè)務(wù)覆蓋集裝箱、石油化工,、煤礦,、鋼材、糧食,、汽車等貨物裝卸（包括碼頭,、錨地過駁）、倉儲(chǔ),、國內(nèi)外貨物代理和船舶代理以及國內(nèi)外船舶進(jìn)出港拖輪服務(wù),、水路貨物運(yùn)輸、物流服務(wù),。

公司于2010年12月28日成立,，由廣州港集團(tuán)、國投交通控股,、廣州發(fā)展共同發(fā)起設(shè)立,；2014年5月，公司引進(jìn)中遠(yuǎn)集團(tuán),、上海中海碼頭作為戰(zhàn)略投資者,。2017年3月29日公司股票（股票簡稱：廣州港，股票代碼：601228.SH）成功在上海證券交易所上市,，公司正式登陸A股主板市場,，掀開廣州港發(fā)展的新一頁。2022年,，公司完成非公開發(fā)行A股股票,，發(fā)行規(guī)模近40億元。發(fā)行后,，廣州港集團(tuán)持有公司75.59%的股份,。

港口綜合能力突出

公司沿廣州珠江兩岸至出海口依次分布有黃埔,、新沙,、南沙三大港區(qū)，擁有拖輪船隊(duì),、穿梭巴士船隊(duì)以及連接內(nèi)陸腹地的港口專用鐵路,；廣州港是華南地區(qū)能源,、糧食和散雜貨樞紐港，是中國重要的內(nèi)貿(mào)樞紐港,。廣州港南沙港區(qū)是能靠泊超大型集裝箱船的專業(yè)碼頭之一,。

港口樞紐功能強(qiáng)大

廣州港瀕臨南海，位于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的珠三角幾何中心,，是珠江水系內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)與深水海港的連結(jié)點(diǎn),。港區(qū)與全國密度較大的鐵路、高鐵,、高速公路,、航空和內(nèi)河等立體交通網(wǎng)絡(luò)無縫聯(lián)接，具有獨(dú)特的江海聯(lián)運(yùn),、海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢,。截至2023年底，公司運(yùn)營穿梭巴士航線73條,，形成以南沙港區(qū)為集散中心,，向珠三角以及泛珠三角地區(qū)輻射的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；開通海鐵聯(lián)運(yùn)班列37條,，連通湘,、贛、鄂,、云,、貴、川等內(nèi)陸腹地,。港口航運(yùn)和物流相關(guān)聯(lián)要素齊全,，吸引眾多國內(nèi)外著名企業(yè)落戶廣州。優(yōu)越的區(qū)位和泛珠三角廣袤而又蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)腹地,，使廣州港成為國家綜合運(yùn)輸體系的重要樞紐和廣東省能源物資和原材料的主要中轉(zhuǎn)港,，海運(yùn)通達(dá)100多個(gè)國家和地區(qū)的400多個(gè)港口，成為全球物流鏈中重要的一環(huán),。

集裝箱班輪航線密集

公司與馬士基,、達(dá)飛、地中海,、中遠(yuǎn)海運(yùn)等全球知名班輪公司開展合作,，集裝箱班輪航線覆蓋國內(nèi)及世界主要港口。截止2023年底,，公司共開辟集裝箱班輪航線207條，其中外貿(mào)162條,、內(nèi)貿(mào)45條。其中“廣州港-非洲”航線在航線班次,、船東數(shù)量和目的港覆蓋范圍方面在國內(nèi)都具有顯著競爭優(yōu)勢,。

國家政策強(qiáng)力支持

廣州港是國家一類口岸,，華南地區(qū)汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)樞紐港,，客戶可享受國內(nèi)高級別的保稅政策,。南沙港區(qū)位于南沙自由貿(mào)易片區(qū)和國家新區(qū),，國家政策強(qiáng)力支持,，船舶和貨物在這里可以享受快速通關(guān)便利,。

積極延伸港口業(yè)務(wù)

依托強(qiáng)大的品牌效應(yīng),、資本和管理優(yōu)勢,，公司積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，拓展發(fā)展空間,，在粵東和粵西分別合作建設(shè)和經(jīng)營潮州亞太碼頭,、茂名博賀碼頭,、佛山高荷碼頭,、云浮港盛碼頭、中山港,、揭陽港,、韶關(guān)港,、花都港,，在上海,、湖南,、云南,、貴州、廣西,、江西和安徽等地建設(shè)33個(gè)內(nèi)陸港或辦事處,，在美國,、歐洲、新加坡,、越南、柬埔寨,、泰國等地設(shè)立7個(gè)境外辦事處,，把物流鏈和港口業(yè)務(wù)延伸到內(nèi)陸腹地和海外,；以“穿梭巴士”為代表的集裝箱駁船航線連通珠三角和外珠三角經(jīng)濟(jì)腹地,，實(shí)現(xiàn)珠江三角洲中小碼頭業(yè)務(wù)全覆蓋,。

綠色港口創(chuàng)新發(fā)展

公司堅(jiān)持把建設(shè)綠色港口作為企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和內(nèi)在需要，大力發(fā)展低碳物流,，推廣先進(jìn)科技應(yīng)用,，大力推廣油改電技術(shù),，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和清潔生產(chǎn),。緊貼“互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展趨勢，公司在生產(chǎn)經(jīng)營管理中廣泛創(chuàng)新和應(yīng)用數(shù)字化信息技術(shù),，在集裝箱智能視頻理貨技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用中走有前列。

未來發(fā)展空間廣闊

未來，公司將以廣州建設(shè)國際航運(yùn)樞紐的規(guī)劃為藍(lán)圖，以南沙港區(qū)為核心,，將重點(diǎn)加快港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，提升和優(yōu)化港口服務(wù)功能，不斷提高港口綜合能力,；完善港口物流功能和增強(qiáng)貨源開拓能力,，不斷提升服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量；實(shí)施航運(yùn)金融創(chuàng)新,，加快航運(yùn)金融業(yè)務(wù)發(fā)展,，構(gòu)建港口產(chǎn)業(yè)金融體系；積極拓展班輪航線和業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn),，主動(dòng)參與“一帶一路”沿線國家港口投資,、經(jīng)營管理，進(jìn)一步提升廣州港的集聚和輻射能力；加大環(huán)保節(jié)能和科技創(chuàng)新力度,，建設(shè)綠色智慧港口,，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)價(jià)值,、企業(yè)價(jià)值的統(tǒng)一,。