中集車輛(集團(tuán))股份有限公司(股票代碼:301039.SZ)是全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè),,中國道路運(yùn)輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者,,中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者,。
公司構(gòu)建了“星鏈半掛車業(yè)務(wù)”、“北美業(yè)務(wù)”,、“歐洲及其他業(yè)務(wù)”,、“強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)”及“專用車上裝業(yè)務(wù)”,在全球四大主要市場開展半掛車與專用車上裝的生產(chǎn)與銷售,,業(yè)務(wù)范圍覆蓋40多個(gè)國家和地區(qū),,在全球擁有21家“燈塔”工廠。星鏈半掛車業(yè)務(wù)聚焦中國及“一帶一路”半掛車市場,,下設(shè)專業(yè)化生產(chǎn)的“星鏈LTP集團(tuán)”,、及在組織、品牌,、產(chǎn)品與銷售渠道上全面升級的“中集燈塔半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”和“通華先鋒半掛車業(yè)務(wù)集團(tuán)”,,運(yùn)營“中集燈塔”及“通華先鋒”品牌。北美業(yè)務(wù)運(yùn)營“Vanguard”,、“CIE”本地品牌,,生產(chǎn)和銷售的冷藏半掛車、廂式半掛車以及集裝箱骨架車產(chǎn)品,,獲得北美主流客戶的長期認(rèn)可,。歐洲及其他業(yè)務(wù)運(yùn)營“SDC”與“LAG”品牌,LAG擁有70余載悠久的歷史,,名列歐洲罐式車市場前茅,。強(qiáng)冠業(yè)務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)與銷售罐式半掛車與混凝土攪拌車,運(yùn)營“瑞江罐車”,、“通華罐車”,、“萬事達(dá)罐車”、“凌宇汽車”品牌,,在罐車市場保持領(lǐng)先地位,。專用車上裝業(yè)務(wù)生產(chǎn)與銷售渣土車和重型載貨車產(chǎn)品,是中國專用車上裝委改業(yè)務(wù)的先行者,,具有創(chuàng)新精神與領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)水平,,位居中國自卸車改裝行業(yè)前列。
公司生產(chǎn)與銷售新能源輕量化城市渣土車,、純電動(dòng)重型載貨車,、充電與換電型混凝土攪拌車、電動(dòng)混凝土攪拌半掛車等創(chuàng)新產(chǎn)品,。同時(shí),,公司開拓新能源和自動(dòng)駕駛場景下的創(chuàng)新商業(yè)模式,推進(jìn)在自動(dòng)無人駕駛卡車以及新能源智能物流運(yùn)輸領(lǐng)域的布局,。
公司全面實(shí)施“星鏈計(jì)劃”,,從各工廠分別采購轉(zhuǎn)變?yōu)榧胁少彿绞剑↙TS),,從全類別生產(chǎn)到專業(yè)化“燈塔”工廠生產(chǎn) (LTP),從被動(dòng)庫存到主動(dòng)庫存管理(LTL),,從以單定產(chǎn)的方式轉(zhuǎn)變到以模塊化產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)銷售,、分級管理,從而實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售(銷售渠道),。同時(shí),,公司利用高端制造產(chǎn)線,實(shí)現(xiàn)全面生產(chǎn)自動(dòng)化,、智能化以及流程數(shù)字化,,提升訂單與交付,長遠(yuǎn)有效地將各業(yè)務(wù)或集團(tuán)結(jié)合在一起,,為推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展提供保障,。
公司通過第一次創(chuàng)業(yè),開啟了半掛車業(yè)務(wù),,也開啟了中國半掛車產(chǎn)業(yè)正規(guī)化,、工業(yè)化、規(guī)?;陌l(fā)展,;通過第二次創(chuàng)業(yè),構(gòu)建了半掛車業(yè)務(wù)的跨洋運(yùn)營格局和全球供應(yīng)鏈管理,,并形成了高端制造體系和管理新基建,。當(dāng)前,公司正全面推進(jìn)第三次創(chuàng)業(yè),,以“星鏈計(jì)劃”為標(biāo)志,,聚焦半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革,完善跨洋運(yùn)營的管理流程,,并大幅提升跨洋運(yùn)營的效率,。
展望未來,公司將在穩(wěn)定“跨洋經(jīng)營,,當(dāng)?shù)刂圃臁被颈P的前提下,,不斷鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力:第一、創(chuàng)新半掛車的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)技術(shù),;第二,、推動(dòng)領(lǐng)先半掛車企業(yè)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革;第三,、將行業(yè)過剩的產(chǎn)能資源在內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)下進(jìn)行優(yōu)化配置,,進(jìn)而創(chuàng)造出更高的生產(chǎn)水平、更好的客戶體驗(yàn)以及可持續(xù)的盈利能力,從根本上擺脫行業(yè)低質(zhì)量競爭,,再次引領(lǐng)半掛車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新發(fā)展格局,。
商標(biāo)名稱 | 商標(biāo)注冊號 | 類號 | 申請人 | 商標(biāo)詳情 |
中集 | 1043320 | 第6類 | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 詳情 |
CIMC | 1049351 | 第6類 | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 詳情 |
CIMC SSC | 3658950 | 第6類 | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 詳情 |
DOMINO FLATRACKS | 3900303 | 第6類 | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 詳情 |
DOMINO | 3900304 | 第6類 | 中國國際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司 | 詳情 |
專利號/專利申請?zhí)?/td> | 專利名稱 | 專利詳情 |
ZL201220632953.6 | 硬開頂集裝箱及頂蓋吊具 | 第二十二屆中國專利銀獎(jiǎng)(2020年) |
ZL200510100860.3 | 一種登機(jī)橋行走機(jī)構(gòu)的控制方法 | 第十七屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2015年) |
ZL200710063587.0 | 運(yùn)輸平臺及運(yùn)輸單元 | 第十八屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2016年) |
ZL201110174221.7 | 罐箱調(diào)溫系統(tǒng)及罐式集裝箱 | 第二十一屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2019年) |
ZL201010122201.0 | 一種海洋平臺的建造方法 | 第二十一屆中國專利優(yōu)秀獎(jiǎng)(2019年) |
標(biāo)準(zhǔn)號 | 標(biāo)準(zhǔn)名稱 | 發(fā)布日期 | 實(shí)施日期 | 標(biāo)準(zhǔn)詳情 |
GB/T 37059-2018 | 集裝箱電子箱封編碼與標(biāo)識規(guī)范 | 2018-12-28 | 2019-07-01 | 詳情 |
GB/T 1836-2017 | 集裝箱 代碼,、識別和標(biāo)記 | 2017-12-29 | 2018-07-01 | 詳情 |
GB/T 35549-2017 | 無壓干散貨集裝箱散貨運(yùn)輸技術(shù)規(guī)范 | 2017-12-29 | 2018-07-01 | 詳情 |
GB/T 35550-2017 | 保溫集裝箱 遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控 | 2017-12-29 | 2018-07-01 | 詳情 |
GB/T 33575-2017 | 集裝箱 電子箱封 環(huán)境特性 | 2017-05-12 | 2017-12-01 | 詳情 |