外觀設(shè)計(jì)

車身設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7采用3倍輪軸比和2倍輪高比的比例設(shè)計(jì),，采用流暢圓潤(rùn)曲線車身設(shè)計(jì)，下包圍以及發(fā)動(dòng)機(jī)蓋則突出了運(yùn)動(dòng)感,，整車玻璃面積5.35m2,，前風(fēng)擋為28°，溜背為17°,，采用G4連續(xù)曲率,，風(fēng)阻系數(shù)0.195Cd。

XIAOMI SU7為4門5座三廂車,，正面置有“MI”字銀色LOGO,，尾部置有“XIAOMI”字車標(biāo)，尾部左下角置有“北京小米”字樣車標(biāo),，右下角則為車的型號(hào),。

XIAOMI SU7提供“海灣藍(lán)”“雅灰”“橄欖綠”“霞光紫”“流星藍(lán)”“熔巖橙”“寒武巖灰”“珍珠白”和“鉆石黑”配色，構(gòu)成“紫藍(lán)橙灰黑白”九種配色,。

外飾設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7的前“水滴型大燈”,，靈感來(lái)自于大自然，采用圓角多邊形矩陣式造型,，內(nèi)部采用類似“米”字形的燈腔結(jié)構(gòu),。

XIAOMI SU7的后部是由360顆超紅光LED組成的漸層式動(dòng)感光帶，設(shè)計(jì)靈感來(lái)自土星環(huán),，使車身?yè)碛小拔磥?lái)感”,，漣漪曲面為175°。

XIAOMI SU7采用半隱藏式門把手設(shè)計(jì),，優(yōu)化車輛的空氣動(dòng)力學(xué)效率,，保留了流線型外觀的美感，解決寒冷天氣中的冰凍問(wèn)題,、洗車時(shí)洗不干凈等問(wèn)題,，避免傳統(tǒng)彈出式門把手可能遇到的彈出困難問(wèn)題。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

XIAOMI SU7的內(nèi)飾有“銀河灰”“曜石黑”“暮光紅”“迷霧紫”四種可選。

XIAOMI SU7采用環(huán)繞式座艙設(shè)計(jì),，擁有1012mm前排豎向乘坐空間以及105mm后排膝部空間,，采用懸浮儀表臺(tái)設(shè)計(jì)以及集成式出風(fēng)口，能夠使乘坐空間最大化,，擁有517L后備箱與105L前備廂,。

XIAOMI SU7采用匹配中國(guó)人的人體工學(xué)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅設(shè)計(jì)，采用全粒面Nappa真皮包裹,，支持通風(fēng)加熱,。

XIAOMI SU7采用超纖材質(zhì)包覆三輻D型方向盤，直徑363mm,，支持滾輪操作和快捷控制按鈕,。

XIAOMI SU7內(nèi)置5塊屏幕，包含16.1英寸中控3K大屏,、56英寸HUD（10°×3.6°視角,、13000nit虛像亮度）,、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏,、后排座椅拓展平板，此外,，XIAOMI SU7還采用物理按鍵設(shè)計(jì),，且預(yù)留Pin接口供按鍵拓展。

XIAOMI SU7內(nèi)置動(dòng)感氛圍燈,，以及15揚(yáng)聲器系統(tǒng),。

技術(shù)特點(diǎn)

智能座艙

XIAOMI SU7搭載驍龍8295座艙芯片，基于Xiaomi HyperOS,，圍繞應(yīng)用生態(tài),、硬件生態(tài)與小米CarIoT生態(tài)打造“人車家全生態(tài)”車機(jī)系統(tǒng)

1、多任務(wù)柔性框架

XIAOMI SU7車機(jī)系統(tǒng)適配主流車載應(yīng)用,，采用多任務(wù)柔性框架,，桌面應(yīng)用可隨意拖拽、改變大小,，自動(dòng)適配,，打造個(gè)性化桌面。

2,、軟硬件協(xié)同

XIAOMI SU7車機(jī)系統(tǒng)軟硬件深度協(xié)同,，系統(tǒng)體驗(yàn)更加流暢，車機(jī)啟動(dòng)時(shí)間1.49秒,，創(chuàng)新應(yīng)用流式升級(jí)技術(shù),，邊艙升級(jí)時(shí)間最快3分鐘，整車系統(tǒng)升級(jí)最快30分鐘，采取雙區(qū)備份刷寫,，支持協(xié)同回滾,，更加安全可靠。

3,、生態(tài)拓展

XIAOMI SU7車機(jī)系統(tǒng)支持軟硬件生態(tài)拓展,，支持手機(jī)應(yīng)用PIN到車內(nèi)系統(tǒng)運(yùn)行，借助HyperConnect技術(shù)跨端互聯(lián)框架,，支持1000多種米家設(shè)備無(wú)感上車以及5000多款應(yīng)用逐步適配共享,。并且統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化接口，支持AirPlay,、CarPlay,，支持“iPad上車”。

XIAOMI SU7車內(nèi)預(yù)留多處Pin點(diǎn)拓展接口,，中控生態(tài)大屏四周可拓展設(shè)備,、后排拓展小米平板后，可實(shí)現(xiàn)五塊屏幕聯(lián)動(dòng)的先進(jìn)交互體驗(yàn),，中控臺(tái)儲(chǔ)物空間支持硬件拓展（例如搭配小米智能香氛機(jī)使用）,。

此外，Xiaomi HyperMind智能中樞可以感知和學(xué)習(xí)人的日常習(xí)慣,，提供主動(dòng)智能服務(wù),。

4、小愛(ài)大模型

XIAOMI SU7搭載全新“小愛(ài)大模型”,，該模型支持五音區(qū)語(yǔ)音交互,，可識(shí)別模糊指令，實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音深度控車,。小愛(ài)同學(xué)可以控制車窗,、HUD、后視鏡等,，還能識(shí)別前車型號(hào),，提供路過(guò)的地標(biāo)信息，并提前打開支付二維碼 [73],。

智能駕駛

XIAOMI SU7搭載“Xiaomi Pilot”小米全棧自研的全場(chǎng)景智能輔助駕駛系統(tǒng),，搭載以下幾種技術(shù)：

自適應(yīng)變焦BEV技術(shù)：支持動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)感知范圍。

搭載“超分辨率”占用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)：異形障礙物識(shí)別精度小于0.1m

端到端感知決策大模型：依靠大模型,，更擬人地實(shí)時(shí)觀察,、動(dòng)態(tài)調(diào)整。

小米道路大模型：支持實(shí)時(shí)生成道路拓?fù)?，能夠?qū)崟r(shí)應(yīng)對(duì)道路變化,，生成行駛引導(dǎo)線。

XIAOMI SU7車身配備激光雷達(dá)、高清攝像頭,、毫米波雷達(dá)等硬件,，還搭載兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片，綜合算力達(dá)508TOPS,。

高速領(lǐng)航：支持加減速編導(dǎo),、出入匝道、自動(dòng)控速,、自動(dòng)超車,、彎道自適應(yīng)、施工避讓,、大車兩級(jí)避讓,、擁堵放假塞、匯流口避讓等功能,。

城市領(lǐng)航：支持紅綠燈通行,、加減速變道、避讓繞行,、路口左右轉(zhuǎn),、禮讓行人、擁堵防加塞,、兩輪車避讓,、施工避讓,、特殊車輛識(shí)別等,。此外，小米城區(qū)領(lǐng)航NOA系統(tǒng)計(jì)劃于2024年底開通100個(gè)城市,。

代客泊車：支持自動(dòng)靜默建圖,、跨多層行駛、一鍵直達(dá),、倒車避讓,、禮讓行人、沿途泊入,、障礙物繞行,、窄位泊入、掉頭泊車等功能,。

電機(jī)性能

1,、電機(jī)

XIAOMI SU7搭載小米超級(jí)電機(jī)V6s，采用雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng),，最大馬力673Ps,，峰值扭曲838N·m，百公里加速2.78秒，最高時(shí)速265km/h,，百公里制動(dòng)距離33.3米,，支持Boost模式（20秒扭矩超額輸出）、無(wú)限自由度自定義駕駛模式,。

小米超級(jí)電機(jī)采用Pin級(jí)更優(yōu)的扁線繞組設(shè)計(jì),，采用54槽6極的定轉(zhuǎn)子極槽配合，提升槽滿率,、降低鐵損率,、提升電機(jī)整體效率。此外,，還搭載小米自研定子雙循環(huán)S型立體散熱系統(tǒng)以及自研SiC（碳化硅）電控系統(tǒng),。

2、底盤

XIAOMI SU7配備小米智能底盤,，采用前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架以及CDC減振器+空氣彈簧,，配合小米全棧自研底盤控制算法，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景自適應(yīng)精準(zhǔn)控制,。

3,、耦合系統(tǒng)

XIAOMI SU7采用布雷博前四活塞固定卡鉗+博世DPB+博世ESP 10.0高性能制動(dòng)系統(tǒng)，并內(nèi)置“四重制動(dòng)安全機(jī)制”,。

4,、高壓平臺(tái)

XIAOMI SU7分為101kWh電池和73.6kWh電池兩個(gè)型號(hào)，續(xù)航分別為800/750km和668/628km,。

73.6kWh版本：采用比亞迪弗迪的磷酸鐵鋰電池,，基于400V高壓平臺(tái)，采用兩驅(qū)動(dòng)力,；

101kWh版本：采用寧德時(shí)代三元鋰電池,，基于800V高壓平臺(tái)，采用四驅(qū)動(dòng)力,。

其中800V高壓平臺(tái)實(shí)為871V,，采用CTB一體化電池技術(shù)，將電池上蓋與車身地板合而為一,，提供更多成員艙空間,，支持800V快充，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)15分鐘可補(bǔ)充510km續(xù)航,。

整車安全

1,、電池安全

XIAOMI SU7提升了熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)，并采用7.8m2雙大面冷卻氣凝膠隔熱材料,，擁有14層物理防護(hù),，電芯采用倒置技術(shù),，在極端情況下能快速向下釋放能量。并采用小米全棧自研的電池管理軟件,，加強(qiáng)車云協(xié)同安全預(yù)警系統(tǒng),，緊急情況下能夠在4ms內(nèi)切斷電流。

2,、大壓鑄

XIAOMI SU7工廠配備自主設(shè)計(jì)大壓鑄設(shè)備集群系統(tǒng),，壓鑄機(jī)鎖模力達(dá)9100t，車身配備高強(qiáng)度鎧甲籠式車身的被動(dòng)安全設(shè)計(jì),，最高強(qiáng)度2000MPa,，扭轉(zhuǎn)剛度51000N·m/deg，以及16項(xiàng)主動(dòng)安全配置,，此外搭載自研小米泰坦合金,，具有高強(qiáng)度、高韌性,、高流動(dòng)性,、低碳環(huán)保的特性。

車型售價(jià)

XIAOMI SU7標(biāo)準(zhǔn)版價(jià)格為21.59萬(wàn)元,，Pro版價(jià)格為24.59萬(wàn)元,，Max版價(jià)格為29.99萬(wàn)元。

上市時(shí)間

2021年3月,，小米官宣造車,；2021年9月，小米汽車公司正式注冊(cè),；2022年8月,，小米自動(dòng)駕駛技術(shù)視頻公布；2023年12月28日,，小米汽車召開技術(shù)發(fā)布會(huì),；2024年3月28日，小米集團(tuán)召開XIAOMI SU7上市發(fā)布會(huì),，同年4月3日，XIAOMI SU7正式交付,。