吉利星愿是吉利品牌旗下一款純電A0級轎車,，基于吉利全新純電架構(gòu)平臺打造,，定位為純電動小型車，主要競爭對手為比亞迪海豚,、海鷗,、五菱繽果等。外觀方面,，星愿采用了吉利最新的家族式設(shè)計語言,，前臉設(shè)計簡潔大氣，車身線條流暢,，尾部造型時尚,，整體風格年輕化。另外,，星愿不僅搭載了Flyme Auto智能車機系統(tǒng),，還提供了多種動力和續(xù)航選擇，為用戶提供更多出行解決方案,。 【 詳細>>】

比亞迪海鷗是比亞迪的全新微型電動車，于2023年4月26日正式發(fā)布,。新車尺寸長寬高分別為3780/1715/1540毫米,，軸距為2500毫米，內(nèi)飾方面擁有多功能運動風格方向盤,，T字區(qū)配有手機無線充電配置,。中控屏的大小為10.1英寸，支持自動旋轉(zhuǎn),，搭載DiLink操作系統(tǒng),，動力部分，基于比亞迪e平臺3.0打造的海鷗搭載比亞迪專門為它打造的全新三合一電機,，最大功率55kW,，最大扭矩135N?m，續(xù)航提供兩個版本,，305km及405km,，對應的電池容量分別為30.08kWh和38.88kWh,。 【 詳細>>】

小米汽車SU7是小米公司進軍汽車行業(yè)的第一款產(chǎn)品,，也是小米首款純電動轎車,，定位“C級高性能生態(tài)科技轎車”，車型代號為MS11,，亦稱MODENAT摩德納,。新車采用流暢曲線車身設(shè)計，車身尺寸為4997*1963*1440mm,，軸距3000mm,，提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”三種配色；搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統(tǒng),，采用小米智能底盤,，內(nèi)置智能耦合制動系統(tǒng)、Xiaomi Pilot智能駕駛系統(tǒng),，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統(tǒng),。 【 詳細>>】

秦Plus是比亞迪在A級轎車市場最具競爭力的車型之一,，定位緊湊型車,。秦Plus搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁/同步電動機,，電動機總功率為184馬力,，電動機總扭矩為280牛·米,，匹配固定齒比變速箱,。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式懸架,，并采用前置前驅(qū)的驅(qū)動方式?，F(xiàn)秦Plus已推出EV純電動、DM-i插電式混合動力兩個版本,，在消費者中有著不錯的口碑,。 【 詳細>>】

宏光MINI EV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源車,，定位為人民的代步車,，聚焦短途便捷出行場景。宏光MINIEV采用雙門設(shè)計,，營造出萌的視覺效果,，外形辨識度較高，整車尺寸為2917/1493/1621毫米,，軸距達到1940毫米,，車身小巧，駕駛靈活,，讓出行更輕松高效,，免除“停車難”的困擾。同時,，宏光MINIEV充電模式不依賴傳統(tǒng)充電樁,，家用220V即可完成便捷充電，且每公里花費僅5分錢,，實現(xiàn)出行“輕成本”,。 【 詳細>>】

朗逸是由上海大眾生產(chǎn)一款轎車,，2008年6月上市,。在延續(xù)了A級車市“動感時尚”的設(shè)計語言的基礎(chǔ)上，LAVIDA朗逸體現(xiàn)了一種全新的設(shè)計DNA——“融合”,。作為為中國消費者度身打造的一款新車,，LAVIDA朗逸既保持了德國設(shè)計的優(yōu)秀品質(zhì)，又融入了很多體現(xiàn)中國傳統(tǒng)文化的審美觀念以及站在時代前沿的設(shè)計元素,。朗逸用充滿前瞻性的設(shè)計語言為A級車注入了更多的豪華大氣感,，改寫了消費者對于A級車市場的傳統(tǒng)印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求,。 【 詳細>>】

特斯拉Model 3是特斯拉于推出的一款中型三廂轎車，采用新的電池架構(gòu),，全新汽車結(jié)構(gòu),，不采用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續(xù)航的影響,。Model3 Performance版搭載雙電機全輪驅(qū)動,、19英寸輪轂和高級制動系統(tǒng)，懸架高度更低,，在絕大部分天氣條件下都擁有極佳的操控體驗,。碳纖維擾流板可提升高速行駛時的穩(wěn)定性，使Model 3的加速性能達到0-100 km/h 3.4秒,。 【 詳細>>】

速騰是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車。速騰的拉丁語名稱為Sagitar,，是希臘神話中的“射手座”,；中文名稱“速騰”，充分體現(xiàn)了極速啟航、激越騰飛的意境,。速騰品牌自2006年引入中國市場以來,，以其原汁原味的德系血統(tǒng)、精湛的制造工藝,、同級領(lǐng)先的科技裝備,，和累計超過350萬的銷量，成為中國A+級轎車的市場標桿,。 【 詳細>>】

比亞迪秦L DM-i是比亞迪生產(chǎn)的汽車，新車搭載了比亞迪第5代DM-i混動技術(shù),，整車長寬高分別為4830mm/1900mm/1495mm,，軸距達2790mm。整車外觀依舊采用比亞迪“龍臉”設(shè)計理念,，兩側(cè)大燈組造型為狹長設(shè)計,，前包圍為大尺寸開口設(shè)計，兩側(cè)還配有弧形的通風口,，整體造型更顯犀利,。 【 詳細>>】

帕薩特（PASSAT）是德國大眾汽車公司設(shè)計的一款中型轎車,，在大眾汽車譜系中劃為B級車,。帕薩特自1973年誕生，40多年來大眾帕薩特轎車以其高標準的安全,、經(jīng)典的設(shè)計,、頂級的造車質(zhì)量席卷全球汽車市場，共生產(chǎn)銷售3000余萬輛,。藉由帕薩特,，應用最先進的工程技術(shù)，帕薩特轎車在動力性能,、整體設(shè)計,、安全概念、駕乘舒適性以及耐久,、耐用性上,，都已超越中檔轎車的標準設(shè)計。 德國大眾汽車公司的工程師們將汽車設(shè)計與科技完美結(jié)合,，制造出擁有優(yōu)越價值的帕薩特轎車,。 【 詳細>>】