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云龍的橋梁具有“浮,、梁、吊,、拱”四大基本特性,。這四大橋型是一切橋梁的鼻祖，如今世界上千姿百態(tài)的橋梁就是由此派生延演而來的。其中除浮橋是在沘江枯水季節(jié)臨時搭建外,，其余都是永久性橋梁,。這些各種類型的橋梁大都集中在沘江流域及其支流之上，形成古橋梁群,，如今還保存有各種類型的古橋近百座,，有較大價值的42座。沘江上的古橋梁不僅數(shù)量多,，而且類型豐富,，從原始簡單的橋梁到大跨度、建筑工藝復(fù)雜的橋梁,，可以組成一部古代橋梁的發(fā)展史,，具有十分珍貴的歷史價值、科學(xué)價值和藝術(shù)價值,。

在云龍眾多的古橋梁中,，有些堪稱“橋梁活化石”，如溜索,，藤橋,。溜索古稱為懸索橋，它是一切吊橋的雛形,，現(xiàn)已基本不用,。藤橋古稱“笮”橋。在唐人的《元和郡國郡縣志》中記載有：“凡言笮者,，夷人于大江水上置藤橋渭之笮,，其大笮、定笮皆是近水置藤橋處”,。 藤橋一般長度約20至30多米不等,，這種在兩千多年前就已出現(xiàn)的橋梁，如一位飽經(jīng)滄桑的世紀(jì)老人,，仍跨越在云龍的江河之上,，保存完好，繼續(xù)為兩岸的群眾提供通行條件,。

鐵鏈吊橋是隨著鐵器的出現(xiàn)和廣泛使用,，從藤橋、竹篾橋中繁衍出來的更能增大跨度,，更堅固的橋梁,。云龍多鐵鏈吊橋，在清代早期就已在瀾滄江上建造了大跨度的鐵鏈吊橋,，名為“飛龍橋”?，F(xiàn)在的鐵鏈吊橋主要都修建于清代,，長度從30多米到60多米，主要有安瀾橋,、青云橋,、惠民橋、中州橋等,。

而在云龍的古橋梁中最有特色的是梁橋，這種從獨(dú)木橋,、堆土梁堤發(fā)展起來的古橋,，在發(fā)展的過程中種類越來越多，有木柱木梁橋,，石柱石墩木梁橋,，石墩石梁橋等，其中最有民族風(fēng)格的是伸臂梁橋,，伸臂梁橋是因河面較寬,，水流湍急不能在中間架設(shè)橋墩時，從兩頭橋墩層層架疊木枋,，依次向河心延伸,，就像伸出的手臂，用這個巨大的手臂來撐起整座橋梁,。在橋上覆蓋屋頂,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像是一座水上的長廊，也稱為“廊橋”,，因其具有擋風(fēng)避雨的功能,，又稱為“風(fēng)雨橋”。白族修建的伸臂梁橋都要在橋內(nèi)雕梁畫棟,，濃墨重彩,，使橋顯得五彩繽紛，富麗堂皇,，所以又稱為“大花橋”,。云龍沘江上的伸臂式木梁橋通京橋，全長40米，凈跨達(dá)29米,，是云南省境內(nèi)同類橋梁中跨徑最大的橋梁,。其他還有梁橋彩鳳橋、五里橋,、永鎮(zhèn)橋、陽春橋,、義風(fēng)橋,、煉場坪橋,、小嶺橋、檢槽橋,、街子房橋等,。

石拱橋出現(xiàn)的比較早。這種橋不但形式優(yōu)美,，而且結(jié)構(gòu)堅固,，這些歷史悠久，形式優(yōu)美,，結(jié)構(gòu)堅固的石拱橋,，今天仍在發(fā)揮著重要作用。因此,，它是一份珍貴的遺產(chǎn),，顯示出古代勞動人民的勤勞智慧和卓越才能。現(xiàn)在的石拱橋多數(shù)建于清代,，主要有永利橋,、雙龍橋、關(guān)帝圣君橋,、水雅坪橋,、安居橋等。