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交通

池州境內(nèi)有長江黃金水道160公里,，沿江達海，承東接西,，是長江經(jīng)濟開發(fā)帶的重要組成部分,。緊鄰長江三角洲，有利于承接經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,。池州港是長江干線重點港口之一,，現(xiàn)有碼頭泊位17個，為一類開放口岸,；貫穿池州的東接上海,、西連武漢的沿江高速公路和北連合肥、南通杭州的合黃高速公路已經(jīng)開工,，東接上海,、西達重慶的沿江鐵路大動脈的銅九鐵路，連接安慶與池州的安慶長江大橋也于2004年底建成通車,，加之正在籌建的池州九華山機場,。不久，池州就能形成比較完善的對外立體交通網(wǎng)絡(luò),。

池州港口

池州市沿江分布有池州港新港區(qū),、江口港區(qū),、牛頭山港區(qū)三個大型港區(qū)和香口、東流,、大渡口,、烏沙、梅龍五個小型港區(qū),，錢江口,、吉陽磯為規(guī)劃港區(qū)。內(nèi)河有江口,、童埠,、殷匯、杏花村,、堯渡等港區(qū),。全港共有泊位71個，長江干流泊位62個,，內(nèi)河泊位9個,，其中5000噸級泊位11個，3000噸級泊位17個,，1000噸級以上泊位24個,。

池州市長江轄區(qū)內(nèi)分布眾多的港口企業(yè)及碼頭：池州新港區(qū)（池州港遠航控股有限公司）、牛頭山港區(qū),、香口港區(qū)及烏沙,、梅埂、童埠,、大渡口,、東流5個港務(wù)站)；池州海螺水泥股份有限公司碼頭,；安徽池州九華發(fā)電有限公司碼頭,；池州市貴池港埠有限公司；東至縣龍江供水公司碼頭,；池州石油公司油庫碼頭,；銅山礦碼頭；東至縣各航運公司碼頭等,。最大靠泊能力10000噸級,，年通過能力超過1000萬噸。

池州市依江近海,，水網(wǎng)發(fā)達,，長江流經(jīng)池州市158公里，岸線長162公里，長江池州段水流平穩(wěn),，岸坡穩(wěn)定,，常年通航5000噸級船舶，屬國家一級航道,；長江岸線多數(shù)水域建港條件優(yōu)越,，具有良好的水運條件。一般能建5000噸級碼頭,，江口至梅龍段可建萬噸級碼頭。隨著多條高速公路的建成使用和現(xiàn)有公路的拓寬改造,，發(fā)展水陸聯(lián)運和水鐵聯(lián)運前途廣闊,。

主要成就

（一）港口吞吐能力顯著增長，泊位大型化趨勢明顯

“十一五”期間,，池州港港口吞吐能力顯著增長,，由2005年的1752萬噸增長到2010年2707萬噸，增長55%,，年均增長 9.09%,；千噸級及以上泊位由2005年40%增長到2010年50.5%,。

（二）規(guī)劃體系基本形成，政策措施不斷完善為實現(xiàn)池州港可持續(xù)發(fā)展,，池州市港口管理局先后組織編制完成了《池州港總體規(guī)劃》,、《池州市長江岸線資源開發(fā)總體規(guī)劃》、《池州港江口港區(qū)控制性詳細規(guī)劃》,、《池州港梅龍港區(qū)控制性詳細規(guī)劃》等規(guī)劃，港口規(guī)劃體系已基本形成,。池州市委、市政府也高度重視港口發(fā)展,，確立了“以港興市” 的戰(zhàn)略,。市政府于2007年5月成立了高規(guī)格的池州市長江岸線資源開發(fā)協(xié)調(diào)委員會，市長親任主任,，市政府主要部門作為委員會成員,，同時出臺《池州市長江岸線資源開發(fā)管理暫行辦法》，2008年11月，市政府又出臺《池州市長江岸線資源有償使用暫行辦法》,，這些政策的出臺有力的推動了港口岸線資源集約節(jié)約利用。

自然條件

池州是全國第一個生態(tài)經(jīng)濟示范區(qū),，又是安徽省“兩山一湖”旅游區(qū)的北部入口,，為發(fā)揮水運獨有的旅游資源優(yōu)勢，已建成擁有44000平方米客運廣場的旅游碼頭,。池州旅游碼頭是安徽省唯一?？可嫱庥屋喌穆糜未a頭，每年?？可嫱庥屋喖s130航次,，接待入境游客約3萬人次，推動和促進了我市旅游經(jīng)濟的發(fā)展,。