江蘇是港口大省,,在國家交通運(yùn)輸部2004年公布的全國53個主要港口名錄中,江蘇占了7個,分別為連云港港、南通港,、蘇州港,、鎮(zhèn)江港,、南京港,、徐州港、無錫港,。其中包括連云港港,、南通港、蘇州港,、鎮(zhèn)江港,、南京港在內(nèi)的5個港口列席沿海25個主要港口。目前,,蘇州港,、連云港港、南京港,、南通港,、鎮(zhèn)江港、揚(yáng)州港,、泰州港,、江陰港的貨物吞吐量均超過一億噸,使江蘇省成為國內(nèi)擁有最多億噸大港的省份,,下面請看詳細(xì)內(nèi)容,。
《江蘇省沿江沿海港口布局規(guī)劃(2015-2030年)》點(diǎn)明了未來13年內(nèi)重點(diǎn)發(fā)展的五大主要港口和五大地區(qū)性重要港口?!兑?guī)劃》對江蘇十大重要港口未來的定位和分工做出明確界定:
連云港港:中哈物流中轉(zhuǎn)基地,、上合組織成員國出海口,、東中西合作示范區(qū)和區(qū)域性國際樞紐港,。將發(fā)展成為集裝箱運(yùn)輸?shù)母删€港,、布局20萬噸級以上專業(yè)化礦石接卸碼頭、通過管道,、槽車等方式向長江三角洲地區(qū)疏運(yùn)液化天然氣,。
南京港:區(qū)域性航運(yùn)物流中心,以發(fā)展近洋,、內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸,、工程船接卸轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭、布局7萬噸級及以下泊位,、商品汽車碼頭為主,。
鎮(zhèn)江港:圍繞發(fā)展江海河聯(lián)運(yùn),,以工程船接卸轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭為主,、布局專業(yè)接卸中轉(zhuǎn)碼頭、服務(wù)江蘇省和長江中長游地區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,、布局7萬噸級及以下泊位,。
蘇州港的太倉港區(qū):上海國際航運(yùn)中心的重要組成部分,并承擔(dān)長江三角洲地區(qū)大宗散貨海進(jìn)江中轉(zhuǎn)運(yùn)輸服務(wù),。以外貿(mào)集裝箱干線,、內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸為主,布局20萬噸級減載礦石船專業(yè)化接卸碼頭,。
南通港:將進(jìn)一步加強(qiáng)港區(qū)整合,,深化一體化改革。布局20萬噸級減載礦石船專業(yè)化接卸碼頭,、專業(yè)化接卸中轉(zhuǎn)碼頭,、15-20萬噸級減載泊位、布局液化天然氣疏運(yùn),。
揚(yáng)州港:同樣將加快推進(jìn)港口資源整合,,以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)、腹地中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主,。將作為管-水轉(zhuǎn)運(yùn)港保留部分海進(jìn)江原油中轉(zhuǎn)功能,,配套布局商品汽車碼頭。
無錫(江陰)港:將以發(fā)展江海河聯(lián)運(yùn)和服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)為主,。未來將結(jié)合旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,,適時改造、新建專業(yè)化郵輪泊位,。
泰州港:將以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)和蘇中地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為主,。布局10萬噸級及以上礦石接卸碼頭、專業(yè)化接卸中轉(zhuǎn)碼頭,、10萬噸級泊位,。
常州港:將主要服務(wù)于常州地區(qū)生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸,,并加強(qiáng)與無錫(江陰)港、鎮(zhèn)江港合作和資源整合,。
鹽城港:將以服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)為主,,配套布局5-15萬噸級專業(yè)化泊位、布局液化天然氣疏運(yùn),。
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