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地理位置

銅鑼灣（英文名稱：Causeway Bay，原稱東角）位于香港島的中心北岸之西,，是香港的主要商業(yè)及娛樂場所集中地,。銅鑼灣在香港有多處重復(fù)地名，但多指位于香港島的銅鑼灣,；另一個銅鑼灣（英文名稱：Tung Lo Wan）位于沙田區(qū)大圍,。

香港島的銅鑼灣位于灣仔以東，北角以西,，橫跨灣仔區(qū)及東區(qū)：東至清風(fēng)街天橋,，西至堅拿道天橋（鵝頸橋）。其中香港海底隧道,、維多利亞公園,、港鐵天后站、怡和午炮,、皇仁書院及香港中央圖書館等則位于銅鑼灣東區(qū)部分（天后或銅鑼灣尾段）,。

歷史沿革

銅鑼灣原指今為維多利亞公園的海灣及其東岸。因為該處的海岸線像一個銅鑼,，因而得名,。而昔日海岸線就在今日銅鑼灣道。銅鑼灣古稱鹽船灣,，18世紀戴氏家族于海灣東岸建立了一座“鹽船灣紅香爐廟”,，即今日的銅鑼灣天后廟。

而現(xiàn)時一般稱為銅鑼灣的位置,，則原稱為東角,，意思為維多利亞城之東的一個海角。東角的位置大約是現(xiàn)時維多利亞公園與波斯富街之間的地區(qū),，即東角道附近,。

19世紀中期，銅鑼灣乃英資企業(yè)怡和洋行總部,，當時怡和洋行在東角設(shè)置貨倉及于今糖街附近設(shè)糖廠即前香港鑄幣廠址,。19世紀末，由于來往香港島東西需繞路或坐船經(jīng)過銅鑼灣甚為不便,，故此興建了一條連接海灣的海堤,，即是現(xiàn)今的高士威道。這亦是銅鑼灣的英文名“Causeway Bay”（海堤灣）的字源,。至1950年代,，銅鑼灣進行大型填海工程將海灣填平，得到的土地一部分用以興建交通干道,，一部分則成為了現(xiàn)今的維多利亞公園,，奇力島亦從此連陸,。

1960年，日本百貨公司大丸在銅鑼灣記利佐治街開業(yè),，加上第一條海底隧道的興建,，其香港島出口就在銅鑼灣。于是多家日資百貨公司先后在銅鑼灣開業(yè),，令銅鑼灣成為港島主要購物中心，而銅鑼灣亦因東區(qū)海底隧道通車原故成為通往東九龍和新界東之主要窗口,。1980年代中全盛時期,，銅鑼灣共有4間日資百貨公司,，分別為大丸,、松坂屋、三越及崇光,。踏入1990年代,，日資百貨公司不是結(jié)業(yè)便是易手，取而代之的乃一個一個的購物商場,。其中香港電車在銅鑼灣的原車廠,，重建成今日的時代廣場；位于波斯富街的戲院利舞臺,，則于1992年拆卸,，改建成利舞臺廣場。

銅鑼灣東部過去有銅鑼灣裁判司署,，是一幢富有殖民地色彩的古建筑,。但由于1980年代地鐵工程影響而變成危樓，于1980年代初拆卸,。原址變成了港鐵港島線的天后站出口,，而順理成章的，一般人亦改口把天后廟一帶改稱為“天后”,，而“東角”這舊名則漸漸被人遺忘,。

過去的地理劃分到現(xiàn)時仍保留了不少痕跡，包括位于天后的銅鑼灣街市,、銅鑼灣消防局及再向東行與海逸君綽酒店相對的民政事務(wù)總署銅鑼灣社區(qū)中心,、位于銅鑼灣崇光百貨附近的東角道，以及東角Laforet商場（原為東角Nu Face Sogo）,。

經(jīng)濟發(fā)展

香港是一個奉行自由市場的資本主義經(jīng)濟體系,，其經(jīng)濟的重點在于政府施行的自由放任政策。經(jīng)濟學(xué)家兼諾貝爾獎得主米爾頓·佛利民更視香港為自由放任經(jīng)濟的典范,?？v使政府于2006年9月11日宣布香港首創(chuàng)的“積極不干預(yù)”政策已經(jīng)不再適用,，且是“很久以前”的事，政府的經(jīng)濟政策理念仍然是讓市場力量主導(dǎo)經(jīng)濟,，避免操控或指導(dǎo)市場發(fā)展,。商業(yè)規(guī)管精簡、政府廉潔而高效率,、稅率低,、稅制簡單、法制健全,、產(chǎn)權(quán)觀念牢固,、貨幣穩(wěn)定等因素，令大部分經(jīng)濟學(xué)家均相信香港是市場經(jīng)濟運作的佼佼者,。

香港經(jīng)濟以自由開放而全球知名,，美國傳統(tǒng)基金會1995年起、以及加拿大費沙爾學(xué)會（FraserInstitute）1996年起發(fā)表的自由經(jīng)濟體系報告,，一直將香港評定為全球第一位,。再加上優(yōu)秀的地理位置、資訊流通,、高效率的配套設(shè)施及服務(wù),，都對香港的經(jīng)濟作出貢獻。

民俗文化

銅鑼灣是香港最繁忙的購物和飲食區(qū),，也是香港不夜市區(qū)之一,。入夜后，銅鑼灣避風(fēng)塘顯得熱鬧而繁忙,，只見船只燈火通明,，穿唐裝衫褲的艇妹搖櫓，接送游客往來于海鮮艇,、酒吧艇及歌艇這間,。游客在船上品嘗海鮮的同時，也可一邊觀賞海港夜景,，一邊領(lǐng)略舢舨風(fēng)光,，別有風(fēng)味。所以夜游避風(fēng)塘是游客晚上觀光的理想安排,。此外銅鑼灣有許多很好的中西菜館,。

最受歡迎的休息場所維多利亞公園，每天清晨,，不少市民會在那里練太極拳,；每逢春節(jié)、中秋節(jié),、圣誕節(jié)及大除夕等重要節(jié)日,，都會有成千上萬的市民聚集于此舉行慶?；顒印９珗@里設(shè)有游泳池,、慢跑道和網(wǎng)球場,，這里經(jīng)常是舉行國際網(wǎng)球賽事的場地。銅鑼灣區(qū)另一著名的建筑物乃香港大球場,，其設(shè)施達國際標準,，可容納觀眾4萬人。位于銅鑼灣和灣仔之間的是跑馬地,。每年9月至翌年6月是賽馬季節(jié),。旅客更可參觀位于馬場內(nèi)快活看臺二樓的香港賽馬博物館。

在香港,，想見明星并不是一件難事。尤其是在人群密集的銅鑼灣,，不少本地明星平日里逛街也不時會在這一帶出現(xiàn),，這里也是眾多亞洲明星瘋狂掃貨的必去之處。

香港的銅鑼灣并非《古惑仔》所描繪的樣子,。她不僅擁有著迷人的維多利亞公園和賽馬場,，同時它還是一個繁華的不夜城。這里的購物營業(yè)時間永遠是全港最晚的,，除了時代廣場,、利園以及多家日式百貨之外，還有年青人追求的前衛(wèi)時尚服裝和奇趣玩藝兒的大眾露天市集——渣甸坊,。另外,，此處的金百利、百德新街,、霎東街,、羅素街等，也都囊括古今,、變通中外,，欲在香港購物的浪潮之中拔得頭籌。香港商業(yè)繁華至極,，購物在香港旅游之中就顯得尤為重要,。在香港購物，不論是商品的品牌,、種類,、數(shù)量、價格還是服務(wù),，都會讓人深深地感受到“購物天堂”的迷人魅力,，體味著與世界同步的時尚購物浪潮,。至香港購物，常人首選三類商品：服裝,、化妝品和電器,。香港匯集了全球各大知名品牌，雖然比原產(chǎn)地稍貴,，但與內(nèi)地相比卻是便宜不少,，而且香港各大商家經(jīng)常折扣；化妝品由于免稅,，在香港一些著名品牌的化妝品甚至比原產(chǎn)地更加便宜,。

此外，香港各處的購物繁華地帶也是數(shù)不勝數(shù),，揮散著“時尚圣殿”的奪人芳香,。中環(huán)，位于香港島,，是香港的商業(yè)與經(jīng)濟中心,。匯豐銀行與中銀大廈儼然是這里最引人注目的標志，名牌精品店與大型百貨公司則在這里展現(xiàn)著風(fēng)姿綽約的華貴氣質(zhì),。置地廣場（鐵TheLandmark）,，由地面延展至3樓，有歐美各國超級名牌精品,，包括Gucci,、Versace、Prada,、LV等優(yōu)雅時尚品味,，或是Versus、OZOC,、D&G等青春品牌,，地下部分也有比較大眾化的Esprit、U2等新款商品,；金鐘的太古廣場（PacificPlace）等,，主要售賣皮具服飾，商品檔次很高,，價格自然也不低,，如路易·威登（LV）、香奈兒（Chanel）,、浪凡（Lavin）,、蒂法尼(Tiffany)……等；嘉軒廣場是上等意大利品牌的天堂，這里幾乎全部是意大利的品牌時裝,，而畢打行則引領(lǐng)了一場復(fù)古的風(fēng)潮,。尖沙嘴也是香港繁華的購物休閑區(qū)之一。

著名的海港城是全港最大的購物商場,，玩具反斗城亦在此開有分店,；長達200公尺的柏麗購物大道是女性最為喜歡的shopping精華地段，因為服裝等價位中等,，既買得起又能體現(xiàn)氣質(zhì),；現(xiàn)代感十足的名城店位于地下，既有G2000,、U2,、Bossini、Color18,、Esprit的中價位服裝,，又有Episode、Jessica,、Crocodile等優(yōu)雅品牌,。旺角中心、先達廣場,、潮流特區(qū)、Chic之堡等新興購物熱點,，盡是最受年青人歡迎的服飾,、游戲、漫畫,、海報,、模型等，無不洋溢著青春氣息,。這里的各個購物中心雖然規(guī)模不大,，但卻時刻充滿了年輕人的新鮮與活力。其實,，香港還有許多不以經(jīng)營品牌而出名的購物勝地,，如：加連威老道、賞妃匯聚等,，在這里只要精心,，也能淘到許多不錯的服飾和首飾等商品。

風(fēng)味美食

香港人對飲食極為重視,，除了以粵菜聞名外,，日、韓、臺,、越,、泰、印度及歐洲的菜系亦十分常見,，享有美食天堂的稱號,。

早年香港人習(xí)慣上茶樓，早上沖一壺茶,、叫兩件點心,，這經(jīng)常成為西方人眼中香港飲食文化的典型。受英國影響,，港人同樣喜好吃下午茶,，多數(shù)吃一件三文治、蛋撻,、奶茶咖啡,。

在華洋雜處下，香港發(fā)展出茶餐廳的獨特餐館,，它原本出售一些三文治,、咖啡等廉價西式小食，后來再引入各式傳統(tǒng)小炒,，并自創(chuàng)炒或撈出前一丁,、菠蘿油、檸七,、鴛鴦等,，而大牌檔及冰室也曾經(jīng)是非常普遍的食肆。此外,，香港街頭小食也是多姿多彩,，例如雞蛋仔、砵仔糕,、叮叮糖,、煎釀三寶、碗仔翅等小食都頗為著名,，以及由于香港人性格好“一窩蜂”,，故有些小食會有如風(fēng)一樣，驟然而來,，驟然而去,。

傳統(tǒng)本地菜以廣府菜、客家菜及潮州菜為主,，盆菜則是新界原居民在節(jié)日時的傳統(tǒng)菜,。由于香港臨近海洋,，因此海鮮也是常見的菜色，亦發(fā)展出如避風(fēng)塘炒蟹的避風(fēng)塘菜色,。另外,，位于香港仔避風(fēng)塘的珍寶王國是著名的海上食府，而西貢市,、南丫島,、流浮山和九龍鯉魚門也是吃海鮮的熱點。

另一方面,，香港飲食也深受外來飲食文化影響,。中環(huán)蘇豪區(qū)、灣仔及尖沙咀酒吧林立,，而慕尼黑啤酒節(jié)更由1991年起每年于尖沙咀廣東道舉行,。快餐方面,，美式快餐主要由麥當勞及肯德基經(jīng)營,，而香港也發(fā)展出自己的港式快餐，當中以大家樂,、大快活及美心快餐為代表,。

旅游信息

百貨店鋪

銅鑼灣地段集中了很多購物中心、日資的百貨公司以及酒店等,，在街頭巷尾還有很多餐廳,，所有高檔次的時尚潮流物品都可以在這里找到。還是香港不夜市區(qū)之一,。入夜后,，銅鑼灣顯得熱鬧而繁忙，只見燈火通明,。2013年銅鑼灣已成為尖沙咀以外最重要的旅游區(qū),。

位于時代廣場的連卡佛是頂級名牌聚集的高級百貨店,，不少頂級品牌以店中店的形式在這里設(shè)置分店,。銅鑼灣更是世界各大奢侈品牌開設(shè)頂級旗艦店的必爭之地，在這里你幾乎可以找到世界任何一家奢侈品牌的店鋪,。同時富有港島特色的本地自主品牌與明星開設(shè)的自創(chuàng)品牌店面也在這里熠熠生輝,。

購物地點

購物地點以時代廣場、崇光百貨,、皇室堡等最為聞名,，世界各地的名牌時裝、時尚玩意,、首飾精品,、家俬電器，應(yīng)有盡有。

在香港銅鑼灣最適合于作為參照物的是崇光百貨店,。崇光百貨店前電車行走的路為主干道,，靠近灣仔一方為軒尼詩道，靠近北角一方為怡和街,，以這條路為界,，新街與舊街真實地形成對比。

主干道的海邊一側(cè)是新銅鑼灣,，為百貨店與電影院的密集地區(qū),。特別是從街道中心的崇光百貨開始，到記利佐治街一帶都是百貨商店,。從崇光通過記利佐治街,，從最初的十字路口（大丸、松坂屋,、電影院翡翠的十字路口）向海岸線一側(cè)的百德新街,，這條街周末人相當多。從百德新街到告士打道,，向左就是怡東酒店,，它的旁邊就是世界貿(mào)易中心,，42層建筑的寫字樓1996年完成了改裝工程,，G/F-4/F是購物中心，已經(jīng)開業(yè),。

灣仔一帶街道也在不斷擴展,，與軒尼詩道并行的駱克道、謝斐道,，直到銅鑼灣的西部的堅拿道東一帶,，都是公認的好餐館集中地區(qū)。堅拿道東的東側(cè)波斯富街之間有一巨大的購物中心“時代廣場”,，1995年利舞臺廣場開業(yè),，形成新的人流。漂亮的餐館與商店的不斷增加,，使這一帶充滿了活力,。

主干道的靠山一側(cè)是過去的銅鑼灣，雖說如此,，面對主干道的建筑物也在不斷地更新,。位于崇光斜對面的像軒尼詩中心（內(nèi)有興和中心三越百貨店）那樣的購物中心不斷增加。但是再往里走,，依然保留有可以回味過去香港氣氛的場所,。特別值得一看的是與軒尼詩道斜向延伸的渣甸街,，以及并行的渣甸坊。

淘貨須知

香港的打折季是每年的7～9月以及新年前后至下一年的二月份,。在打折季內(nèi),，時間越拖后東西越便宜，但所剩下的精彩貨品也較少,。

酒店食肆

銅鑼灣鬧市之中,，到處可以找到美食：平民化的茶餐廳、酒樓飯店,、高級的酒店食肆,，匯集了不同種類的中西食品，例如渣甸街,、駱克道及利園山道,，可吃到潮州打冷、京滬小菜,、越南小食,、甜品、特色私房菜等等,，選擇繁多,。

主要交通

港鐵

意指“香港鐵路”，英文為Mass Transit Railway（MTR）,，是香港最大以鐵路為基礎(chǔ)的一個交通運輸系統(tǒng),。港鐵由9條市區(qū)線，連同1條連接機場及香港市中心的機場快線,、1個擁有12條路線的輕鐵系統(tǒng),、1個旅游纜車系統(tǒng)昂坪360，組成84個港鐵車站及68個輕鐵車站的鐵路網(wǎng),，貫通港九市區(qū)及多個新市鎮(zhèn),。同時，整個系統(tǒng)亦包括接駁巴士,、城際客運及中國鐵路貨運服務(wù),。

綜合港鐵系統(tǒng)由香港鐵路有限公司（港鐵公司）營運，于2007年12月2日由地鐵系統(tǒng)及九鐵系統(tǒng)合并而成,。其中東鐵線始建于1906年,，1910年通車,，是連接香港及廣東省主要的鐵路線,；而以隧道為主的第二條路線觀塘線則于1979年通車，成為香港鐵路史的里程碑,。其后港鐵經(jīng)多年不斷擴展,，更成為“國際都市鐵路聯(lián)會”的創(chuàng)會會員之一,。2008年8月，港鐵成為唯一提供“2008年奧運會馬術(shù)比賽鐵路運輸服務(wù)”的交通運輸系統(tǒng),。

于2008年4月,，港鐵本地鐵路路線過去12個月的累積載客量超過10億人次，位列全球第7位?，F(xiàn)時,，綜合港鐵系統(tǒng)的平均周日載客量達430萬人次，是全球最繁忙的鐵路系統(tǒng)之一,。

盡管地鐵和九鐵已經(jīng)合并,，但大部分香港市民仍沿用合并前的稱謂，將港鐵的不同部分稱呼為“地鐵”（原屬地鐵的路線）,、“馬鐵”（馬鞍山線）,、“西鐵”（西鐵線）、“火車”（東鐵線）,。

小巴

銅鑼灣位處中區(qū)海底隧道香港島出口,，

有多條巴士及小巴線途經(jīng)，更有地鐵直達,，交通非常方便,。

往紅磡 乘搭108九龍巴士只需15分鐘。

往羅湖 乘地鐵到尖沙咀站,，再轉(zhuǎn)乘坐火車（東鐵）到羅湖,，需時50分鐘。

往機場 乘地鐵到香港站,，再轉(zhuǎn)乘機場快線前往機場,，約要40分鐘。

往旺角乘搭地鐵需時14分鐘,。

往尖沙咀 乘地鐵只要9分鐘,。

往中環(huán)乘地鐵約要6分鐘。

往灣仔 乘搭地鐵只需4分鐘,。