基本介紹

大眾集團(tuán)第六代B級(jí)車(chē)于2005年上市,，2007年，由一汽-大眾引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn),，命名邁騰,。

2011年，一汽-大眾針對(duì)中國(guó)客戶對(duì)后排空間需求,，再一次對(duì)車(chē)身尺寸進(jìn)行了調(diào)整,，當(dāng)時(shí)新一代邁騰就有了“B7L”的代號(hào)，而且無(wú)論對(duì)新技術(shù)的采用還是豪華程度的提升,，都達(dá)到了細(xì)分市場(chǎng)前所未有的高度,，海外媒體甚至常常將這款車(chē)形容為“小輝騰”。

2016年,，備受市場(chǎng)期待的中高級(jí)轎車(chē) B8L在上市,，這也是大眾集團(tuán)第八代B級(jí)車(chē),，邁騰B8L以高端風(fēng)尚的外形設(shè)計(jì)、智能創(chuàng)新的科技裝備以及無(wú)與倫比的尊享體驗(yàn),，領(lǐng)創(chuàng)B級(jí)車(chē)市場(chǎng)新格局,。作為大眾全球領(lǐng)先的MQB B平臺(tái)最新力作，全新一代邁騰是一款既能彰顯商務(wù)身份,，領(lǐng)導(dǎo)者氣魄,，又能兼顧年輕風(fēng)尚品位生活的精英專屬座駕，全新一代邁騰為追求高品質(zhì)汽車(chē)生活的精英人群帶來(lái)了一份驚喜,，一份期待,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

外觀

全新邁騰由大眾新輝騰的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)完成,，借鑒了大眾頂級(jí)豪華轎車(chē)輝騰的設(shè)計(jì)元素,，在外觀和內(nèi)飾方面都滲透著大眾高端車(chē)低調(diào)而豪華的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體效果舒展而大氣,，完美詮釋了德系高級(jí)轎車(chē)的豪華風(fēng)范,。

從整車(chē)來(lái)看，全新邁騰更加修長(zhǎng)大氣,。在大眾第七代B級(jí)車(chē)研發(fā)之初,，研發(fā)團(tuán)隊(duì)就決定專門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)同步開(kāi)發(fā)長(zhǎng)軸距版的全新邁騰。與上代邁騰相比,，其軸距增加100mm,，達(dá)到2812mm，同時(shí)整車(chē)長(zhǎng),、寬,、高分別達(dá)到4865mm、1820mm,、1475mm,，這也是主流B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上長(zhǎng)軸距車(chē)型的典范。

長(zhǎng)軸距的優(yōu)勢(shì),，讓全新邁騰擁有超越主流B級(jí)轎車(chē)的乘坐空間,，內(nèi)部有效乘坐空間達(dá)1897mm。尤其是后排頭部空間達(dá)到961mm,，且膝部空間比上一代加長(zhǎng)57mm,，這也讓駕乘者擁有更加舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境。

從前臉來(lái)看,，全新邁騰整體設(shè)計(jì)與輝騰的X造型如出一轍,，大面積的鍍鉻裝飾和雙橫向線條的使用，盡顯出尊貴不凡的王者氣質(zhì),。前格柵采用加寬的雙四條水平設(shè)計(jì),，并以四道“明亮,、亞光”相間的雙鍍鉻飾條鑲嵌其中，充滿豪華氣息,。前大燈造型采用了凌厲的矩形設(shè)計(jì),，其一組由15顆LED燈組成的日間行車(chē)燈組格外顯眼，勾勒“J”字型線條,，再加上全新寬幅鍍鉻前霧燈,，全新邁騰擁有璀璨耀眼的視覺(jué)沖擊力。隨動(dòng)轉(zhuǎn)向雙氙燈+低速獨(dú)立輔助轉(zhuǎn)彎照明的設(shè)計(jì),，則讓駕乘者倍感安全便利,。車(chē)燈部分和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋部分形成橫向的整體，讓整車(chē)顯得更寬大,。

自頭燈開(kāi)始,，兩條“銳棱”形成的腰線分別沿著兩側(cè)前葉子板，穿過(guò)窗框下緣,，一直延伸至車(chē)尾,，使得車(chē)身側(cè)面顯得修長(zhǎng)健碩而富有動(dòng)感。由于兩條銳棱采用了沖壓模具零圓角的工藝,，這兩條腰線顯得力道十足且更加精準(zhǔn),。上部的銳棱與車(chē)身線條相互照應(yīng)，形成了雙腰線設(shè)計(jì),，再配合突出的輪轂線條和下移至底部的鍍鉻防擦條,，讓車(chē)身側(cè)面在視覺(jué)感上顯得更加穩(wěn)重。

全新邁騰的尾部造型更加簡(jiǎn)潔,，車(chē)尾設(shè)計(jì)放棄了楔形設(shè)計(jì),，轉(zhuǎn)而使用更加平滑的線條來(lái)襯托整車(chē)的沉穩(wěn)。尾燈由上一代邁騰的圓燈回歸到多邊形設(shè)計(jì),，多顆LED組件構(gòu)出顯眼的與輝騰類似的M造型,，也讓全新邁騰在沉穩(wěn)中帶有幾分獨(dú)特韻味。

從整體外觀來(lái)看,，全新邁騰采用了環(huán)顧的線條設(shè)計(jì),，所有線角都能夠彼此呼應(yīng)。例如：水平鍍鉻格柵的折角與頭燈內(nèi)部線條,，下部進(jìn)氣壩上的折角在比例上完全統(tǒng)一,；從前大燈銳角延伸而出的腰線，與完整后備箱棱線銜接,，側(cè)面鍍鉻防擦條與前保險(xiǎn)杠及尾部鍍鉻裝飾保持了同一高度,，形成兩條可以完整包圍車(chē)身的平行環(huán)繞線。這樣的設(shè)計(jì)也充分體現(xiàn)了豪華車(chē)成熟而渾厚的平穩(wěn)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾

全新邁騰的內(nèi)飾經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),，采用流暢而雅致的典型歐式風(fēng)格,，并遵循了人體工程學(xué)原理和高效率設(shè)計(jì)原則，營(yíng)造出撼人心弦的豪華氣質(zhì),。

德國(guó)大眾最新軟質(zhì)材料儀表板完美融入車(chē)廂設(shè)計(jì)的布局,，分離的色彩和儀表盤(pán)的強(qiáng)力線條在車(chē)門(mén)上繼續(xù)延伸，通過(guò)它創(chuàng)建一個(gè)動(dòng)態(tài)的弧形裝飾氛圍,?？照{(diào)裝置與音響面板區(qū)分在兩個(gè)平面架構(gòu)下，體現(xiàn)了通常僅應(yīng)用在大眾高端車(chē)的分區(qū)式設(shè)計(jì)理念,。在中控臺(tái)設(shè)計(jì)上,，全新邁騰各種按鈕布局整齊而不刻板，并新增加了自動(dòng)泊車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕,。

而從整體內(nèi)飾材質(zhì)來(lái)看,，全新邁騰通過(guò)大面積的純鋁拉絲飾板覆蓋、真桃木裝飾,、內(nèi)部植絨等營(yíng)造出整體風(fēng)格的高貴氣息,。此外,，遍布車(chē)廂內(nèi)質(zhì)感極強(qiáng)的亞光鍍鉻件,，如：空調(diào)出風(fēng)口外緣的細(xì)亮條、方向盤(pán)快撥鍵周?chē)?、換擋操控區(qū),、儀表板內(nèi)部、車(chē)門(mén)手把和飾板等處,，使得全新邁騰的豪華氣質(zhì)變得觸手可及,。

值得一提的是，全新邁騰還采用了其專屬的發(fā)光功能高檔迎賓踏板,、與輝騰相同的指針式石英鐘設(shè)計(jì),，無(wú)一不在展現(xiàn)巨細(xì)靡遺的豪華訴求。

總的來(lái)看,，無(wú)論是外觀全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，還是內(nèi)飾材質(zhì)與設(shè)計(jì)感的并重，通常只應(yīng)用于C級(jí)豪華車(chē)上的元素均被全新邁騰引入其中,。相信在很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，全新邁騰都將在豪華設(shè)計(jì)和材質(zhì)應(yīng)用上，重新定義B級(jí)車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn),。

特色功能

科技配置

大眾品牌一貫以優(yōu)異的駕控性能著稱,，全新邁騰集成了大眾最先進(jìn)的科技，并且將更高級(jí)別車(chē)型的配置引入其中,，不僅繼承了大眾轎車(chē)一貫優(yōu)異的操控和安全性能,，舒適性也提升到了更高級(jí)別,。

全新邁騰采用了德國(guó)大眾最純正、最新的B級(jí)車(chē)技術(shù)平臺(tái),。在全新邁騰的底盤(pán)總成系統(tǒng)上,，部分選用了鋁合金材質(zhì)。比如：轉(zhuǎn)向節(jié)和車(chē)輪支架等等,。鋁合金材料的選用,，不僅是為了降低整車(chē)重量，強(qiáng)化零部件性能指標(biāo),，同時(shí)也清楚地表明全新邁騰為了保證精準(zhǔn)的駕控和優(yōu)異的品質(zhì)所作的努力,。

在前軸系統(tǒng)上，全新選用的是最新優(yōu)化的大眾B級(jí)車(chē)平臺(tái)的前軸系統(tǒng),，并對(duì)副車(chē)架進(jìn)行了加強(qiáng),。除了低噪音加強(qiáng)型后副車(chē)架外，后軸還采用了最新的柔性連接技術(shù),。在副車(chē)架與車(chē)身連接點(diǎn)處采用了特殊設(shè)計(jì)的橡膠鉸鏈,，來(lái)衰減路面不平對(duì)車(chē)身的影響，從而減小了車(chē)身的振動(dòng),，大大提高了后排乘客的乘坐舒適性,。同時(shí)由于鉸鏈的徑向剛度很高，整車(chē)的操控性能得到了再次提升,。

而在懸掛上,，全新邁騰采用了輕質(zhì)優(yōu)化的麥弗遜前懸架和全新調(diào)校的多連桿后獨(dú)立懸架，帶來(lái)了更穩(wěn)定,、更精準(zhǔn)的駕控感受,。此外，專門(mén)針對(duì)中國(guó)道路的整體底盤(pán)校調(diào),，更是在確保舒適性能的基礎(chǔ)上,，保證了中國(guó)廣大消費(fèi)者對(duì)操控性的追求。

動(dòng)力

在動(dòng)力總成上,，全新邁騰沿用了大眾最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合,，提供了1.4TSI、1.8TSI,、2.0TSI三款排量供消費(fèi)者選擇,。另外，旗艦版車(chē)型還將搭載3.0 V6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī),，將邁騰品牌提升到一個(gè)新高度,。

渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速器經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，其綜合動(dòng)力性能和排放指標(biāo)均得到進(jìn)一步的改善。其中,，搭載1.8TSI+DSG動(dòng)力總成的全新邁騰,，可以產(chǎn)生的最大功率為118kW，250Nm的最大扭矩輸出范圍為1500-4500轉(zhuǎn),，0-100KM/h加速僅為8.9秒,，而百公里綜合油耗僅為7.8升，同時(shí)二氧化碳的排放更低,，更加節(jié)能環(huán)保,。

配置

在安全方面，全新邁騰擁有高達(dá)79項(xiàng)的安全配置,，體現(xiàn)了德系高級(jí)轎車(chē)全方位的安全理念,，也成為B級(jí)車(chē)市場(chǎng)當(dāng)之無(wú)愧的安全系統(tǒng)系統(tǒng)集大成者。

在駕控安全的電子裝置上,，全新邁騰還配備有ESP,、AUTO HOLD、EPB,、大尺寸剎車(chē)盤(pán),、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大眾B級(jí)車(chē)中最先進(jìn),、最完善的電子安全穩(wěn)定系統(tǒng),。

同時(shí)，全新邁騰擁有包括駕駛與副駕駛?cè)叽鐨饽?、前座椅雙側(cè)氣囊,、后側(cè)安全氣囊,、前后貫通式頭部雙氣簾等最多8個(gè)安全氣囊的配置,，而這樣的配置往往出現(xiàn)在更高級(jí)別的豪華車(chē)中。除此之外,，一體式車(chē)門(mén),、前段行人保護(hù)設(shè)計(jì)、碰撞逃離功能等十幾項(xiàng)安全裝備為駕乘者提供了最大限度的保護(hù),。

更重要的是,，全新邁騰配備了包括ACC自適應(yīng)主動(dòng)巡航、Park Assist 智能泊車(chē)輔助系統(tǒng),、Rear Assist 后視影像系統(tǒng),、OPS 模擬可視前后駐車(chē)系統(tǒng)等在內(nèi)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也讓全新邁騰超越了級(jí)別界限,。

ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可以對(duì)車(chē)輛的行駛速度進(jìn)行自動(dòng)控制,，通過(guò)雷達(dá)可探測(cè)車(chē)前方12°，150米范圍內(nèi)同方向行駛車(chē)輛，并根據(jù)駕駛者設(shè)定的安全剎車(chē)時(shí)間和距離,，自動(dòng)調(diào)整車(chē)速,，從而實(shí)現(xiàn)保持車(chē)輛速度以及車(chē)輛間距處于安全范圍的功能，減少駕駛員的駕駛操作量,，提高車(chē)輛的乘坐舒適性和安全性,。

Park Assist智能泊車(chē)輔助系統(tǒng)則是采用超聲波技術(shù)，可以幫助駕駛員在擁擠的都市找到合適的停車(chē)位,，并輔助駕駛員輕松倒車(chē)入位,，使得在城市中的駕駛變得更安全和舒適。

Rear Assist 后視影像系統(tǒng)通過(guò)隱藏于后部Logo內(nèi)的倒車(chē)攝像頭,，實(shí)現(xiàn)上下100度,，橫向130度的大探測(cè)范圍，為駕駛員提供清晰的車(chē)后路況的圖像,，并預(yù)判車(chē)輛可能進(jìn)入位置,，在最大程度上解除用戶倒車(chē)時(shí)的“后顧之憂”。同時(shí)由于攝像頭采用大眾品牌純正的隱藏式設(shè)計(jì),，防止了攝像頭由于灰塵,、雨水磕碰導(dǎo)致的意外損壞，而且也避免了外露式攝像頭對(duì)外觀的影響,。

OPS 模擬可視前后駐車(chē)系統(tǒng)通過(guò)前后駐車(chē)?yán)走_(dá)探測(cè)器,，動(dòng)態(tài)顯示障礙物信息，在遭遇危險(xiǎn)前進(jìn)行聲光報(bào)警,，并可實(shí)現(xiàn)與Rear Assist的快速切換,，降低狹窄空間停車(chē)難度和倒車(chē)時(shí)刮蹭的危險(xiǎn)。

德系車(chē)先進(jìn)的科技形象早已深入人心,，作為原汁原味的德系產(chǎn)品,，全新邁騰超越B級(jí)車(chē)界限，向更高級(jí)別的車(chē)型看齊,，在操控性與舒適性等各個(gè)方面締造了B級(jí)車(chē)的全新標(biāo)準(zhǔn),。

工藝品質(zhì)

作為原汁原味的德系汽車(chē)，全新邁騰不僅具備大眾B級(jí)車(chē)的純正血統(tǒng),，在生產(chǎn)過(guò)程中也嚴(yán)格遵循了德系車(chē)嚴(yán)謹(jǐn),、理性的高標(biāo)準(zhǔn)造車(chē)?yán)砟睿且豢畎凑誄級(jí)車(chē)生產(chǎn)制造標(biāo)準(zhǔn)打造的B級(jí)車(chē),。

全新邁騰繼承了上一代邁騰榮獲歐洲車(chē)身大獎(jiǎng)的車(chē)身技術(shù),，應(yīng)用了HSB(High-Strength Body)高強(qiáng)度車(chē)身。80%的車(chē)身材質(zhì)都采用了高強(qiáng)度鋼板,，超高強(qiáng)度鋼板和超高熱成型鋼板,，而其中,，超高強(qiáng)度熱成型鋼板（10000MPa）占整個(gè)車(chē)身的16%，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力,，可以讓車(chē)身承受力提高了30%,，使汽車(chē)的剛強(qiáng)度達(dá)到全新水準(zhǔn)。在全新邁騰車(chē)身上,，熱成型鋼板主要應(yīng)用于前地板和車(chē)門(mén)加強(qiáng)梁以及A柱,、B柱等重要部位，在發(fā)生撞擊時(shí),，尤其在側(cè)面撞擊時(shí),，可有效減少座艙變形，保護(hù)駕乘人員的安全,。

有了高強(qiáng)度材質(zhì),，車(chē)身鋼板之間的焊接工藝至關(guān)重要。全新邁騰全車(chē)身采用了長(zhǎng)達(dá)43米的激光焊接,，也是目前國(guó)產(chǎn)B級(jí)車(chē)中激光焊接長(zhǎng)度最長(zhǎng)的車(chē)型,。激光焊接與傳統(tǒng)的點(diǎn)焊工藝不同，激光焊接可以達(dá)到兩塊鋼板之間的分子結(jié)合,，也就是焊接后的鋼板硬度相當(dāng)于一整塊鋼板,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，激光焊接的動(dòng)靜態(tài)剛度較其他焊接工藝可提高50%以上,，無(wú)論前碰,、后碰、側(cè)碰都能做到吸收能量,，將撞擊能量承載到高強(qiáng)度車(chē)身上,，大大增強(qiáng)了安全性能，同時(shí)也顯著降低了車(chē)輛行駛過(guò)程中的噪音及震動(dòng),，改善了乘坐舒適性,。

作為中國(guó)第一家引入空腔灌蠟技術(shù)的汽車(chē)生產(chǎn)商，一汽-大眾在全新邁騰的制造中依然沿用了這一先進(jìn)工藝,。在制造過(guò)程中,，用高溫?zé)崛诘南炞⑷胲?chē)身空腔，最后在車(chē)身內(nèi)腔表面形成均勻的保護(hù)膜,，可以保證車(chē)身12年不會(huì)銹穿，大大優(yōu)于同級(jí)別車(chē)型品質(zhì),。

除了車(chē)身的材質(zhì)與工藝外,，全新邁騰還將完美品質(zhì)延伸到每一個(gè)細(xì)節(jié)。比如,，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋平均每天開(kāi)啟兩次,，可保證使用50年,。行李箱蓋平均每天開(kāi)關(guān)3次，可保證使用30年,。值得一提的是,，全新邁騰的車(chē)門(mén)鉸鏈采用德國(guó)工藝，使用堅(jiān)固的強(qiáng)力限位器,，保證車(chē)門(mén)的精確開(kāi)啟,，比B級(jí)車(chē)上配備的簡(jiǎn)易鉸鏈及限位器擁有更高的使用品質(zhì)和更長(zhǎng)的使用壽命。

為了保證品質(zhì),，在研發(fā)過(guò)程中全新邁騰要在各種極端路況和天氣的狀況下進(jìn)行路試,，且每一個(gè)車(chē)身部件都經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)一年的室外暴曬試驗(yàn)，至少3年表面無(wú)質(zhì)量缺陷,，并擁有長(zhǎng)達(dá)13年的抗自然腐蝕能力,。

在舒適配置上，全新邁騰超越了市場(chǎng)上的主流B級(jí)車(chē),，甚至達(dá)到并超過(guò)了部分C級(jí)車(chē)的水準(zhǔn),，樹(shù)立了舒適性的全新標(biāo)準(zhǔn)。

首先,，全新的十大靜音技術(shù)讓全新邁騰擁有了更高的全新“靜”界,。十大靜音技術(shù)包括：帶吸音膜的前風(fēng)擋玻璃、加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊,、儀表盤(pán)吸音棉,、手套箱吸音棉、加強(qiáng)的行李箱吸音墊,、加厚的后門(mén)玻璃及后三角風(fēng)窗玻璃,、能有效消除后軸傳給車(chē)身振動(dòng)的柔性后軸、車(chē)門(mén)無(wú)縫三層密封條,、低風(fēng)噪車(chē)身外形設(shè)計(jì),、底盤(pán)防護(hù)。

其中,，帶吸音膜的五層前風(fēng)擋玻璃中間使用了厚度達(dá)0.76mm的聲學(xué)降噪PVB薄膜,，可以使內(nèi)部噪音降低約2-4分貝；加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊,，比原有隔音墊性能提高50%,；加厚22%的后門(mén)玻璃及后三角風(fēng)窗玻璃將風(fēng)噪最大限度的隔絕在外；加強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音墊比原有隔音墊性能提高50%,；手套箱和后備箱采用了環(huán)保且具有高吸聲率的PET材料吸音棉,，同時(shí)吸音棉面積增加為原來(lái)的3倍；車(chē)身柔性連接,、無(wú)縫三層密封條,、抗沖擊吸音復(fù)合材料最新底護(hù)板,、儀表臺(tái)隔音墊數(shù)量的增加都營(yíng)造出豪華車(chē)特有的靜謐氛圍。

其次,，諸多豪華配備將全新邁騰的舒適性能推向頂峰,。全新邁騰采用無(wú)鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)智能系統(tǒng)（Kessy）,。兩種模式的一鍵開(kāi)啟式點(diǎn)火系統(tǒng)大大方便了車(chē)主的駕駛操作,。

在車(chē)內(nèi)溫度調(diào)節(jié)上，全新邁騰采用前后控制雙區(qū)智能空調(diào),。溫度,、空氣分流和鼓風(fēng)強(qiáng)度均可通過(guò)音響系統(tǒng)顯示器顯示。同時(shí)空氣質(zhì)量檢測(cè)功能,、智能內(nèi)外循環(huán)切換功能,、快速前風(fēng)窗除霜功能、前后座椅加熱功能,，也讓駕乘者更加舒適,。

全新邁騰裝備的天窗系統(tǒng)采用雙模式十檔位開(kāi)啟，同時(shí)具備防夾,、防紫外線,、防靜電及抗污功能，帶來(lái)更加敞亮的駕乘空間,。高配置車(chē)型采用的歐洲高檔轎車(chē)專屬的后排隱私玻璃和一鍵式后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾,，更彰顯了全新邁騰的高端品質(zhì)。

在座椅上,，全新邁騰擁有前排帶記憶功能豪華座椅和豪華可折疊后排座椅,，集電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱等諸多功能于一身,。而在座椅材質(zhì)上,，采用Vienna高級(jí)皮和Alcantara豪華皮，這樣的材質(zhì)往往出現(xiàn)在豪華品牌中,。由此可見(jiàn),，全新邁騰對(duì)于舒適性的追求事無(wú)巨細(xì)。

全新邁騰擁有強(qiáng)大的娛樂(lè)系統(tǒng),。其中,，旗艦車(chē)型配備了的車(chē)載影院系統(tǒng)配備7寸真彩色液晶觸摸顯示屏，后排娛樂(lè)系統(tǒng)支持左右屏單獨(dú)觀看模式,，并支持模擬,、數(shù)字電視和外接音頻、視頻的輸入,，隨時(shí)滿足不同乘員的觀看需要,。

更重要的是，全新邁騰還引入了被應(yīng)用于布加迪威龍等高端車(chē)型中的丹拿音響,，這也是世界上最好的汽車(chē)音響系統(tǒng)之一,。

作為大眾汽車(chē)品牌B級(jí)車(chē)的第七代產(chǎn)品，無(wú)論是表面還是內(nèi)在,，無(wú)論是整體還是細(xì)節(jié),，全新邁騰都繼承了德國(guó)大眾優(yōu)秀的產(chǎn)品基因，毫不妥協(xié)地追求品質(zhì)的完美,，將B級(jí)車(chē)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推向了更高水平,。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱：2019款 380TSI DSG 旗艦型 國(guó)VI

廠商：一汽-大眾

級(jí)別：中型車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：162kW(2.0L渦輪增壓)

動(dòng)力類型：汽油機(jī)

變速箱：7擋雙離合

長(zhǎng)×寬×高(mm)：4866×1832×1464

車(chē)身結(jié)構(gòu)：4門(mén) 5座 三廂轎車(chē)

上市年份：2019

最高車(chē)速(km/h)：210

0-100加速時(shí)間(s)：7.5

工信部油耗(L/100km)：6.7

整車(chē)質(zhì)保政策：3年或10萬(wàn)公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：4866

車(chē)寬(mm)：1832

車(chē)高(mm)：1464

軸距(mm)：2871

整備質(zhì)量(kg)：1560

車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：66

行李廂最小容積(L)：483

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：EA888

排量(L)：2.0

排量(mL)：1984

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鑄鐵

最大馬力(Ps)：220

最大功率(kW/rpm)：162/4500-6200

最大扭矩(Nm/rpm)：350/1500-4400

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)VI

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：7擋濕式雙離合變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置前驅(qū)

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類型：電動(dòng)助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：多連桿式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類型：盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：235/45 R18

后輪胎規(guī)格：235/45 R18

備胎：非全尺寸

品牌介紹

Volkswagen大眾品牌始創(chuàng)于1937年德國(guó)，享譽(yù)世界的汽車(chē)公司,，世界500強(qiáng),，1985年與上汽集團(tuán)合資成立上汽大眾，1991年與一汽集團(tuán)合資成立一汽-大眾,。

大眾汽車(chē)集團(tuán)成立于1937年,，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲較大的汽車(chē)公司,，也是世界汽車(chē)行業(yè)中具實(shí)力的跨國(guó)公司之一,。2004年，大眾汽車(chē)集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車(chē)500萬(wàn)輛,。集團(tuán)目前擁有10大汽車(chē)品牌：大眾汽車(chē)（德國(guó)）,、奧迪（德國(guó)）、蘭博基尼(意大利),、賓利(英國(guó)),、布加迪(法國(guó))、西雅特(西班牙),、斯柯達(dá)(捷克),、大眾汽車(chē)商用車(chē)(德國(guó))、保時(shí)捷（德國(guó)）,。大眾汽車(chē)集團(tuán)在全球建有68家全資和參股企業(yè),，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、物流、服務(wù),、汽車(chē)零部件,、汽車(chē)租賃、金融服務(wù),、汽車(chē)保險(xiǎn),、銀行,、IT服務(wù)等。