奔馳S系列:奔馳S級車型完整,,最低版本S250 CDI,、到S300L、S350L 4MATIC,、S400L,、S400L HYBRID、S500L,、S500L 4MATIC,、S550L、S550L 4MATIC,、以及旗艦版本S600L,。
在動力性能和排放方面樹立了新標(biāo)準(zhǔn),,證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價。該車型的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)由一臺動力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動機(jī)和一臺高扭矩的電動機(jī)組成,,以經(jīng)濟(jì)方式運轉(zhuǎn),,能夠最大限度地降低對環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動力學(xué)系統(tǒng),、動能回收系統(tǒng),、ECO 啟動/停止功能以及低滾動阻力輪胎后,這款S級轎車的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里,,綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里,,堪稱全球最高效的豪華轎車。這款車不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性,、大行李箱容積,、豪華的車內(nèi)氛圍,同時還提高了靈活性,。
標(biāo)準(zhǔn)引擎: 5.0升V型8缸/單置頂凸輪軸/多點電子燃油噴射/前縱置發(fā)動機(jī),;
標(biāo)準(zhǔn)變速箱: 7檔手/自一體變速箱。
奔馳S600裝備了新型V12發(fā)動機(jī),,除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外,,與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門,,而是3個氣門,,靠單頂置凸輪軸驅(qū)動。并且其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn),。S系列是奔馳旗艦大轎車系列,,融合了威望、舒適及成就的優(yōu)點,,在一定程度上成為成功人士購車的首選,。
奔馳車的舒適性向來是有口皆碑,S600與其他S級車型不同,,它用的不是空氣彈簧,,而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時輔以主動式車身控制系統(tǒng)ABC,,這與奔馳CL600雙門跑車完全相同,。它可以在高速通過彎道時,讓你感覺不到車身的側(cè)傾,。在通過較差路面時,,將車身震動減至最小速度,做到舒適性與運動性完美的結(jié)合。這種技術(shù)在世界上居領(lǐng)先地位,?!600還裝載著很許多高科技的設(shè)備,如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP,。它是集剎車防鎖死系統(tǒng),,牽引力控制系統(tǒng)和剎車輔助裝置于一體的主動安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車,,其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增,。 S600的豪華配置超過了S級的其他車型,,帶有車距雷達(dá)裝置的自動駕駛系統(tǒng),,后排坐椅獨立空調(diào)系統(tǒng),高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標(biāo)準(zhǔn)的配置,。該車總共有6個催化器(4個安裝在隔火壁上,,2個安裝在車底),,還有6個λ傳感器,,從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗,,隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動數(shù)秒內(nèi)達(dá)到正常運轉(zhuǎn)溫度,,這意味著S600已滿足了將于2005年實施的歐洲-4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限制。
奔馳S65 AMG裝載了奔馳AMG系列車型里面最強(qiáng)悍的6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,這款發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速在4750-5100轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都可以輸出最大功率612馬力,,而在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠輸出峰值扭矩1000N·m,而與這款強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)搭配的是5擋手自一體變速箱,。
如此動力的發(fā)動機(jī),,內(nèi)部的精細(xì)和復(fù)雜程度自然不用多說,為了保證品質(zhì),,每一臺S65 AMG的發(fā)動機(jī)都是由一名工程師來負(fù)責(zé)裝配,。而最后,也只有他一個人有幸可以把自己的名字簽在這臺發(fā)動機(jī)的表面,,一直伴隨這臺發(fā)動機(jī)直到報廢,。
先進(jìn)的LED技術(shù)增強(qiáng)了S級轎車令人印象深刻的外觀效果,尤其是在夜晚,?!懊济毙螤钊臻g行車燈集成在前大燈內(nèi)。
大燈:S級轎車配備了復(fù)式氙氣大燈,。外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車輛更為醒目,。新款S級轎車采用全LED大燈。另外尾燈、轉(zhuǎn)向燈,、甚至內(nèi)飾照明等均采用LED光源,。
尾燈:風(fēng)格獨特的尾燈極富動感,而且由于轉(zhuǎn)向燈,、尾燈和制動燈廣泛采用了醒目的LED 技術(shù),,從而形成了一道獨特的風(fēng)景線?;赟級轎車經(jīng)典外觀的創(chuàng)新型LED設(shè)計增強(qiáng)了車輛的后方視野,。
LED照明組件:該組件采用先進(jìn)技術(shù)賦予S級轎車極具特色的外觀。鍍鉻環(huán)繞的條形LED日間行駛燈集成在保險杠左右兩側(cè),。轉(zhuǎn)向燈和側(cè)燈同樣采用了LED技術(shù),。該組件還包括智能照明系統(tǒng),帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能,、鄉(xiāng)間道路模式,、高速公路模式、增強(qiáng)的霧燈和轉(zhuǎn)角照明燈功能,,以及智能化照明系統(tǒng)系統(tǒng),。
環(huán)境照明:此照明概念以時尚的風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了黑暗中車輛的內(nèi)部設(shè)計。駕駛者一打開車門,,迎賓燈就會亮起,,使車內(nèi)看上去更為寬敞和舒適。車門關(guān)閉時,,LED燈自動變暗,。借助駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng),可對車燈進(jìn)行5種亮度設(shè)定,。
車內(nèi)氛圍燈:全新奔馳S級共有7種顏色可供選擇,,用于改變照明氛圍,包括冰藍(lán)色(冷色),、紅色(暖色)或白色(中性)等,。任何選擇均取決于個人喜好。
除標(biāo)準(zhǔn)配備的USB,、藍(lán)牙和SD卡接口外,,分屏顯示(SPLITVIEW)、Harman Kardon Logic7環(huán)繞立體聲系統(tǒng)和后排座椅娛樂系統(tǒng)組件也為駕駛者及每位乘客提供出色的娛樂功能,。
此動力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計而成,,每缸四個氣門,,并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力,又減輕了重量,。另外,,6缸動力單元內(nèi)的燃燒過程經(jīng)過優(yōu)化,降低了廢氣排放量和燃油消耗量,。S 350峰值扭矩為350牛頓米,,最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。
V8動力單元的主要優(yōu)點是可以輕松實現(xiàn)卓越性能且精準(zhǔn)先進(jìn)。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車的鎂金屬),、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門的結(jié)構(gòu),,是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達(dá)285千瓦 (388馬力),,最大扭矩為530牛頓米,。
所有發(fā)動機(jī)的典范 —— 提供出色的精確性、響應(yīng)迅速的功率輸出和悅耳的聲音,。不僅如此,,它還采用創(chuàng)新的技術(shù),運轉(zhuǎn)極為高效,。V12雙渦輪發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時便可達(dá)到830牛頓米的峰值扭矩,。從靜止加速到100公里/小時僅需4.6秒。12缸動力單元的最大輸出功率可達(dá)380千瓦(517馬力),很大程度上得益于兩個渦輪增壓器,、一個中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu),,所有這些因素都對達(dá)到精準(zhǔn)、適當(dāng)?shù)膭恿ζ胶馄鸬搅朔e極作用,。
七速自動變速箱6缸和8缸發(fā)動機(jī)均標(biāo)準(zhǔn)配備梅賽德斯-奔馳七速自動變速箱,。七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 可通過方向盤上的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿進(jìn)行控制。借助7個前進(jìn)檔,,七速自動變速箱 (7G-TRONIC) 確保每次都能達(dá)到最適宜的轉(zhuǎn)速,,從而降低燃油消耗量。簡短而平滑的換檔使操作極其輕松順暢,,并降低了噪音級別,。駕駛者可通過設(shè)置開關(guān)選擇以下三種模式:手動、舒適型或運動型,??墒褂梅较虮P換檔撥片操作手動換檔機(jī)構(gòu)—— 如同F(xiàn)1賽車。
此變速箱是12缸發(fā)動機(jī)特征的完美補(bǔ)充。在所有狀態(tài)下都能輸出恰到好處的功率,,而且換檔極其快捷順暢,、輕松自如。
借助標(biāo)準(zhǔn)配備的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),,以及帶有橫風(fēng)穩(wěn)定功能的主動車身控制(ABC),,可以迅速調(diào)節(jié)底盤和懸掛設(shè)定,使其適合當(dāng)前路況,,從而大大提高了車輛的舒適性和靈活性,。動感駕駛可選擇運動型懸掛設(shè)定,而休閑旅行則可選擇舒適型設(shè)定,。
該系統(tǒng)使用微處理器控制的懸掛支柱補(bǔ)償車身的升降、顛簸和搖晃:通過有選擇性地升高或降低底盤來抵消這些移動,。該功能同樣作用于S級轎車起步或制動時,。因此,主動車身控制(ABC)確保了在所有狀況下優(yōu)異的道路行駛安全性,、靈活性和運動感,,從而實現(xiàn)了超凡的駕駛樂趣,。橫風(fēng)穩(wěn)定功能不僅能夠通過分配車輪負(fù)載補(bǔ)償橫向風(fēng)效果,,而且還有助于保持車輛的方向穩(wěn)定性,即使是暴風(fēng)雨天氣也是如此,。
舒適無所不在——得益于精準(zhǔn)調(diào)校的底盤和懸掛部件,,以及強(qiáng)勁的全時四輪驅(qū)動(4MATIC)。全時四輪驅(qū)動以45%至55%的固定比率向前后軸分配發(fā)動機(jī)動力—— 相當(dāng)于100%的牽引力,。為此,全時四輪驅(qū)動運用電控穩(wěn)定程式(ESP?)和四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)共同發(fā)揮作用,。四輪驅(qū)動的電子牽引系統(tǒng)可以對滑轉(zhuǎn)的車輪進(jìn)行受控制動,,從而增加抓地力較好的車輪的驅(qū)動扭矩,在起步和加速時確保更多的動力傳到路面,,特別是在惡劣的路面上,。自動制動脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步,,也提高了在緊急操作時的穩(wěn)定性,。該系統(tǒng)的另一個好處是由于高效設(shè)計和精心選材,使得其重量低于驅(qū)動車型,。全時四輪驅(qū)動只與七速自動變速箱(7G-TRONIC)一起提供,為駕駛者帶來更好的性能表現(xiàn),全時四驅(qū)匹配在S350及S500,。
車型名稱:2019款 S 500 L 4MATIC
廠商:奔馳(進(jìn)口)
級別:豪華車
發(fā)動機(jī):320kW(3.0L雙渦輪增壓)
動力類型:汽油機(jī)
變速箱:9擋AT
長×寬×高(mm):5283×1905×1500
車身結(jié)構(gòu):4門 5座 三廂轎車
上市年份:2018
最高車速(km/h):250
0-100加速時間(s):4.8
工信部油耗(L/100km):8.3
整車質(zhì)保政策:3年不限公里
車長(mm):5283
車寬(mm):1905
車高(mm):1500
軸距(mm):3165
車身結(jié)構(gòu):三廂轎車
車門數(shù):4
座位數(shù):5
油箱容積(L):80
發(fā)動機(jī)型號:M256
排量(L):3.0
排量(mL):2987
進(jìn)氣形式:雙渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):6
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):435
最大功率(kW/rpm):320/6100
最大扭矩(Nm/rpm):520/1800-5800
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
發(fā)動機(jī)自動啟/停:●
擋位個數(shù):9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
四驅(qū)形式:全時四驅(qū)
中央差速器結(jié)構(gòu):多片式離合器
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:245/40 R20
后輪胎規(guī)格:275/35 R20
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,,全球領(lǐng)先的汽車制造商,,世界500強(qiáng),德國著名豪華汽車品牌,,汽車文明的先驅(qū)者,。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德國汽車品牌。1886年1月,,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,,并獲得專利(專利號:DRP 37435),,與此同時,,奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車。從此,,世界發(fā)生了改變,。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn),,并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世,。目前,梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司,。與寶馬,,奧迪并稱“三駕馬車”。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開始,,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模。