基本介紹

保時捷718是保時捷公司的入門級跑車,。分別有運動跑車保時捷Cayman和敞篷跑車保時捷Boxster兩個款式。保時捷718搭載2.5T對列4缸渦輪增壓引擎,，最大馬力366Ps,，最大扭矩430N?m或搭載2.0T對列4缸渦輪增壓引擎，最大馬力250Ps,，最大扭矩310N?m，百公里加速只需5.6秒,，最高時速為260km/h,。這款保時捷718在國內(nèi)的售價為56.5萬起，但是最為一款頂級豪車品牌這款車還是值得入手的,。

產(chǎn)品設計

Cayman

Cayman（卡曼）是保時捷基于Boxster基礎之上開發(fā)的入門級雙門硬頂車型,，級別介于Boxster與911 Carrera之間，Cayman意為凱門鱷、寬吻鱷,，以力量,、靈活、迅速的反應及無誤的攻擊著稱,。2006年夏天引入中國市場,，采用2.7L水平對置六缸發(fā)動機，價格“僅為”72.8萬元,，是除了保時捷Boxster之外價格最具“親和力”的保時捷跑車,。事實上,，它們共享了同一底盤和動力單元,，也許,，我們可以將Cayman看成Boxster的升級版,，Cayman將在Boxster與保時捷911之間起到一個承接的作用,。

Boxster

保時捷Boxster是由德國保時捷公司所生產(chǎn)的雙座敞篷跑車,，其售價為64~107.2萬元,。從保時捷Boxster發(fā)售以來，保時捷一直在改進增強Boxster,，2003年,，保時捷為Boxster重新設計了的外觀，配備了更強大的引擎,，采用新的輕型合金輪轂減少非簧載質量,，前方保險杠較低部分空氣進氣口更加的突出。保時捷的2.7升引擎采用了新的VarioCam技術以及Motronic ME 7.8引擎管理軟件,。2003款保時捷Boxster從0加速到100km時間僅需6.4秒,，最高速度達到253km/h。

1993年,，保時捷boxster首次在北美車展上展出,，1996年底，保時捷正式量產(chǎn)Boxster并投放市場,。從該時起，保時捷Boxster成為保時捷銷量最大的車型,。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車型名稱：2018款 Boxster GTS

廠商：保時捷

級別：跑車

發(fā)動機：269kW(2.5L渦輪增壓)

動力類型：汽油機

變速箱：7擋雙離合

長×寬×高(mm)：4379×1801×1272

車身結構：2門 2座 軟頂敞篷車

上市年份：2018

最高車速(km/h)：290

0-100加速時間(s)：4.1

工信部油耗(L/100km)：8.2

整車質保政策：3年或10萬公里

車身參數(shù)

車長(mm)：4379

車寬(mm)：1801

車高(mm)：1272

軸距(mm)：2475

車身結構：軟頂敞篷車

車門數(shù)：2

座位數(shù)：2

油箱容積(L)：64

行李廂最小容積(L)：150

發(fā)動機

排量(L)：2.5

排量(mL)：2497

進氣形式：渦輪增壓

氣缸排列形式：水平對置（H型）

汽缸數(shù)：4

每缸氣門數(shù)(個)：4

配氣機構：DOHC

缸蓋材質：鋁合金

缸體材質：鋁合金

最大馬力(Ps)：366

最大功率(kW/rpm)：269/6500

最大扭矩(Nm/rpm)：430/1900-5000

燃料：汽油

燃油標號：95號

供油方式：直噴

環(huán)保標準：歐V

發(fā)動機自動啟/停：●

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：雙離合

變速箱名稱：雙離合變速箱

底盤轉向

驅動方式：中置后驅

車體結構：承載式

助力類型：電動助力

前懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后懸掛類型：麥弗遜式獨立懸掛

后橋限滑差速器/差速鎖：(選裝限滑差速器)

車輪制動

前制動器類型：通風盤式

后制動器類型：通風盤式

駐車制動類型：電子駐車

前輪胎規(guī)格：235/35 R20

后輪胎規(guī)格：265/35 R20

品牌介紹

Porsche保時捷品牌始于1931年德國，以生產(chǎn)高級跑車而聞名于世界車壇,，全球傳奇跑車的代名詞,，保時捷911是其經(jīng)典款。

保時捷（Porsche)是一家德國汽車生產(chǎn)商,，又叫波爾舍,，總部位于德國斯圖加特,，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911,、Boxster,、Cayman、Panamera,、Cayenne,、Macan。

保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷（又譯作費迪南德·波爾舍）在24歲時(1899年)已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達,，在第二年的巴黎國際展覽會上,，保時捷已經(jīng)名揚四海。保時捷汽車具有鮮明的特色,，甲殼蟲式的車形,，后置式發(fā)動機和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車,。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上,，展示了保時捷911車型，這個設計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場,。它的車體設計者是費利,，保時捷的大兒子，費迪南德·亞歷山大·保時捷,，保時捷帶后齒輪箱底盤和V--8發(fā)動機的928型,，新技術959型，以及帶電子調整的四輪驅動系統(tǒng)和無升力車身的911Carrera4型,，是近幾年來重要的發(fā)展,。