寶馬2系是基于1系平臺打造的車系,,2系除了有Coupe版車型,還將會有敞篷版車型和一款Gran Coupe車型,。此次在洛杉磯首發(fā)的2系Coupe車型長寬高分別為4454/1774/1408mm,,軸距為2690mm。
外觀方面,,新車采用了寶馬全新的家族式設(shè)計理念,,前大燈設(shè)計犀利,,與帶有大面積進氣口的前保險杠相配合讓新車看起來很動感,。2系Coupe車型線條流暢,再加上凌厲的腰線,,使得整車具備了非常運動化的視覺效果,。
動力方面,2系Coupe將搭載2.0T(最大功率184馬力)和3.0T發(fā)動機(最大功率326馬力),其中搭載3.0T的M235i Coupe 0-100km/h加速時間僅需4.8秒。
在車身尺寸方面,,寶馬2系在車身長度方面有明顯的增加,車身增加60毫米達到4433毫米,;而軸距則從現(xiàn)款車型的2660毫米增加30毫米達到2690毫米。如果算上17毫米的車身寬度提升,,整車的內(nèi)部空間將比現(xiàn)款1系轎跑和敞篷車有較大的提升,,特別是后排乘員艙可以增加21毫米左右的腿部空間更是令人期待,。此外,,在修正車身長度之后,行李箱容積等也有所調(diào)整,。
在布局方面來看,,寶馬全新2系繼續(xù)堅持前置后驅(qū)的布局形式(發(fā)動機縱置),,底盤與E8x平臺有很大的差別,引入了更多鋁合金材質(zhì)來降低車重,,同時更寬的輪距提升了更好穩(wěn)定性,經(jīng)典的50:50前后軸配重比,,升級為電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進一步提升了車型的操控性,。
德國媒體曝光的2系轎跑版假想圖應(yīng)該是參照了新一代1系的風(fēng)格來描繪,已經(jīng)出現(xiàn)在5系以及新3系上的前臉風(fēng)格被引入,,前大燈升級為不規(guī)則的棱形設(shè)計;LED天使眼以及導(dǎo)光板已經(jīng)不會讓人陌生,而位于大燈組下方的LED行車燈體現(xiàn)了一種很高的整體性。
此外,新式的保險杠造型,,車身線條的布局等都體現(xiàn)了很強的運動特質(zhì),。
新2系車型依舊采用隱藏式的B柱設(shè)計,C柱的傾斜角度比1系轎跑要大一些,,但是依舊同傳統(tǒng)意義上的轎跑車型的風(fēng)格有很大差異,,更像是一臺四門三廂車的布局。而尾燈的風(fēng)格預(yù)計不會有太大的變化(現(xiàn)比其他寶馬新一代三廂車),,但是獨特的LED光源擁有更大的照射范圍,,同時也會顯得更加柔和。
寶馬2系應(yīng)該會同新一代1系的內(nèi)飾布局相似,,新的多功能方向盤以及中控臺設(shè)計會更加符合人性化需求,。此外,諸如6.5英寸(可選8.8英寸)的iDriver系統(tǒng),、碰撞預(yù)警系統(tǒng),、內(nèi)建3G網(wǎng)絡(luò)支持、自動車速限檢測等一系列新功能開始得到裝備,。
動力
在動力部分,,寶馬2系同1系共享大部分發(fā)動,包括全新的1.6升的單渦輪雙渦管增壓發(fā)動機,擁有兩個功率輸出版本,,低增壓版擁有136馬力的最大功率和和220牛米的最大扭矩,;而高增壓版則擁有最高170馬力的輸出功率,最大扭矩提升為250牛米,。此外,,高效的柴油增壓發(fā)動機等同樣會成為標(biāo)配,全車型升級為8速自動變速箱,。
配置
其他動力配置部分來看,,車型應(yīng)該也會出現(xiàn)EfficietDynamics版本,這個版本的車型將引入全新的智能能耗管理系統(tǒng):發(fā)動啟/停系統(tǒng),、換擋指示器,、空氣自動循環(huán)控制系統(tǒng)、電動燃油泵,、以及低滾阻力輪胎等配置,。而高配車型應(yīng)該會被命名為2M Coupe,對應(yīng)寶馬N20系列的2.0升單渦輪雙渦管發(fā)動機,,最大功率250馬力,,最大扭矩則352牛米,預(yù)計0-100公里/小時加速性能會控制在6秒左右,。
車型名稱:2019款 225i 尊享型M運動套裝
廠商:寶馬(進口)
級別:緊湊型車
發(fā)動機:135kW(2.0L渦輪增壓)
動力類型:汽油機
變速箱:8擋AT
長×寬×高(mm):4432×1774×1425
車身結(jié)構(gòu):2門 4座 跑車
上市年份:2019
最高車速(km/h):230
0-100加速時間(s):7.2
工信部油耗(L/100km):5.8
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4432
車寬(mm):1774
車高(mm):1425
軸距(mm):2690
最小離地間隙(mm):146
前輪距(mm):1521
后輪距(mm):1556
車身結(jié)構(gòu):跑車
車門數(shù):2
座位數(shù):4
油箱容積(L):52
行李廂最小容積(L):390
排量(L):2.0
排量(mL):1998
進氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門數(shù)(個):4
配氣機構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):184
最大功率(kW/rpm):135/5000
最大扭矩(Nm/rpm):270/1350-4600
燃料:汽油
燃油標(biāo)號:95號
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準:國VI
發(fā)動機自動啟/停:●
擋位個數(shù):8
變速箱類型:AT
變速箱名稱:8擋手自一體變速箱
驅(qū)動方式:前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動助力
前懸掛類型:雙球節(jié)彈簧減震支柱前懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨立懸掛
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:手剎
前輪胎規(guī)格:225/40 R18
后輪胎規(guī)格:245/35 R18
BMW寶馬品牌始于1916年德國,,以制造飛機引擎起家,享譽全球的高級轎車/飛機引擎/越野車/摩托車生產(chǎn)商,,Z系是寶馬的入門級跑車,。
寶馬集團的悠久歷史始于1916年,總部位于德國慕尼黑,,在全球擁有22個生產(chǎn)和組裝廠,,員工總數(shù)超過10.3萬人。寶馬集團幾年來連續(xù)創(chuàng)造新的銷售紀錄,。2005年,,寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛,其中BMW汽車的銷量突破110 萬輛(1,126,800輛),,MINI品牌銷量突破20萬輛,,達到200,400輛。此外,,還售出超過9.75萬輛摩托車,。2005年,集團的總收入達466.56億歐元,。
寶馬集團擁有BMW,、MINI和Rolls-Royce(勞斯萊斯)三個品牌,。寶馬集團的品牌各自擁有清晰的品牌形象,其產(chǎn)品在設(shè)計美學(xué),、動感和動態(tài)性能,、技術(shù)含量和整體品質(zhì)等方面具有豐富的產(chǎn)品內(nèi)涵,因此,,這些品牌給客戶提供了切實的附加值,,贏得了全球車主的擁戴。
寶馬集團初期是一家飛機發(fā)動機制造商,。BMW是Bayerische Motoren Werke(巴伐利亞發(fā)動機制造廠)的縮寫,BMW的藍白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳,,這正是公司早期歷史的寫照,。
在寶馬集團的國際化戰(zhàn)略中,中國市場占據(jù)非常重要的位置,。寶馬集團的產(chǎn)品在上世紀八十年代就開始出現(xiàn)在中國市場上,。1994年4月,寶馬集團設(shè)立北京代表處,,標(biāo)志著寶馬集團正式進入中國大陸市場,。在過去10多年間,寶馬集團的三大品牌都已進入中國市場,,并家喻戶曉,,備受推崇。