寶馬3系是運(yùn)動(dòng)型豪華轎車(chē)中的尖子生，憑借極致的操控性和深厚的運(yùn)動(dòng)基因,，俘獲了眾多車(chē)迷的心，成為寶馬熱賣(mài)車(chē)型。現(xiàn)款在售車(chē)型的尺寸為4728/1827/1452mm,，軸距為2851mm，搭載了一臺(tái)型號(hào)為B48D20C的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156Ps，最大功率115kW,，峰值扭矩250Nm,，匹配8擋手自一體變速箱，百公里加速9秒,，底盤(pán)調(diào)校表現(xiàn)優(yōu)秀,。 【 詳細(xì)>>】

2025款寶馬5系已經(jīng)上市,，新車(chē)共推出8款車(chē)型，可分類(lèi)為純?nèi)加烷L(zhǎng)軸距版,、純?nèi)加蜆?biāo)準(zhǔn)軸距版,、純電動(dòng)長(zhǎng)軸距版,、純電動(dòng)i5 M60,。其中純?nèi)加桶嫒荡钶d2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，以及48V輕混系統(tǒng)，525車(chē)型最大功率140千瓦,，峰值扭矩310牛米,；530車(chē)型最大功率190千瓦,，峰值扭矩400牛米,；百公里油耗分別為6.5L、6.8L,。 【 詳細(xì)>>】

寶馬X5是寶馬最熱門(mén)的車(chē)型之一。現(xiàn)款在售車(chē)型的長(zhǎng)寬高分別為5060/2004/1779mm,，軸距為3105mm,，車(chē)身尺寸在同級(jí)競(jìng)品中屬于中上水平。車(chē)身外觀線條圓潤(rùn),，車(chē)側(cè)配有側(cè)裙,，側(cè)裙和車(chē)身折痕搭配在一起，營(yíng)造出了強(qiáng)烈的層次感,。動(dòng)力方面，搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大扭矩400Nm,，最大馬力245Ps，變速箱采用的是8擋手自一體變速箱,。 【 詳細(xì)>>】

寶馬X3是寶馬最受歡迎的車(chē)型之一。現(xiàn)款在售車(chē)型的尺寸為4737/1891/1689 mm,，軸距為2864mm,，搭載2.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱,，同時(shí)搭載四驅(qū)系統(tǒng),。內(nèi)飾方面，線條平展舒緩,，做工和用料方面足夠扎實(shí),，例如中控臺(tái)上下部位均使用軟性材質(zhì)包覆，細(xì)節(jié)處輔以縫線,，鋼琴烤漆飾板和銀色飾條等元素裝飾,，質(zhì)感十分出眾。 【 詳細(xì)>>】

X1是寶馬緊湊型的SUV車(chē)型,。2009年7月上市。外觀方面,，寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款,，但是翼子板以后的線條擁有了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過(guò)性,，更加緊湊的車(chē)型也是X1的重要標(biāo)志,。內(nèi)飾方面有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格,，但是細(xì)比較一下X1采用了大量的新元素,，尤其是中控方面的多線條風(fēng)格，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力,。動(dòng)力方面,，寶馬X1搭載的是排量2.0至3.0的L4/L6發(fā)動(dòng)機(jī)。 【 詳細(xì)>>】

純電動(dòng)中型車(chē),，寶馬熱門(mén)轎車(chē)，現(xiàn)階段主售2023款車(chē)型,。尺寸為4872/1846/1481 mm,，軸距為2966 mm。外觀上延續(xù)了寶馬燃油車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，前臉搭載經(jīng)典的雙腎格柵,，內(nèi)部有熏黑結(jié)構(gòu)進(jìn)行填充。動(dòng)力分為兩種,，eDrive 35 L版本的電機(jī)最大功率210 kW,，最大馬力286 Ps；改款eDrive 40 L曜夜套裝和L曜夜運(yùn)動(dòng)套裝的電機(jī)最大功率250 kW,，最大馬力340 Ps,。 【 詳細(xì)>>】

BMWiX3煥然一新的前后包圍設(shè)計(jì)及半封閉雙腎進(jìn)氣格柵,，使新車(chē)氣質(zhì)更威武動(dòng)感,，而3D立體效果自適應(yīng)LED大燈結(jié)合3D立體懸浮LED尾燈，視覺(jué)觀感更富表現(xiàn)力,。車(chē)身多處采用專(zhuān)屬藍(lán)色設(shè)計(jì),，并在高配車(chē)型上提供全新20英寸空氣動(dòng)力學(xué)輪轂，有效降低風(fēng)阻系數(shù),。搭載寶馬第五代電驅(qū)系統(tǒng)（eDrive）,，搭載了一臺(tái)最大功率210kW、最大扭矩400Nm的后軸同步電機(jī),，官方0-100km/h的加速時(shí)間為6.8秒,；配備容量為80kWh的三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程達(dá)到了490km（領(lǐng)先型為500km）,；它還支持150...kW直流快充,，可在10分鐘內(nèi)增加100km的續(xù)航里程,。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

寶馬iX1是一款純電動(dòng)車(chē)型,，外觀方面延續(xù)了寶馬家族式設(shè)計(jì),，長(zhǎng)寬高達(dá)到了4616x1845x1641mm，軸距為2864mm,，車(chē)身風(fēng)阻系數(shù)為0.27cd,，作為一款純電新能源，動(dòng)力上搭載了第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù),，配合寶馬xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),、HRS液壓回彈減震器的前懸架以及ARB-X防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)和DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等技術(shù)支持，純電動(dòng)BMW iX1 xDrive30L搭載66.45千瓦·時(shí)的動(dòng)力電池,，綜合功率為230千瓦,，峰值扭矩達(dá)494牛·米,，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程...最大為450公里,。 【展開(kāi)全部】 【 詳細(xì)>>】

寶馬i5是華晨寶馬于2015年推出的一款中大型車(chē),。外觀方面,，寶馬i5采用了前衛(wèi)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車(chē)輛的前臉造型動(dòng)感,，配備了雙腎式的格柵，展現(xiàn)了寶馬品牌的經(jīng)典元素,。動(dòng)力方面,，寶馬i5是一款純電動(dòng)車(chē)型，搭載了升級(jí)過(guò)的第五代eDrive電驅(qū)系統(tǒng),。海外版車(chē)型提供了eDrive 40和M60 xDrive兩種動(dòng)力選擇,；eDrive 40車(chē)型配備后置單電機(jī)，最大功率為210kW,，而M60 xDrive車(chē)型則可能提供更強(qiáng)的動(dòng)力性能,，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的需求。 【 詳細(xì)>>】

寶馬2系是為適應(yīng)新的市場(chǎng)需求而開(kāi)發(fā)出來(lái)的一款新的車(chē)型體系,。寶馬2系擁有兩個(gè)版本--2系轎跑以及2系敞篷版，2系轎跑以及2系敞篷版都于2013亮相,。由于車(chē)型同新1系采用同樣的F2x系列平臺(tái),，因此在很多方面都是共享的。在車(chē)身尺寸方面,，寶馬2系在車(chē)身長(zhǎng)度方面有明顯的增加,，車(chē)身增加60毫米達(dá)到4433毫米,；而軸距則從現(xiàn)款車(chē)型的2660毫米增加30毫米達(dá)到2690毫米。 【 詳細(xì)>>】