梅賽德斯-奔馳SLC敞篷跑車,,配備動(dòng)態(tài)操控選擇控制器,,以5種駕駛模式配合運(yùn)動(dòng)型排氣系統(tǒng)激發(fā)震撼聲浪,馳騁渴望,,隨穿流耳畔的風(fēng)聲響徹心扉,,城市與自然的點(diǎn)滴聲響,都化作萬(wàn)千靈感,,在LED智能大燈與鉆石格柵的鋒芒中,,一路閃耀激蕩,澎湃心聲,。
2015年由于奔馳全新的命名規(guī)則,,SLC,這個(gè)首次出現(xiàn)在奔馳命名體系中的車型,,來(lái)勢(shì)洶洶地闖入了眾人視野,。事實(shí)上,奔馳SLC并不是一臺(tái)全新引入的新車,,而是奔馳SLK的繼任車型,。已有近20年歷史的奔馳SLK正式更名為奔馳SLC,可見(jiàn)SLC與奔馳C級(jí)密切的關(guān)系,。在過(guò)去的23年中,,SLK在全球取得了高達(dá)670萬(wàn)的銷量,然而2019年日內(nèi)瓦車展上,,最終版SLC級(jí)Final Edition正式首發(fā)亮相,,這意味著這款車型的生命已經(jīng)走到了盡頭,。為了向SLK/SLC級(jí)23年的演變歷史致敬,最終版車型在外觀及內(nèi)飾方面都采取了獨(dú)特的點(diǎn)綴,,而且在顏色上可以選擇1996年初代SLK的代表漆面顏色——日光黃,。
備受推崇的敞篷跑車進(jìn)一步突顯了其運(yùn)動(dòng)型外觀。前端設(shè)計(jì)給人以富有表現(xiàn)力之感 - 帶有銥銀色格柵條和鍍鉻飾件的陡直黑色閃鉆散熱器格柵還可與 AMG 運(yùn)動(dòng)組件搭配,,進(jìn)一步增添個(gè)性化魅力,。強(qiáng)勁的比例勾勒出協(xié)調(diào)的后端,線條優(yōu)美的翼子板翹立于尾部,。后保險(xiǎn)杠尤為醒目,,帶黑色擴(kuò)散式外觀的一體式排氣尾管飾件,將 SLC 的動(dòng)感氣息展露無(wú)余,。
改款后,,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更顯質(zhì)感魅力。無(wú)論是搭配記憶組件的鍍鉻控制器,,還是按鈕之間飾以狹窄銀色飾條的主機(jī),,均體現(xiàn)出對(duì)細(xì)節(jié)的精益求精。此外,,新一代運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)標(biāo)配有打孔皮飾抓握區(qū),,或經(jīng)過(guò) SLC 壓印處理的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿搭配 9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC),進(jìn)一步彰顯出精致而不失運(yùn)動(dòng)氣息的氛圍,。視覺(jué)和觸覺(jué)亮點(diǎn)包括運(yùn)動(dòng)型座椅樣式中采用的一系列全新皮革內(nèi)飾或碳紋鋁質(zhì)飾件,。
輕踩油門(mén),SLC敞篷跑車引擎轟鳴,,迅速響應(yīng),,采用直接噴射和渦輪增壓技術(shù)的4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間迸發(fā)出澎湃動(dòng)力;9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)將效率,、舒適性和動(dòng)態(tài)性提升至全新水平,,更快、更平順的換檔操作自由靈動(dòng),,令您盡享飛馳之感,,沉溺于酣暢駕馭。
曲軸箱采用壓鑄鋁材質(zhì),。鑄造活塞頂可通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)適應(yīng)燃燒過(guò)程和噴油閥位置,。曲軸采用空心鑄造設(shè)計(jì),有助于減輕重量,,同時(shí)帶有 4 個(gè)或 8 個(gè)平衡錘(2.0 升版本),。為了補(bǔ)償次級(jí)質(zhì)量,2 升發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱下部裝有一個(gè)模塊扭轉(zhuǎn)摩擦平衡器,。
每個(gè)氣缸的 4 個(gè)氣門(mén)由兩根凸輪軸進(jìn)行控制,。氣流通道采用旨在實(shí)現(xiàn)最小阻力的設(shè)計(jì),在各種情況下均可獲得有利的流動(dòng)條件,。例如,,進(jìn)氣歧管采用雙層殼體設(shè)計(jì)。
大容量催化轉(zhuǎn)換器與引擎極為靠近,,為轉(zhuǎn)換器帶來(lái)了快速反應(yīng),,進(jìn)而締造更低排放。標(biāo)準(zhǔn)配備的ECO啟動(dòng)/停止功能,,能在車輛靜止時(shí),,適時(shí)關(guān)閉引擎,減少油耗,。
SLC敞篷跑車搭載了完全由梅賽德斯-奔馳內(nèi)部自主研發(fā)的9速自動(dòng)變速箱,。9速自動(dòng)變速箱(9G-TRONIC)將效率、舒適性和動(dòng)態(tài)性提升至全新水平,,更快,、更平順的換檔操作自由靈動(dòng),令您盡享飛馳之感,,沉溺于酣暢駕馭,。
9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC) 包括直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿和直接選檔 (DIRECT SELECT) 方向盤(pán)換檔撥片。
9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC)
這款自動(dòng)變速箱具有 9 個(gè)前進(jìn)檔,,將效率,、舒適性和動(dòng)態(tài)性提升至全新水平。這是豪華車細(xì)分市場(chǎng)中全球首款配備液力變矩器的 9 速自動(dòng)變速箱,。更大的傳動(dòng)比可降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,。在保持卓越性能的同時(shí)提高了駕乘舒適性,降低了噪聲級(jí),。換檔速度得以加快,,響應(yīng)性和靈活性也隨之提升。同時(shí),,9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC) 的平順換檔令人印象深刻,。由于 9 速自動(dòng)變速箱 (9G-TRONIC) 能夠跳過(guò)單個(gè)檔位,因此可連續(xù)降檔以進(jìn)行快速,、強(qiáng)勁的沖刺,。
駕駛員可通過(guò)中央控制臺(tái)中符合人體工程學(xué)原理的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿,在 R 檔,、N 檔和 D 檔之間切換車輛的變速器設(shè)置,。使用 P 按鈕設(shè)定駐車模式,該按鈕位于中央控制臺(tái)選檔干前面,。
SLC敞篷跑車以其一目了然的硬朗設(shè)計(jì)成為諸多車迷夢(mèng)寐以求的敞篷跑車,。車輛將運(yùn)動(dòng)性與舒適性融為一體,,帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè)趣。作為細(xì)分市場(chǎng)中的潮流引領(lǐng)者與技術(shù)領(lǐng)航者,,SLC 更是散發(fā)出十足的自信氣質(zhì) - 率先采用的折疊式硬頂敞篷和頭頸暖風(fēng)系統(tǒng) (AIRSCARF) 仍是其引人注目的亮點(diǎn),。
借助主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)這一標(biāo)準(zhǔn)裝備,SLC 系列車型占據(jù)市場(chǎng)一席之地- 融合接近警告,、碰撞聲音警告,、狀況限定制動(dòng)輔助以及主動(dòng)制動(dòng)多種基于雷達(dá)的功能,以防備駕駛員未能作出反應(yīng)的情況,。根據(jù)梅賽德斯-奔馳事故研究方面的預(yù)計(jì),,借助這一系統(tǒng)可以避免大約 30% 的嚴(yán)重追尾事故。
駕駛安全
大部分意外,,早于碰撞發(fā)生之前已在醞釀,,例如︰注意力不集中、視野受阻或無(wú)法預(yù)計(jì)的突發(fā)事故,。有見(jiàn)及此,,梅賽德斯-奔馳安全概念啟動(dòng)一系列實(shí)用方案,支持日常安全駕駛運(yùn)作,,好讓種種緊急情況,,均在您掌握之內(nèi),應(yīng)付自如,。
車型名稱:2018款 300 豪華運(yùn)動(dòng)型
廠商:奔馳(進(jìn)口)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):180kW(2.0L渦輪增壓)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:9擋AT
長(zhǎng)×寬×高(mm):4143×1817×1297
車身結(jié)構(gòu):2門(mén) 2座 硬頂敞篷車
上市年份:2018
最高車速(km/h):250
0-100加速時(shí)間(s):5.8
工信部油耗(L/100km):6.6
整車質(zhì)保政策:3年不限公里
車長(zhǎng)(mm):4143
車寬(mm):1817
車高(mm):1297
軸距(mm):2430
前輪距(mm):1550
后輪距(mm):1567
車身結(jié)構(gòu):硬頂敞篷車
車門(mén)數(shù):2
座位數(shù):2
油箱容積(L):70
排量(L):2.0
排量(mL):1991
進(jìn)氣形式:渦輪增壓
氣缸排列形式:直列(L型)
汽缸數(shù):4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):245
最大功率(kW/rpm):180/5500
最大扭矩(Nm/rpm):370/1300-4000
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:直噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):歐V
發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停:●
擋位個(gè)數(shù):9
變速箱類型:AT
變速箱名稱:9擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型:電子駐車
前輪胎規(guī)格:225/40 ZR18
后輪胎規(guī)格:245/35 ZR18
備胎:非全尺寸
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)始于1886年,,全球領(lǐng)先的汽車制造商,世界500強(qiáng),,德國(guó)著名豪華汽車品牌,,汽車文明的先驅(qū)者。
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)是德國(guó)汽車品牌,。1886年1月,,卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車,并獲得專利(專利號(hào):DRP 37435),,與此同時(shí),,奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車。從此,,世界發(fā)生了改變,。1926年6月,戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司,,以梅賽德斯-奔馳命名的汽車正式出現(xiàn),,并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品聞名于世,。目前,,梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)(Daimler AG)旗下公司,。與寶馬,奧迪并稱“三駕馬車”,。
自1900年12月22日戴姆勒汽車公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft,,DMG)向其客戶獻(xiàn)上了以梅賽德斯(Mercedes)為品牌的轎車開(kāi)始,奔馳汽車就成為汽車工業(yè)的楷模,。