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武漢交通職業(yè)學院辦學始于1953年，2003年經(jīng)湖北省人民政府批準,，由原交通部直屬的武漢交通管理干部學院,、武漢水運工業(yè)學校合并組建而成，是獨立設(shè)置的省屬公辦高等職業(yè)院校，隸屬湖北省教育廳,。

學校始終圍繞交通運輸行業(yè)辦學,，秉承“自強不息,、明志高遠”的校訓，以“奮斗,、開拓,、執(zhí)著、擔當,、包容,、奉獻”的“水韻”精神為引領(lǐng)，堅持“立足交通,、面向湖北,、服務需求,、育訓并舉”的辦學思路，為國家交通事業(yè)和地方經(jīng)濟發(fā)展輸送了十萬余名交通管理干部和技術(shù)技能型人才,，形成了突出的行業(yè)職教辦學優(yōu)勢,，積淀了深厚的辦學底蘊。

截至2023年3月,，學校占地面積1000畝,，建筑面積40多萬平方米，固定資產(chǎn)9.3億,，教學設(shè)備1.344億元,，學校面向交通行業(yè)和社會發(fā)展需要，開設(shè)44個招生專業(yè),，其中國家示范專業(yè)點1個,、國家骨干專業(yè)7個、教育部現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)2個,、教育部1+X證書制度試點專業(yè)35個,，有“智慧交通物流”“船舶與航運”2個省級高水平專業(yè)群。

學校前身

武漢交通管理干部學院

1953年3月,，原長江航運管理局決定,，在湖南城陵磯利用原海關(guān)的三處舊址創(chuàng)辦了長航干部訓練班。

1956年,，長江航運管理局黨委決定將長航干部訓練班擴建為長航干部學校,。

1958年，長航干部學校與武漢河運工人技術(shù)學校合并,，成立長江航運學校,。

1960年，學校升格為長江航運大學,。

1961年,，撤銷長江航運大學，干校和技校分開,，恢復長江航運學校,。

1973年，經(jīng)上級批準,，在長江航運學校的基礎(chǔ)上,，成立長航黨校。

1984年3月,，經(jīng)交通部批準,，教育部備案，將長航黨校改建為武漢交通政治管理干部學院,。

1985年8月,，經(jīng)交通部批準,，武漢交通政治管理干部學院升格為副局級單位。

1990年3月,，經(jīng)長航局黨委批準,，恢復長航黨校，實行兩塊牌子,，一套班子,。

1990年，交通部決定,，經(jīng)原國家教委批準,，武漢交通政治管理干部學院與長江航運職工大學合并,，組建武漢交通管理干部學院,。

1991年6月，兩校正式合并,，成立武漢交通管理干部學院,。

2000年，由交通部劃轉(zhuǎn)湖北省教育廳管理,。

2001年至2006年,，與湖北大學知行學院聯(lián)合辦本科教育。?

武漢水運工業(yè)學校

1973年6月,，根據(jù)交通部（73）委人字248號文件批復,，在改建原長航河運技工學校的基礎(chǔ)上成立武漢水運工業(yè)學校。

1973年6月29日,，在原武漢水運工程學院部分舊址上（現(xiàn)三層樓校區(qū)）,，成立了武漢水運工業(yè)學校。

1999年1月1日,，原長航職專（原長航七中,、長航職高）并入武漢水運工業(yè)學校。

1999年至2002年,，與武漢理工大學聯(lián)合辦高等職業(yè)教育（武漢理工大學工業(yè)職業(yè)技術(shù)學院）,。

2000年10月，劃歸湖北省教育廳管理,。

合并建校

2003年4月,，經(jīng)湖北省人民政府批準并報經(jīng)教育部同意，由原交通部所屬武漢交通管理干部學院和國家級重點中專武漢水運工業(yè)學校正式合并組建武漢交通職業(yè)學院,。?

2015年7月,，武漢交通職業(yè)學院成為全國定向培養(yǎng)直招士官地方院校。?

2021年9月30日,，通過教育部職業(yè)教育與成人教育司組織的現(xiàn)代學徒制第三批試點驗收,。

以上信息源自官網(wǎng),，數(shù)據(jù)截止至2023年6月，請以官網(wǎng)為準,！