基本介紹

Bugatti Veyron中國市場登記命名為布加迪威航,，即布加迪威龍,，世界頂級超跑車的典范，最普通款型的中國市場價(jià)也要2500萬元,，高性能版本的售價(jià)則更是在3500萬以上,。其品牌源自意大利，由法國車廠負(fù)責(zé)生產(chǎn),，隸屬于德國大眾公司旗下,。威航是Veyron的正式中文名，不過眾多車迷更愿意稱之為“威龍”,。威航系列主要有SuperSport,、GrandSport、Vitesse威速,、愛馬仕特別版,、陶瓷特別版等細(xì)分車型，均搭載8.0L W16四渦輪增壓發(fā)動機(jī),，極速434km/h,。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)

布加迪的外形設(shè)計(jì)處處透露著美學(xué)與運(yùn)動的氣息，工程師們在美感和速度的設(shè)計(jì)上找到了完美的平衡,，使其看起來就像一件絕佳的藝術(shù)品,。除了部分特殊噴涂的綠色車身外，車門和擋板為鋁制電鍍,，進(jìn)氣格柵也經(jīng)過鏡面拋光處理包括全新設(shè)計(jì)的輪轂等特點(diǎn)都是百年紀(jì)念版上獨(dú)有的,。百年紀(jì)念版的布加迪總共有4款，每款的涂裝顏色分別與二戰(zhàn)之前,，駕駛布加迪經(jīng)典車型Type35的4個傳奇賽車手的國家相對應(yīng),。這款綠色對應(yīng)的是英國車手Sir MaLColm Campbell。

早期提到布加迪這個品牌可能大家對其比較陌生,，即使是汽車發(fā)燒友也未必對其很清楚和了解,。也就是近幾年,，布加迪這個擁有1001匹馬力，號稱世界上最快（后被超越）最貴的超級跑車才逐漸被人們所知,。擁有百年歷史的布加迪成立于1909年,，在1956年時(shí)公司停止了運(yùn)營，直到1998年被“大眾”獲得生產(chǎn)權(quán)后才重獲新生,，布加迪這三個字,，也就是這時(shí)候才被國人所熟知?！按蟊姟苯邮趾?，迄今為止，布加迪在全球共銷售出了250輛,。

特色功能

發(fā)動機(jī)

8.0升W16缸4渦輪增壓的發(fā)動機(jī)是整車的心臟,，提供1200匹的馬力和1250牛米的扭矩已經(jīng)可以驅(qū)動一輛中型坦克。驅(qū)動汽車的結(jié)果就是布加迪能夠在2.5秒內(nèi)由靜止到100km/h,；7.3秒到200km/h,；16.7秒步入300km/h。

冷卻器

車上的進(jìn)氣口很多,，高速時(shí)可以吹入大量的空氣,，不僅是為了滿足發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)所需的氧氣，也是冷卻器所必須的,。因?yàn)閯恿_(dá)到4位數(shù)的布加迪發(fā)熱量相當(dāng)恐怖,，實(shí)際上布加迪車上的冷卻器高達(dá)10個之多。7檔順序式變速器是大眾的終極產(chǎn)品,，DSG雙離合的設(shè)計(jì)使得換檔響應(yīng)時(shí)間大為縮短，再加上4驅(qū)系統(tǒng),，可以讓動力毫無保留的平均分配到4個車輪,。

換擋撥片

方向盤后方帶有換檔撥片，并且能夠隨方向盤轉(zhuǎn)動,，這樣駕駛員手不離方向盤的同時(shí)就能完成換檔,，它的反映速度達(dá)到了150毫秒，性能直逼F1,。開的快還要停的住,，直徑20英寸的輪胎前制動盤直徑400mm，后盤直徑380mm,。鈦合金的制動活塞頂部有陶瓷做絕熱保護(hù),，制動盤上的冷卻槽在高速轉(zhuǎn)動時(shí)能快速的導(dǎo)入冷流空氣，所以這套陶瓷剎車盤幾乎不存在熱衰退,。

規(guī)格參數(shù)

車輛基本參數(shù)

車型名稱：布加迪 威航 2009款16.4

級別：大型/豪華車

車體結(jié)構(gòu)：2門2座跑車

長x寬x高(mm)：4462x1998x1204

軸距(mm)：2710

動力類型：汽油機(jī)

整車最大功率(kW)：736.0

整車最大扭矩(N·m)：1250.0

官方最高車速(km/h)：407

官方0-100加速(s)：2.5

發(fā)動機(jī)：8.0T 1001馬力W16

變速箱：7檔手自一體

保養(yǎng)周期：每10000公里

保修政策：整車3年/不限公里

車身

長度(mm)：4462

寬度(mm)：1998

高度(mm)：1204

軸距(mm)：2710

車門數(shù)(個)：2

座位數(shù)(個)：2

油箱容積(L)：100

整備質(zhì)量(kg)：1888

發(fā)動機(jī)

排量(L)：8.0

汽缸容積(cc)：7993

進(jìn)氣形式：渦輪增壓

汽缸數(shù)(個)：16

汽缸排列形式：W型

每缸氣門數(shù)(個)：4

氣門結(jié)構(gòu)：雙頂置

最大馬力(ps)：1001

最大功率(kW/rpm)：736.0/6000

最大扭矩(N·m/rpm)：1250.0/2200-5500

燃料：98號汽油

供油方式：電噴

缸蓋材料：鋁合金

缸體材料：鋁合金

排放標(biāo)準(zhǔn)：歐IV

變速箱

擋位個數(shù)：7

變速箱類型：手自一體

底盤轉(zhuǎn)向

驅(qū)動方式：中置四驅(qū)

分動器(四驅(qū))類型：全時(shí)四驅(qū)

底盤結(jié)構(gòu)：承載式車身

轉(zhuǎn)向助力：電動隨速助力轉(zhuǎn)向

前懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類型：雙橫臂式獨(dú)立懸掛

車輪制動

前制動器類型：通風(fēng)盤式

后制動器類型：通風(fēng)盤式

駐車制動類型：手剎式制動

前輪胎規(guī)格：265/30 R20

后輪胎規(guī)格：365/30 R20

輪轂材料：鋁合金

品牌介紹

Bugatti布加迪品牌始于1909年法國,，專門生產(chǎn)運(yùn)動跑車和高級豪華轎車的知名汽車制造商,，以精于生產(chǎn)又好又快的車聞名于世，古典老式車獨(dú)具特色且保有量多,，現(xiàn)歸于德國大眾集團(tuán)旗下,。

布加迪是法國具有特色的超級跑車車廠之一。原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失,。不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興,，目前它是德國大眾集團(tuán)旗下的一個品牌。

布加迪創(chuàng)辦人埃托里·布加迪出生于意大利,，這個以他的姓氏為名的車廠坐落在Molsheim,。此地位在阿爾薩斯，阿爾薩斯原本是法國的一個省,，普法戰(zhàn)爭法國戰(zhàn)敗后被割讓給普魯士,，普魯士統(tǒng)一德國后成為德國領(lǐng)土。

布加迪的車子就像是藝術(shù)品一般,，它車輛的引擎全是由手工制造和調(diào)校,，所有可以輕量化的零件都不放過，布加迪注重車輛的細(xì)節(jié)與平衡,。

布加迪被譽(yù)為立體派藝術(shù)家,，而他事實(shí)上也曾經(jīng)拜訪過立體派藝術(shù)家。很多布加迪發(fā)動機(jī)在尺碼上并不驚人,，但輸出卻極為強(qiáng)勁,，而且很多發(fā)動機(jī)都是每缸三氣門的。甚至還有搭載機(jī)械增壓的,。布加迪在見過兩臺American Miller的賽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)后,，取得Miller授權(quán)，開始在其車上配置DOHC結(jié)構(gòu),。