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樟林古港怎么樣

樟林古港,，位于廣東省汕頭市澄海區(qū)東里鎮(zhèn)，始建于明嘉靖三十五年（1556年）,，占地2平方千米,。

樟林古港是歷史上粵東第一大港，唐代是個海濱漁村,，因樟樹成林而得名,，幾經(jīng)沉浮?？滴醵辏?684年）,，因正式放開海禁，樟林港埠商人紛紛造船出海,。形成以“六社八街"為中心的商業(yè)規(guī)模,，即港埠中心的仙橋、長發(fā),、古新,、廣盛、順興,、洽興,、永興、商園等8道大街,，和圍繞的外圍一東,、西,、南、北社及塘西,、新隴等6個村社,，后又擴增三條街道共數(shù)百間鋪屋。其中仙橋街和長發(fā)街最繁盛,，仙橋街擁有商店和作坊60余家,，故有“金仙橋，銀長發(fā)“之美稱流傳至今,。當時廣東每年從澄海五口征得的稅銀,，占全省總額的五分之一，而樟林口居五口之首,。后因汕頭港開埠,，鐵船取代木船，樟林古港才漸趨沉寂,。

2019年4月19日,，廣東省人民政府公布“樟林古港”為第九批廣東省文物保護單位。

樟林古港景區(qū)介紹

建筑格局

樟林古港以“六社八街”為中心的商業(yè)規(guī)模,，即港埠中心的仙橋,、長發(fā)、古新,、廣盛,、順興、洽興,、永興,、商園等8道大街，和圍繞的外圍一東,、西,、南、北社及塘西,、新隴等6個村社,，后又擴增三條街道共數(shù)百間鋪屋。其中仙橋街和長發(fā)街最繁盛,，仙橋街擁有商店和作坊60余家,。

主要建筑

新興街

新興街是樟林古港繼”六社八街”又增建三街之后，最終建設且保存下來的僅有一街,。該街建于清嘉慶七年（1802年）,，已有200多年的歷史。全街長達200米,。

沿街商鋪由54間兩層樓的貨棧組成,。每間貨棧寬5米,，長10米。棧房巨楹厚板,、精灰厚墻,、堅固耐久、實用科學,，可囤積大批貨物,。棧房前門向著街道，后門連接內(nèi)港,，臨內(nèi)港處，設石門,、水閘各一個和小碼頭一處,，便于制水和起卸貨物。當停泊在外港紅頭船上的貨物要運進內(nèi)港時,，改用小船載入,，直達小碼頭，然后搬進棧房,，省時省力,，通暢無阻。

新興街口東南面有一高大建筑物,，建筑物的大門匾上書“永定樓"三個大字,。這座建筑物占地約800平方米，是貨倉和航標兩用的實用建筑,。據(jù)稱,，當年樓上掛著紅色的航燈，紅頭船進入南澳海面即可見到,。街的入口處,，是一座小石牌坊，牌坊匾額書“新興街”街名,，臨內(nèi)街一面,，又書狂草‘紫氣東來”四字。街中部轉(zhuǎn)彎處有一大碼頭,，設有石門,、木閘制水，碼頭對岸為南社,。碼頭東側(cè),，有一小廟，俗稱“阿娘祠”,，供奉南海觀世音,。據(jù)口碑,，原街南面出口處，還有石牌坊四座,，其中一座系著名書法家吳殿邦手書"入門思敬”,，現(xiàn)存出口一座。棧房中有兩處富寓史考價值的建筑：一是“安平?！?，該棧一磚一瓦，一楹一柱,，保留完好,，門前匾額上“安平棧”三個大字清晰可見,，棧內(nèi)有一碑記,，說明其興建年代及資金等情況，其余結構布局,，保留原狀,，古風猶存。二是“藏資樓”,。相傳是紅頭船主巨賈蔡彥（澄海程洋崗人）之寓所,，也是棧房住屋兩用的建筑。它記錄了18世紀初葉樟林古港的經(jīng)濟,、政治,、人文和民俗風情等情況，是樟林古港的歷史見證,。

天后圣母廟

樟林古港天后圣母廟是一座占地十畝,，為中軸線宮殿式結構的歷史建筑物。清乾隆三十二年（1767年）落成,。當朝宰相劉墉,，為了褒獎潮人對外拓展、對內(nèi)繁榮經(jīng)濟的豐功偉績,，特破格為這座海隅神廟題賜“海國安瀾”四字巨匾,，自此，樟林港埠更加盛名遠揚,。廣州美院蟻美楷教授也對天后圣母廟的修復過,，他據(jù)文獻資料和現(xiàn)實遺址結合，復原了一個立體效果圖,，原廟的廟前廣場十分寬闊,，照壁上繪紅日碧波，廣場四周，旗桿高聳,，灰獅雄守,。廟身主體，前辟“五封門”,，后建“梳妝樓”,，中分三進二埕，東西兩廂齊列,，其余亭榭,、樓閣、拜亭,、戲臺,，五花八門，錯雜協(xié)配,，劉墉手書“海國安瀾”的四字巨匾,，懸掛于“五封門”樓內(nèi)背，與正殿媽祖神只相對,，堪稱“粵東之最”。樟林“天后圣母廟"的興建,，實際上是潮汕人創(chuàng)辦的“紅頭船”事業(yè)飛速發(fā)展,，以及樟林港埠歷史地位確立的一個重要標志。據(jù)張映秋《樟林古港談》和李紹雄《樟林滄桑錄》考述,，當年樟林各街,，行業(yè)多不勝數(shù)。如仙橋街,，其中就有如打鐵,、打石、柴竹行,、火礱,、當鋪、首飾,、干果,、藥材、油場,、菜館,、魚行、戲園,、星卜,、醫(yī)局、接生、屠宰,、染布等行業(yè),。

西塘園林

西塘庭院坐落于澄海樟林塘西鄉(xiāng)，建于清嘉慶四年（1799年）,，比樟林港埠的新興街要早三個年頭,，這是潮汕第一座典型的蘇州庭院。汕頭的中山公園是中國五大名園之一,。澄海的“西塘”,、潮陽的“西園”，都是清代的庭院,。這三座名園均系蘇州一祖幾代名師所造,。“西塘”全園占地一畝略余,。初進庭院外門,，迎客的是一堤翠竹，至正門階前處,，兀見門樓匾上刻著正楷“西塘”二字,，落款為“嘉慶四年六月吉旦”，不署名,。進了正門,，地面上是“紅與黑"的雨花石組成的“丹鳳朝牡丹”的圖案，庭院的遠處,，一座假山半露于月洞門之中,，沿著逶迤山徑，攀過琴臺層塔,，便可覽“西塘”全景,。俯首時，可見還有一巖洞,，稱為“鶴巢”,。

“西塘”庭院也是樟林港埠經(jīng)濟繁榮的又一佐證。其原主為林泮,。至光緒年間,，被南社鄉(xiāng)“紅頭船”主洪元記斥巨資購得。洪家購后,，特地派人赴蘇州尋覓原建筑師后代,，精工修葺一新，滄桑變幻,，今園址幸存,，舊景仍依稀可辨,。

實用信息

旅游信息

地址

樟林古港位于古代的澄海縣東北部（現(xiàn)屬于汕頭市澄海區(qū)東里鎮(zhèn)轄區(qū)）,。北與饒平,、潮安接壤；與閩西南,、贛東南為咫尺之鄰,；東北逕通南海，暢達五洲重洋,；其港埠面積約兩平方千米,，古時因“遍地樟木，樅灌成林”而得名,。

交通

1,，自駕線路：廣東省廣州市廣河高速—汕湛高速—甬莞高速—汕昆高速—沈海高速—福昆線—樟林古港。

2,，火車線路：前往廣州南站,，搭乘G6321/G6320/G6324/G6329等（廣州南—潮陽）到達潮陽站——步行至潮南峽山汕尾站，乘坐汕頭公交311路,，在銅盂路口站下車—步行至銅盂路口站,，乘坐汕頭公交123路，在金海灣海酒店站下車—步行至金海灣大酒店站,，乘坐汕頭公交101路,，在古港站下車—步行至終點站樟林古港。

歷史沿革

樟林古港是歷史上粵東第一大港,，唐代是個海濱漁村，因樟樹成林而得名,，宋代鹽業(yè)鼎盛,，著名的小江鹽場使司便設立于此，專管沿海各地漁鹽業(yè)課稅,，明代是個海防重地,，扼閩粵水陸交通要沖。

洪武三年（1370年）,，樟林港遭賊洗劫后,，明軍在此建石城，設水寨,，練水軍,，守邊防。那時,，韓江支流已經(jīng)深入其地,，是個“河海交匯”之處，百業(yè)俱興，港埠也逐漸形成,。

明萬歷年間（1573～1620年）,，樟林成為了潮汕一帶有名的濱海漁港。

因清初斥地,，澄海被迫內(nèi)遷25千米,，樟林港埠一度毀于戰(zhàn)火，幾成廢墟,。

樟林港埠的興旺起始于康熙七年（1668年）,，康熙八年（1669年）澄海復縣之后，人民重返家園,，重修石城,，并移東隴河泊所置于石城內(nèi)，又設海關稅館,、右營守備署等機構,，樟林的漁業(yè)、鹽業(yè),、航運業(yè)迅速恢復,。至康熙二十三年（1684年），正式弛海禁,，樟林港埠商人紛紛造船出海,。到了康熙末年，又準與暹羅進行大米貿(mào)易,，遠洋航海事業(yè)應運而生,，由漁港轉(zhuǎn)商業(yè)港。

清咸豐十年（1860年）,，汕頭港開埠,，鐵船取代木船，樟林古港才漸趨沉寂,。

榮譽及其他

歷史文化

紅頭船

清乾隆年間（1736～1795年）,，政府準許商民前往暹羅（今泰國）采購大米。潮州府便發(fā)展起一支遠洋帆船隊前往暹羅,，這些帆船的船頭都被刷成紅色,，因此被稱為“紅頭船”。

樟林港處于江海交匯處,，上行可與韓江中上游密如蛛網(wǎng)的淡水河道相連,，直達平原腹地，下則外通汪洋大海,。故開禁通商后,，各地商船紛至沓來,，常年在港口穿梭聚集，蔚為壯觀,。每年夏季,，商船或北上蘇州天津，販回棉布,、色布,、干果、藥材,，或南下暹羅,、印尼、馬來西亞等南洋諸國,，運回大米,、木材等。

100多年前,，潮州,、澄海、饒平,、南澳四縣（市）在樟林交匯,。樟林古港以其得天獨厚的地理位置，成為潮汕以致粵東和閩南地區(qū)出海的一個主要港口,，繁榮興盛達百年以上,，當時國外的來信只要寫有“中國樟林”即可送達。而隨著商貿(mào)越來越頻繁,，它也自然而然的成為粵東乃至毗鄰諸省移民出國的重要口岸,，沿海各省商賈漁船，來往更加頻繁,，據(jù)不完全統(tǒng)計,，明清兩朝到海外謀生的先僑，60%以上是從樟林古港出發(fā),。

樟林古港作為紅頭船始發(fā)地，海內(nèi)外潮人的先輩遠渡重洋,，往返于故鄉(xiāng)與海外,，成為了中國同世界各地經(jīng)濟和文化交流的紐帶。

絲綢之路

樟林古港的歷史成為汕頭作為“海上絲綢之路”起源地之一的重要見證,，在“海上絲綢之路”的形成和發(fā)展中起過重要作用,。清代康、乾年間,，樟林是廣東較大港口之一,，是潮汕地區(qū)紅頭船航泊的基地,。當時，潮州活動貿(mào)易的興起,，使樟林迅速趨于繁榮,，樟林的先輩，移居海外的也日益增多,。上世紀初,，樟林還被標入了英國出版的世界地圖。鴉片戰(zhàn)爭之后,，汕頭港逐漸取代樟林港,，樟林遂轉(zhuǎn)為內(nèi)地埠市。

“海上絲綢之路”是連接世界文明的海上大動脈,，是溝通東西方商貿(mào)與文化往來的重要橋梁,，汕頭的樟林古港作為“海上絲綢之路”起源地之一，在“海上絲綢之路”的形成和發(fā)展中起了重要作用,。

保護措施

1984年,，樟林古港被列為澄海市文物保護單位。

2002年1月,，澄海區(qū)東里鎮(zhèn)政府針對樟林古港歷史文化街區(qū)保護編制了概念性規(guī)劃,。

2018年6月，汕頭市澄海區(qū)人民政府加強樟林古港文物和歷史風貌保護工作,，整治樟林古港片區(qū)亂修亂搭亂建等違法行為,。

2019年4月19日，廣東省人民政府公布“樟林古港”為第九批廣東省文物保護單位,。