基本介紹

東方香港號為世界最大貨柜輪，且為第三艘裝載量超過20,000 TEU的貨柜船,，由三星重工承制,，于巨濟造船廠2172號船塢建造，2017年5月交付,，同級船于2173-2177號船塢建造,。

東方香港號容量為21,413 TEU，經(jīng)營航線為由上海市出發(fā),，經(jīng)寧波市,、廈門市、鹽田區(qū),、新加坡,、蘇伊士運河、費利克斯托,、鹿特丹,、格但斯克、威廉港,、菲力斯杜港,，再經(jīng)蘇伊士運河、新加坡,、鹽田區(qū),，最終抵達上海，航運周期為77天,。

簡介

2017年8月6日,，新一代世界最大集裝箱輪21413標準箱的中國香港籍“東方香港”輪順利靠泊上海國際航運中心洋山深水港區(qū)，這是“東方香港”號集裝箱輪第二次靠泊,。海外網(wǎng)此次幸運地走進“東方香港”號,，全面感受全球最大集裝箱輪的魅力和風采,。

航運周期

“東方香港”號的林船長告訴海外網(wǎng)，此貨輪航運周期為77天,，上海是第一站,。此貨輪服務亞歐地區(qū)的LLI航線，掛港次序為：上海/寧波/廈門/鹽田/新加坡/經(jīng)蘇伊士運河/英國費利克斯托/荷蘭鹿特丹/德國格但斯克/德國威廉港/英國費利克斯托/經(jīng)蘇伊士運河/新加坡/鹽田/上海,。

據(jù)介紹,，一樣的航運周期會重復2-3趟,，一個團隊需要在船上待半年左右,，再休假2個月。船上的電話通訊比較昂貴,，都是靠衛(wèi)星聯(lián)絡,。但船上有很多娛樂設施供船員們在航運期間消遣時間。船員們還可以在船上運動健身

林船長向海外網(wǎng)介紹,，因為在船上,，難免會顛簸。所以很多設施都在周邊增加了固定材料,，以便在運行顛簸的時候,，不會出現(xiàn)意外。

規(guī)格參數(shù)

船身尺寸

中國香港籍“東方香港”輪是史上第一艘21000+標箱的超級集裝箱船,，船身長約400米,，寬58.8米，型深32.5米,，設計吃水14.5米,，結構吃水16米，可裝載箱量21413標箱,，是全球載運量最大的集裝箱貨輪之一,。“東方香港”號的林船長是新加坡籍,，據(jù)了解,，英語是船長與引航員的主要工作用語。林船長介紹,，“東方香港”號貨船出口比較多,，出口與進口的比例為18：11。