鋼架雪車也稱臥式雪橇,、俯式冰橇，又稱冰橇,，是以雪橇為工具,，借助起滑后的慣性從山坡沿專門構(gòu)筑的冰道快速滑降的一種冬季運動。鋼架雪車沒有轉(zhuǎn)向器和剎車裝置,，底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成,。最理想的天氣是0℃或低于0℃的晴天。

由于速度極快,，又頭部朝下,，危險性極高，鋼架雪車曾幾度在冬奧賽場匿跡銷聲,。19世紀(jì),，鋼架雪車在瑞士、奧地利,、意大利,、德國以及美國等國家興起,。1928年,，第二屆冬奧會在瑞士圣莫里茨舉行，作為無舵雪橇的故鄉(xiāng),，瑞士決定將鋼架雪車納入冬奧會,，獲得了國際奧委會的批準(zhǔn)。2002年,，鹽湖城冬奧會,，再度成為冬奧會的比賽項目，設(shè)男子和女子2個項目,。

鋼架雪車的最高組織結(jié)構(gòu)是國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會,，該組織于1923年11月在巴黎成立，總部設(shè)在意大利米蘭,。中國鋼架雪車運動的組織為中國雪車協(xié)會,，成立于1983年11月。

項目歷史

19世紀(jì),，鋼架雪車在瑞士,、奧地利、意大利,、德國以及美國等國家興起,。

1887年，第一個比賽用俯式冰橇是由瑞士圣莫里茨地區(qū)的機(jī)械專家馬蒂斯設(shè)計制造的,。

1923年,，國際雪橇和雪車聯(lián)合會正式成立后，建議把鋼架雪車和雪車一并列入1924年首屆冬奧會競賽項目，分為男,、女各1項比賽,，但由于危險的原因，最終只有雪車項目被采納列入,。

1928年,，第二屆冬奧會在瑞士圣莫里茨舉行，作為無舵雪橇的故鄉(xiāng),，瑞士決定將鋼架雪車納入冬奧會,，獲得了國際奧委會的批準(zhǔn)。

1948年,，冬奧會第二次在瑞士圣莫里茨舉行,，俯式冰橇再次被納入，但在此后的冬奧會上又被取消,。

20世紀(jì)50年代開始,，隨著無舵雪橇的興起，人們對鋼架雪車的興趣逐漸減退,。

1988年,，為促進(jìn)鋼架雪車的發(fā)展，國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會決定開始舉辦世界鋼架雪車錦標(biāo)賽,。

2002年,，鹽湖城冬奧會，再度成為冬奧會的比賽項目,，設(shè)男子和女子2個項目,。

2010年，溫哥華冬奧會鋼架雪車比賽共設(shè)男子單人座和女子單人座2個小項,。

2015年10月,，中國鋼架雪車國家隊成立。

2015年11月25日,，中國鋼架雪車國家隊踏上出國訓(xùn)練的首站加拿大卡爾加里,，之后轉(zhuǎn)訓(xùn)德國國王湖。

2016年1月15日和16日,，中國鋼架雪車隊首次正式參加國際級比賽——歐洲杯第五站,、第六站。

硬件要求

鋼架雪車比賽是在用混凝土或鋼管,，木材及其他合成材料架設(shè)的具有一定坡度的槽狀滑道內(nèi)進(jìn)行,。滑道的長度1200—1 300米,，最大坡度12%（100%=45度）,。整個線路由起跑區(qū)﹑出發(fā)區(qū),，滑行區(qū)及減速區(qū)4個區(qū)段組成。起跑區(qū)長15米,，并有一段150厘米用木板鋪設(shè)的起跑臺,。起跑臺木板厚5厘米，埋設(shè)在冰下,，上面同冰面保持在一個平面上,。出發(fā)區(qū)50米，前15米坡度為2%,，此后逐漸增大,，直至達(dá)到12%。鋼架雪車滑行的速度每小時可達(dá)120—135公里,。

鋼架雪車最初是以金屬制作的,，多為玻璃纖維和金屬合成品，比賽中兩輪必須使用同一輛雪車,，如果在比賽中雪車損毀,，可以借用雪車比賽，但必須報準(zhǔn)后方可使用,。雪車長度在80-120厘米,，高度為8-20厘米。

比賽時運動員要穿戴運動服,、護(hù)肩,、護(hù)肘、手套,、頭盔及專用鞋。頭盔的面部保護(hù)罩要直達(dá)下顎,，以維護(hù)頸部以上的安全,。專用鞋由合成材料制成，鞋底前半部安裝有數(shù)枚（最多8枚）起跑釘,，起跑釘長7毫米,，直徑2毫米。鞋尖處還有一排用于滑行中轉(zhuǎn)彎和減速時制動的齒狀釘,。

比賽規(guī)則

比賽在同一天進(jìn)行兩輪,，兩輪成績相加排列名次，如果選手成績相同,，名次可以并列,。第一輪出發(fā)順序抽簽決定，第一輪成績最好的20名男選手和12名女選手晉級第二輪,，第二輪出發(fā)順序是以第一輪的成績?yōu)橐罁?jù),，成績最好的最后一個出發(fā),。

出發(fā)時選手排列在起點等候，依照出發(fā)順序出發(fā),。出發(fā)的信號燈亮起之后,，選手必須在30秒內(nèi)完成出發(fā)動作。出發(fā)時選手必須將雪車推向前,，加速之后迅速登上雪車完成比賽,，出發(fā)動作必須宣布由選手自行完成，不得借助他人之力,。

俯式冰撬規(guī)定只能以俯臥式進(jìn)行,，選手的肚子貼在雪車上的姿勢才被允許。中途允許掉落雪車,，但在通過終點時,，選手必須在雪車上才算完成比賽。

男子比賽使用的鋼架雪車,，規(guī)定重量不得超過43公斤,，雪車和選手加起來重量不得超過115公斤。如果雪車和選手加起來重量超過115公斤的話,，雪車重量不得少于33公斤,。

女子比賽中，雪車不得超過35公斤,，雪車和選手加起來重量不得超過92公斤,，如果雪車和選手加起來重量超過92公斤，那么雪車不得少于29公斤,。

如果重量不足,，可以在雪車上增加重物，但不得在選手身上放置重物,。雪車與地面接觸的雪板部分,，必須以鋼材制成，上面不能有任何涂裝,。在比賽前選手將雪車送到起點,，經(jīng)檢查之后，到比賽時雪和雪板溫度與送去時的溫差不得超多4度,。

重要賽事

冬奧會

冬奧會鋼架雪車比賽,，男子每個國家和地區(qū)限報3人，女子限報2人,。比賽進(jìn)行2輪,，連續(xù)進(jìn)行。比賽采用單人出發(fā),，在同一天進(jìn)行兩輪,，出發(fā)順序第1輪通過抽簽決定,，第一輪成績最好的20名男選手和12名女選手晉級第二輪，第二輪則按第一輪比賽的名次逆序排列,，最后一名運動員第一個出發(fā),。2輪成績相加，時間少者名次列前,。

全國鋼架雪車錦標(biāo)賽

鋼架雪車國家集訓(xùn)隊日前在挪威利勒哈默爾雪車雪橇賽道舉辦了2018—2019賽季全國鋼架雪車錦標(biāo)賽成年組的比賽,。由于國內(nèi)沒有雪車雪橇賽道，所以此次全國錦標(biāo)賽在挪威舉行,。來自廣東,、浙江、新疆等單位和個人共計27名運動員參加了成年組的比賽,。該項賽事是鋼架雪車集訓(xùn)隊舉辦的全國最高級別賽事,。

雪車錦標(biāo)賽

首屆全國雪車錦標(biāo)賽暨平昌冬奧會測試賽在加拿大卡爾加里雪車滑行中心舉行，9個省區(qū)市的21名運動員參賽,。該次比賽是雪車項目第一次全國性比賽,，將決出進(jìn)入平昌冬奧會資格賽的名單。

組織機(jī)構(gòu)

國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會

1923年11月在法國巴黎成立,，總部設(shè)在意大利米蘭,。正式工作語言為法語、英語和德語,。國際橇聯(lián)的宗旨是,；發(fā)展群眾性和競賽性的雪橇運動；支持奧林匹克的“業(yè)余精神”,，促進(jìn)會員之間的友好往來,。管轄的正式比賽有；世界有舵雪橇錦標(biāo)賽,、各洲有舵雪橇錦標(biāo)賽,、各洲青年有舵雪橇錦標(biāo)賽。

中國雪車協(xié)會

1983年11月,，中國雪車協(xié)會成立，主席和秘書長分別由劉興和屠銘德?lián)巍?984年1月26日,，中國雪車協(xié)會向國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會提交了入會申請,。1984年4月18日，國際有舵雪橇和平底雪橇聯(lián)合會同意中國雪車協(xié)會加入,。

中國雪橇協(xié)會

1983年10月,，中國雪橇協(xié)會成立，主席和秘書長分別由劉興和屠銘德?lián)巍?984年12月1日,，中國雪橇協(xié)會向國際無舵雪橇聯(lián)合會提交了入會申請報告,。1984年2月13日,，國際無舵雪橇聯(lián)合會薩拉熱窩代表大會一致表決同意中國雪橇協(xié)會加入國際無舵雪橇聯(lián)合會。

代表人物

弗朗西斯科·弗里德里希

2018年2月25日,，在平昌冬奧會雪車男子四人座比賽中,，弗朗西斯科·弗里德里希與鮑爾、格羅特戈普,、瑪吉斯滑出了49秒54的成績,，總成績3分15秒85排名第一，奪得金牌,，這也是德國時隔12年再奪該項目金牌,。

耿文強(qiáng)

2020年1月11日，在國際雪車聯(lián)合會鋼架雪車世界杯法國拉普拉涅站比賽中,，耿文強(qiáng)獲得男子第三名,，代表中國首次登上該項目世界杯領(lǐng)獎臺。

賈斯汀·克里普斯

2018年2月19日,，在平昌冬奧會雪車雙人座比賽中,，賈斯汀·克里普斯與亞歷山大·科帕茨以總成績3分16秒86奪得金牌。

趙丹

2022年2月11日,，北京冬奧會女子鋼架雪車第一輪比賽,，趙丹以1分02.26秒的成績刷新女子鋼架雪車的賽道記錄。