路特斯Eletre(Lotus Eletre)是一款由路特斯推出的純電Hyper SUV,,于倫敦時間2022年3月29日晚19:30發(fā)布,。
2022年,全新路特斯品牌旗下ELETRE正式開啟網(wǎng)絡預售,,定位于純電中大型SUV,。
2022年6月1日,路特斯汽車旗下首款純電動SUV車型—路特斯Eletre正式國內(nèi)首發(fā),并開啟中國大陸地區(qū)預訂,。路特斯相關人員向藍鯨汽車表示,,新車共有兩種動力系統(tǒng)供選擇(分別為675kW和450kW),兩種動力在中國大陸地區(qū)的訂金均為5000元,,不過不同動力的選擇會在最終售價上體現(xiàn)出不同,。
2022年8月24日消息,路特斯方面宣布純正英倫跑車Eletre,、Emira將于成都車展同臺亮相,。也就是說,路特斯Eletre將在成都車展迎來首秀,。新車基于EPA平臺打造,,將于2022年第三季度正式上市。
2023年1月4日,,路特斯官宣路特斯Eletre成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,,通過屏幕觀察后方視野,擁有多項技術提升,,選裝價格為1.6萬元人民幣,。
2023年1月9日,路特斯汽車官微宣布,,路特斯純電超跑SUV車型ELETRE成為中國首批裝備流媒體外后視鏡的汽車,。
速度要快,顏值要帥,!
作為一家常年征戰(zhàn)于賽車界的跑車品牌,,路特斯即便是推出一款純電SUV,也要為其注入性能基因,。至于性能自然是不用懷疑,,2.95s的百公里加速能力足以說明一切,即便是入門車型破百也僅需4.5s,。不過只有速度快顯然是不夠的,,作為一臺Hyper SUV,ELETRE的顏值也一定要帥,!
路特斯ELETERE車身線條多以平直硬朗為主,,能夠展現(xiàn)出更強的力量感,同時也能讓整車的視覺效果更加飽滿,。所以當你第一眼看到這臺路特斯ELETERE時,,整體的車身造型配合上非常富有侵略性的前臉以及高高上揚的腰線,會很自然地想到那些中置引擎超跑,。
路特斯ELETERE的頭燈組采用了分體式設計,,雖然市面上采用這種設計的車型不在少數(shù),,但路特斯卻將矩陣式LED大燈巧妙地“隱藏”在前臉的碳纖維飾板當中,避免帶來那種“分割感”,,整體性更強,。上方的日間行車燈還具有流水點亮的效果。
ELETERE并不顯大,,低趴的造型使其更像一臺跨界的CROSS車型,,但這臺車可是一臺實打實的中大型SUV,長寬高分別為5013/2019/1639mm,,軸距更是超過3m,。如果大家對于這個尺寸沒太大概念的話,不妨參考一下同級別的特斯拉Model X以及BMW iX,。
路特斯Eletre搭載了代號為EDS2的高功率高扭矩電機布置于車身前后,,可提供超過600馬力的最大功率。車輛在后橋電機上匹配了兩擋變速箱,,并采用電控四驅系統(tǒng),。路特斯公布的0-100km/h加速時間為2.95秒,0-200km/h加速時間小于12秒,。車輛電池容量超過100kWh,,350kW充電條件下更僅需20分鐘補能即可行駛400公里(248英里),按照全球統(tǒng)一輕型汽車測試程序(WLTP)標準測算,,Eletre最大續(xù)航里程可達到600公里(373英里),。Eletre同時兼容22kW交流電源充電。
路特斯ELETRE 2022款 S+
廠商 路特斯
級別 中大型SUV
能源類型 純電動
上市時間 Oct-22
電動機 純電動/612馬力
變速箱 電動車單速變速箱
電動機最大馬力(PS) 612
電動機總功率(kW) 450
電動機總扭矩(N·m) 710
CLTC純電續(xù)航里程(km) 650
電池充電時間 快充:0.35小時,慢充:5.8小時
快充電量(%) 80
車身類型 5門5座SUV
長×寬×高(mm) 5103×2019×1636
軸距(mm) 3019
最高車速(km/h) 258
官方0-100km/h加速(s) 4.5
車身類型 SUV
長度(mm) 5103
寬度(mm) 2019
高度(mm) 1636
軸距(mm) 3019
前輪距(mm) 1706
后輪距(mm) 1684
最小離地間隙(mm) 194
最小轉彎半徑(m) 5.3
車重(kg) 2600
車門開啟方式 平開門
車門數(shù)(個) 5
座位數(shù)(個) 5
后備廂容積(L) 688
后備廂最大容積(L) 1532 (座椅放倒)
風阻系數(shù)(Cd) 0.26
最大滿載質量(kg) 3100
準拖掛車總質量(kg) 2250
電機類型 永磁同步
電動機最大馬力(PS) 612
電動機總功率(kW) 450
電動機總扭矩(N·m) 710
前電動機最大功率(kW) 225
后電動機最大功率(kW) 225
驅動模式 純電動
驅動電機數(shù) 雙電機
電機布局 前置+后置
CLTC純電續(xù)航里程(km) 650
電池類型 三元鋰電池
電芯品牌 寧德時代
電池冷卻方式 液冷
換電 不支持
電池容量(kWh) 112
電池保修時間 待查
電池充電時間 快充:0.35小時,慢充:5.8小時
快充功率(kW) 420
簡稱 電動車單速變速箱
擋位個數(shù) 1
變速箱類型 固定齒比
驅動方式 雙電機四驅
四驅形式 電動四驅
前懸掛類型 五連桿獨立懸掛
后懸掛類型 五連桿獨立懸掛
轉向助力類型 電動助力
車體結構 承載式
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 通風盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規(guī)格 275/40 R22
后輪胎規(guī)格 315/35 R22
備胎規(guī)格 無
接近角(°) 18
離去角(°) 21
路特斯始終忠于創(chuàng)始人柯林·查普曼的原則,,堅持純粹為駕駛而生的發(fā)展方向,。創(chuàng)新的工程技術、尖端的科技與先進的材料結合,,確保每一輛路特斯都是“性能源自輕量化設計”的最好證明,。
減輕重量一直都是實現(xiàn)駕駛員、汽車與道路之間真正溝通的最有效手段,,也是每輛路特斯汽車引以為豪的品質所在,。
“增加動力讓你在直道更快,而減輕重量可以讓你在任何地方更快,?!?/p>
如今,沒有跑車能繞得開輕量化,,這也是在頂級賽事中得到充分驗證的核心原則,。路特斯獨有的高效,、輕量化結構使得直線加速與制動更快,、操控更精準,、車身和側傾控制也更加完善。路特斯的創(chuàng)新技術為跑車高速過彎姿態(tài)與平衡做出了巨大貢獻,。傳承74年輝煌歷史和賽道冠軍榮耀積淀,,在電氣化時代到來之際,我們將“生于英國,,騰躍全球”的美好愿景變?yōu)楝F(xiàn)實,。
要想真正懂得一輛路特斯,唯一的方法是親自駕駛,。
坐進路特斯駕駛艙,,方能感受到車與你之間的連接、溝通,,感受其操控的敏捷與精準,。