一、鋁合金輪轂和鐵輪轂?zāi)膫€(gè)好,？

1,、材質(zhì)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

普通輪轂與鋁合金輪轂比較，鐵質(zhì)輪轂韌性好,，硬度差,，鋁合金輪轂則相反，硬度好但韌性差,。由于制造的材質(zhì)和工藝,，鐵質(zhì)輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性不好，鋁鋁合金輪轂高速時(shí)穩(wěn)定性卻很好,，而且加速和散熱性鋁合金輪轂也更勝一籌,。

所以我們會(huì)發(fā)現(xiàn)在經(jīng)過路面的坑洼蹂躪之后，鐵圈并沒有發(fā)生外觀上的變化,，但是其會(huì)在車速接近100邁的時(shí)候開始發(fā)生抖動(dòng),，主要是因?yàn)槠涫怯蓻_壓制作而成的，質(zhì)量配重不均勻,，所以速度上來之后必然會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng),。而鋁合金圈就不會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，因?yàn)殇X合金圈是鑄造成型,，需要檢測(cè)內(nèi)部的空孔,、毛坯外車削加工。輪廓與質(zhì)量配重都是比較精確和平均的,，并且鋁圈的重量比較輕,，可以制作的比鐵圈更厚一些，這也對(duì)汽車的加速性能有不小的提升,。另外,，鋁圈的散熱能力比鐵拳好一些，也會(huì)對(duì)剎車性能加分,。

2,、實(shí)際使用優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比

鋁合金輪轂雖然整體性能都優(yōu)于鐵質(zhì)輪轂，但畢竟它的成本也比較高,。換一套一般的鋁合金輪轂也需要上千元,。同時(shí)鋁合金輪轂的后期保養(yǎng)也比鐵質(zhì)輪轂麻煩,，比如：開車不下心，極易把鋁合金輪轂撞傷,，上馬路牙子,，蹭隔離帶,，隔離墩等,，最容易使鋁合金輪轂損傷。并且鋁合金輪轂一旦損傷,，只能更換掉,，無法恢復(fù)原來的外觀和維修。

鐵質(zhì)輪轂都配有塑料的輪轂蓋?，F(xiàn)在市場(chǎng)上有很多漂亮的輪轂蓋,，如果搭配的合適，也同樣能達(dá)到像鋁合金輪轂一樣的效果,。外觀上不比鋁合金輪轂次,。而且改裝成本非常低。

二,、鋁合金輪轂的優(yōu)點(diǎn)

1,、省油：進(jìn)過測(cè)量每個(gè)鋁圈比鐵圈能輕2千克，那么一輛汽車就能輕至少8千克,。根據(jù)日本實(shí)驗(yàn),，5座的轎車重量每減輕1kg，一年約或節(jié)省20l汽油,。而美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)發(fā)表的研究報(bào)告指出,，鋁合金輪轂雖然比一般鋼輪轂貴，但每輛汽車跑到2萬km時(shí),，其所節(jié)省的燃料費(fèi)便足以抵回成本,。

2、增加發(fā)動(dòng)機(jī)壽命：根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與功率曲線圖,，當(dāng)負(fù)荷增大至某一程度后,，其功率反呈降低，此邊際將就表示此時(shí)每1單位負(fù)荷,，發(fā)動(dòng)機(jī)將更吃力（特別耗油）,，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減輕，自然減少故障,，延長(zhǎng)壽命,。

3、散熱好：鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)為鋼的3倍,。散熱效果好,，長(zhǎng)途高速行駛之時(shí),，也能使輪胎保持在適當(dāng)?shù)臏囟龋箘x車鼓及輪胎不易老化,，增加壽命,，降低爆胎的機(jī)會(huì)。

4,、真圓度好：精度高達(dá)0.05mm,，運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能佳，有利于消除一般車身超長(zhǎng)及方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象,。

5,、堅(jiān)固耐用：鋁合金輪轂之耐沖擊力、抗張力及熱力等各項(xiàng)強(qiáng)度較鋼輪轂要高,。這也是鋁合金在國(guó)防工業(yè),、航空工業(yè)扮演重要的角色原因之一。

6,、美觀：一般鋼輪轂因生產(chǎn)所限,，形式單調(diào)呆板，缺乏變化,；鋁合金輪轂則有各式各樣的設(shè)計(jì),，加上光澤、顏色效果好,，從而提高了汽車的價(jià)值與美感,。

那么鐵圈就沒有優(yōu)點(diǎn)了嗎？有,，當(dāng)然有,，鐵圈一般出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)型和普通車型上，其最大的好處就是成本低,。并且還不用擔(dān)心刮花,。

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