電動三輪車電池如何保養(yǎng)

一,、避免充電時插頭發(fā)熱

充電器輸出插頭松動,、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致充電插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致充電插頭短路,，直接損害充電器,，帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件,。

二、防止暴曬

溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池限壓閥被迫自動開啟,，直接后果就是增加電池的失水量,，而電池過度失水必然引發(fā)電池活性下降，加速極板軟化,，充電時殼體發(fā)熱,，殼體起鼓、變形等致命損傷,。

三,、避免大電流放電

電動車在起步、載人,、上坡時,，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電,。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,，從而損害電池極板的物理性能,。

四、嚴(yán)禁存放時虧電

虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電,。在虧電狀態(tài)存放電池,，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,，堵塞了電離子通道,，造成充電不足，電池容量下降,。虧電狀態(tài)閑置時間越長,，電池?fù)p壞越重,。因此,，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次,，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài),。

五、確掌握充電時間

蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳,，實際使用時可折算成騎行里程,，根據(jù)實際情況進行必要充電，避免傷害性充電,。

六,、定期檢驗

在使用過程中，如果電動三輪車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然下降十幾公里,，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格,、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象,。此時,，應(yīng)及時到專業(yè)電池修復(fù)機構(gòu)進行檢查、修復(fù)或配組,。這樣能相對延長電池組的壽命,，最大程度地節(jié)省開支。

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