隨車起重機支腿分類 隨車起重機底盤選型
汽車隨車起重機的支腿結(jié)構(gòu);液壓支腿分為哪幾種
汽車隨車吊支腿結(jié)構(gòu)是安裝在車架上客折疊或收放的支承結(jié)構(gòu),。汽車起重機支腿可分為手動操縱盒液壓操縱兩類,。目前,手動操縱的支腿已不多見,,絕大多數(shù)汽車起重機都是采用液壓支腿,。液壓支腿可分為下列幾種形式。
1,、蛙式支腿,。它的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,,特點是結(jié)構(gòu)簡單,,質(zhì)量較輕,但支腿跨度不大,,只適用于小噸位的起重機,。
2、H形支腿,。它有兩個液壓缸,。它因活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,,形如H而得名,。其特點是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,,目前已廣泛采用,。
3、X形支腿,。它工作時,,支腿呈X形離地間隙小,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,,當其為小幅度時,,重物活動空間比H形支腿要大,因此常和H形支腿混合適用,,形成前H后X的形式,。
4、輻射式支腿,。以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心,。從車架的盆形架下呈輻射狀向外伸出四個支腿。其特點是穩(wěn)定性好,起重作業(yè)時,,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,。因此,可減輕車架自重并降低整機重心高度,,保護底盤不受損壞,,主要應(yīng)用在一些特大型的起重機上。
5,、擺動支腿,。起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上,;非工作狀態(tài)時,,可平行地固定在車架的兩側(cè)。特點是質(zhì)量輕,,但由于受空間大小的限制,,支腿不能太長,所以橫向支撐的距離較小,。
如何選擇隨車吊底盤
隨車吊是根據(jù)吊機的噸位不同而選擇不同的底盤,。
1、一般情況下,,小霸王是裝2噸和2.3噸的吊機,。
2、多利卡選擇3.2噸和4噸的吊機,。小車裝大吊機,,穩(wěn)定性差,容易翻車,。且發(fā)揮不出吊機應(yīng)有的起重能力,。
3、兩軸(4x2)的145和153底盤,。最合適的是5,、6,、7噸的吊機,。車廂的長度一般可以做到5.8米到6.14米。如果要裝8噸的吊機,,但要考慮大梁必須在280MM以上,,還要考慮上牌超重和車廂超長的問題。
4,、小三軸(6x2)的車可以裝6噸到12噸的吊機,,最適用的是8噸的吊機。車廂的長度可以做到7.5—8.5米.還要考慮前軸距的寬度。
5,、后雙橋(6x4)的車裝6噸到16噸的吊機,。最適合的是8、10,、12噸的吊機,。總之,,隨吊的大梁是越大越好,。總質(zhì)量是越大越好